【海选导购】高性价比家用好车之选，朗逸 VS 奇骏 VS 轩逸

如题所述

第1个回答 2020-08-10

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：朗逸

全新朗逸由MQB平台开发，在轻量化与底盘质感方面得到了一定的提升。车身尺寸为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。轴距加长的情况下，朗逸的C柱向后，使得车顶轮廓线条看起来更加流畅，溜背造型也使朗逸看起来更加运动时尚。双腰线设计延长至尾灯，使得整车比例更加协调。尾部设计的层次感更为明显，修长的尾灯营造出更具张力的视觉效果，简约大气的下包围镀铬仿排气造型使用了对称式设计，为朗逸增色不少。

体验者身高184cm，将前排座椅调至最低位置时，可获得四指左右的头部空间，得益于后排头顶处和前排座椅靠背的凹陷设计，此时后排可获得四指的头部空间和一拳三指的膝部空间。无论是两厢版还是三厢版，空间表现都是十分值得推荐的。

朗逸三厢版提供1.5L以及1.4T两种发动机，1.5L发动机显然已经有点难以满足当前消费者越来越挑剔的动力需求，而1.4T发动机虽然动力优势明显，但随之而来的就是不太经济的油耗以及较高昂的售价。至于轩逸的动力还是老配方，全系采用1.6L的发动机，数据上稍好于朗逸的1.5L，但实际驾驶感受上并没有明显强于朗逸。

第二款车：奇骏

在外观设计上，汽车的前脸看起来相当的大方，倒梯形的进气格栅线条勾勒的比较平直，蜂窝状的黑色中网提供了不错的质感，并且还装饰了U型的镀铬饰条，汽车的前大灯组线条勾勒的比较犀利，呈现出一定的攻击性，引擎盖上隆起的直线提供了不错的质感，汽车的雾灯区周边线条勾勒的较为夸张，立体感还是很不错的，梯形的进气口较为扎实。

内饰方面，日产奇骏大量的采用了软性材质包裹，且多处加入了镀铬元素装饰，让车内的档次更高了。当然，它在配置方面也很出色，配备了定速巡航、无钥匙启动、车联网、语音控制导航等配置，相比同级车型来说，配置方面是占据了优势。

奇骏将动力充沛的2.0L 154马力 L4发动机和先进的CVT无级变速(模拟7挡)变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：6.2L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

第三款车：轩逸

整体长宽高尺寸为4641*1815*1450mm，轴距为2712。车身看上去显得极为修长，车身线条分布的极为有层次感，中腰线并没有连接贯穿，而是分为了三段不同的高度来对腰线部分进行修饰。门把手采用了和车身同样的配色，看上去简洁干净。车顶采用了悬浮式的车顶，在轿车中，悬浮式的车顶还是少见的，车顶轮弧度自然。说实话，弧度较大的车顶过于圆润的话，看上去会有些笨重感。但是轩逸的车顶看上去确实刚刚好，不仅增添了运动风格，其中的科技质感也是浓郁十足。

内饰上，新款轩逸整体布局简单、大气。中控台、换挡杆与中央扶手采用一体式设计，干脆利落。三筒式空调出风口，很有档次。做工和用料上很显精致，整个中控全包裹上了软性材质，用镀铬进行点缀。2712mm的轴距，加大了内部空间感，坐满也不觉拥挤。

动力层面，在踩下全新轩逸的第一脚油时，我感觉到一股熟悉的“尼桑味儿”，油门线性且轻快，动力响应足够积极。日产全新升级的HR16 1.6L全铝发动机和全新调校的XTRONIC CVT变速箱合作，把动力调理得颇为干爽，而当我丢开油门滑行时，车辆的减速也足够自然、轻盈，不存在那些令人不快的“拖拽感”。整体感觉足够平顺自然、富有秩序。对日常代步而言，这是一辆非常轻松的车。