与这些国家相连的是“国家名片” 边境口岸 及边境线上若隐若现的 沿边公路， 一条条沿边公路宛如银色彩带穿林隐嶂、翻山涉水，不仅如拉锁般牵连中国地理人文，也串联起国与国之间的恩怨情仇。
在这些银带中就有这么一条中国最长的沿边公路，它从 雪域高原 经过漫长的路程，穿过环境恶劣的 无人区， 最后跨度到 热带雨林。
它就是全长 10065公里， 北起喀纳斯南达东兴，途经 陆路口岸最多 的 新G219。
8月26日，国家发布了一则重磅新闻： 在6省区设立自由贸易试验区！ 加上此前批复的上海、天津、广东等自贸试验区，我国东部沿海省份基本实现自贸区试验全覆盖，但其实在这之前，我国就已开放了与其有同等作用的 口岸。
最早开放的口岸是在1842年鸦片战争后，西方列强逼迫清政府签订近代第一个不平等条约 《南京条约》， 并由北至南依次开放上海、宁波、厦门、福州、广州，一共五处通商口岸。
在这之后，西方列强又陆陆续续通过不平等条约强行打开我国多个通商口岸，找到跻身中国的方法，开始对我国市场进行侵略和掠夺。
时间来到中国改革开放后，我国进行 对外政策， 相继开放第一批陆路口岸，这是在独立自主、自力更生的基础上与世界各国广泛地开展经济、技术、文化交流，发展对外贸易，引进外资。
那么，问题来了， 口岸为什么会有如此重要的地位？
这个问题从承载着许多国人“不堪回首”的岁月记忆的 霍尔果斯口岸 上就能得到解答。
绝大数国人都没有去过霍尔果斯，这座城市从名字上就让人感觉很遥远，透着一股浓浓的异域风情，这个口岸位于新疆伊犁的霍城县，地处中国与 哈萨克斯坦 接壤的西部边陲。
霍尔果斯自古以来就是古丝路北道上的一个重要驿站，公元 1881年， 霍尔果斯口岸正式通关，是 中国最早向西开放的口岸。
改革开放后的1983年，霍尔果斯口岸是中国第一批对外开放的陆路口岸，也是目前我国西部地区基础设施最好、通关条件最便利的国家一类公路口岸。
其实在1881年之前，这里直达西方很远的领土范围都属于大清，而不是口岸。
后来，新疆地区发生 “阿古柏之乱”， 沙皇俄国趁阿古柏向东进犯之际，出兵占领了伊犁地区，从中渔利。
当钦差大臣 左宗棠 击溃阿古柏，收复了除伊犁地区以外的全部新疆领土，沙皇政府仍拒不撤兵。
在清政府多次交涉后， 1881年(光绪七年) 大清这才收回了伊犁九城及其他部分领土，但仍割让了塔城东北和伊犁、喀什噶尔以西约 7万多平方公里 的领土，霍尔果斯从此也成为了祖国的边界。
然而国门的耻辱还不止于此，据说当时中俄边界 界碑 由清政府出资、沙俄政府制作，但是，在埋设界碑时，清政府竟没有派官员到现场监督，俄方乘机将界碑向中国境内推移了 20公里。 事后清政府一直未予承认，拒绝以石碑作为界碑，由此形成了40多平方公里的争议地区， 18号界碑 就是当年伊犁境内的大清界碑，也就是在霍尔果斯口岸碑亭内见到的 “耻辱碑”。
新中国成立后，我国政府积极捍卫领土主权，在解决领土争端问题上进行了不懈努力，伟人给《新疆日报》的报头题字“疆”字少了一半。
这并不是错别字，少写了一半疆字是因为和过去相比新疆已经是不完整的新疆了， 少了弓箭，疆土又如何能完整呢？
直到后来前苏联解体，1994年中哈两国总理在阿拉木图签订了协定，对 历史 遗留的40多平方公里争议区进行了重新划分。
如今，霍尔果斯口岸成了伊犁游必去的一处景点，而且今后我们还可以从东兴开着车悠哉游哉到这打卡。
在很多条公路上我们都可以领略到中国的这些名片口岸，但是现在新G219来了，其他的道路就是小巫见大巫，作为中国境内 首条 突破10000公里的国道，它无疑是勇气和毅力的炼金石。
新G219是在原先的基础上延长，北段从叶城延伸到新疆喀纳斯，南段则改走吉隆、定日直至广西东兴，从我国的大西北一直蔓延到大西南边境，从内陆到海洋，可以说10065公里的征程 几乎能满足你对所有美的想象。
相信大家都听过 喀纳斯湖， 中国唯一的北冰洋体系，喀纳斯可以说开了个好头，在这片神奇的土地上，翠绿的湖水，洁白的冰峰雪岭在阿尔泰山的跌宕起伏中闪耀出灿烂的光彩。
走在新G219上你还会经过新疆地区离城市最近，也是距乌鲁木齐不远的—— 巴克图口岸。
第二座亚欧大陆桥，中国段西部的桥头堡—— 阿拉山口口岸。
而当你来到喀什地区，将路过塔县境内同巴基斯坦毗邻、海拔4733米的 红其拉普口岸。
接下里的路程你还会逾越5347多米的 界山达坂， 爬过那令人胆寒、号称“生命禁区”、海拔5200米的 死人沟。
当然，你也不用太过于惧怕死人沟，毕竟有 吉隆 、 樟木 两大口岸贸易市场的发展和繁荣，带来了不少人气。
接着沿着新G219过了察隅，以下就是最具异国风情的路段，沿怒江而下，看惯了一路上的雪域高原，突然间眼前一亮，你就来到了热带雨林。
云南，我国民族种类最多的省份，地处中国西南边陲，这里有不逊色于南美洲亚马逊森林的 西双版纳热带雨林自然保护区。
云南与缅甸、越南、老挝接壤，所以这片国土上的国门都非常有特色，例如 瑞丽 、 畹町 、 景洪。
途经著名的滇缅公路，走过坐落在凭祥市西南边陲、距今已有2000多年 历史 的 友谊关， 最终来到新G219的终点—— 广西东兴市。
随着中国近年来与邻国交流、经贸合作日趋密切，跨境 自驾游 日渐火热，近的能去 东南亚六国， 远的可以到 中亚四国。
这不去年的春节，《中国自驾地理》boss 老迈 就开着他心爱的宝贝卫士，带着来自五湖四海的朋友，5台车雄赳赳气昂昂一路过关去到了尼泊尔。
老迈带着车队，过了 吉隆口岸 顺利进入尼泊尔国境内，看着尼方地摊“海关大楼”，再看看中国威武雄壮的国门，心里难免有点落差。
如果你想去巴铁那边溜达，首选推荐就是走 喀喇昆仑公路， 它将带你穿过世界上海拔最高的口岸—— 红其拉普口岸。
红其拉甫风光壮美，但由于环境恶劣素有死亡山谷之称，当地居民主要为塔吉克族。
穿越在喀喇昆仑山公路上，壮美风景连绵不绝，令人应接不暇，停停走走，人费神，车费油…无数深度旅行者为之沉迷。
（东兴大清一号界碑作为清朝时中越国界碑，该界碑正好处在中国大陆海岸线与陆地边界线的交汇点，是当年的主权象征。图byVIP会员随风而行）
经商界有句话说得好： “经商除了口岸还是口岸。”
众多世界级大都市的经济腾飞都起步于 口岸经济， 口岸的发展总能带来经济的繁荣，这些都在 历史 和现实中得到了证明。
如今，新G219国道途经的口岸风景更是别具一格，若有一天你从这些口岸前经过，不妨停下歇歇脚，看一看这些闪亮的“国家名片”，我想，那绝对是个不错的选择。
PS.对口岸、出国游感兴趣的小伙伴，可点击链接查看往期文章~
新G219： 2140公里变10065公里，新G219将成中国最长国道！
畹町： 云南这座袖珍城市，曾经承载不平凡的使命，如今鲜为人知
尼泊尔： 尼泊尔深处有个“禁地王国”，鲜为人知，却隐藏西藏的古老秘密
中国自驾车到底能不能开进尼泊尔？
巴基斯坦： 世界上海拔最高的跨境公路：喀喇昆仑，是怎样炼成的？
来源/公号：中国自驾地理