和很多人一样，朗逸纯电是作为第二台车在我家里出现的，我觉得如果不是特别必要的话，家里的第二台车放弃燃油车选择一台电动车是很不错的。电动车的用车成本低廉很多，不管是在自己安装充中桩还是在外面的充电桩充电，充满一次电都不需要花太多的钱。而且现在电动车的充电谏度也快了很多，朗逸纯电如果是快充的话，不到一个小时就能充个百分之八十的电，这样的充电速度对平时的出行基本没什么影响。最满意的地方就是这个车子的用车成本，平均算下来每天出行的成本也就是两三瓶饮料的钱，和汽油车那种动辄十来个油的油耗相比，朗逸纯电的这个用车成本点的让我信感欣慰。车内的乘坐空间就是 一个标准的A级车的水准，不过后排的地板如不像很多车那样有个凸起，这一点很不错。后备箱的进深虽然不是很深，但是胜代高度和放平后排座椅以后的实用性。刹车踏板感觉比较轻，不过制动效果是真的不错，方向盘控制起来也不费劲，整体完全就是为了开着轻松而设定的。 开空调以后对续航里程稍微的有点影响，这是很正常的，汽油车开空调以后不也照样影响油耗。现在的耗中虽基本都在14出头了，不过夏大到了电池的续航里程就会比冬天好，所充满电小二百公里的续航还是随便有的。经过减速带的时候我老婆总是说我开得太快，但是实际上速度是差不多的，只是因为家里的另 台车的后轮是独立悬挂，对比之下当然就会觉得避震很硬。座椅的柔软度适中，不是那种特别软的座椅，还是有考虑到支撑性的问题。行 驶起来车内的噪音不是很大，除了速度快一点会有比较明显的胎噪，其他的声音被隔绝掉了大多数的。没用特别大的屏幕我很支持，我觉得超大的屏幕对我来说没什么意义，以后要是坏了修起来肯定也贵，而且小屏幕的话也能节省更多的电。朗逸纯电这台车的换挡控制区做得很精致。电动车都会比汽油车贵不少，朗逸纯电的这个价格我觉得真的算是很有吸引力了，而且我买的也不是高配的车型，照样也能拥有很丰富的配置,低碳出行，不管家用，还是上班用，朗逸小白都是个不错的选择！
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