汽车冷知识
冷知识1
兰博基尼造拖拉机出身。
兰博基尼造拖拉机出身，最后成为全球闻名的超跑制造商，有时候想一想，其实出身并不重要，重要的是你追求什么，最后是否为之奋斗一生。兰博基尼创始人，费鲁吉欧·兰博基尼的成就或许离不开最初的梦想及奋斗，这一点上，国内车企（新势力）值得学习。
说到兰博基尼，不得不提及它和法拉利的恩怨情仇，在1958年，费鲁吉欧·兰博基尼购买一辆法拉利250 GT，使用后发现法拉利各种槽点，性子刚烈的费鲁吉欧·兰博基尼去找法拉利创始人恩佐·法拉利理论，却被高冷的恩佐·法拉利回应：“用不着制造，农业机械车辆的人，告诉我如何制造跑车”。然后，兰博基尼跑车就诞生了。
冷知识2
多国外老牌厂商的名字，都是直接用的创始人名字。
上面提到的，兰博基尼和法拉利就是这样，特别是法拉利为了纪念其创始人恩佐∙法拉利，还曾经推出了一款传世经典的限量跑车——法拉利∙恩佐。
曾经有一对好基友，一个叫查理 · 劳斯另一个叫亨利 · 莱斯。他们下决心要制造世界上最牛逼的车。今天，我们管这个最牛逼的品牌叫劳斯莱斯。
冷知识3
劳斯莱斯最为耀眼的标志——欢庆女神
相传20世纪初，一位英国贵族男士蒙塔古，爱上了夜总会女郎桑顿。两人坠入爱河，却因为身份的悬殊差距无法向世人公开恋情。蒙塔古的好友查尔斯 · 塞克斯——一位艺术家，为他制作了一座桑顿的雕像，安放到自己的劳斯莱斯车头。
在经过了长达13年的苦恋之后，两人在一次轮渡中遭遇海难，蒙塔古得救，桑顿遇难。雕塑中，桑顿用左手食指轻放唇前，暗示着两人之间炽烈却无法与人倾诉的刻骨悲情。
劳斯莱斯发现这个很有B格，于是开始在车头使用雕塑。历经演变，成了今天展衣成翅的样子。
冷知识4
布加迪 · 威航，是吉尼斯世界纪录认证的最快量产车，它的极速达到了音速的三分之一。
在极速状态下，车子的轮胎只能坚持15分钟，不过不用担心爆胎，因为燃油只能坚持12分钟。它的引擎每分钟的空气吞吐量，足够一个成年人呼吸两天。
冷知识5
多数人认为丰田在自家车型中文名称音译之前的名字更好听。
花冠——编花成冠（现在叫卡罗拉）
佳美——佳人美景（现在叫凯美瑞）
霸道——霸道四方（现在叫普拉多）
陆地巡洋舰——现在叫兰德酷路泽
冷知识6
大众集团旗下总共有12个品牌。
涵盖了杜卡迪摩托车、斯堪尼亚重卡、布加迪、兰博基尼超跑等等，大众汽车也是大众集团旗下的品牌之一。
冷知识7
力帆以前是造摩托车的。
本田在造汽车之前，是造摩托车的。无独有偶，力帆在造车之前，也造过摩托车，而那个时候，力帆不叫力帆，叫轰达。（本田不哭……）
冷知识8
梅赛德斯——以我女儿之姓，冠你之名。
1900年，奔驰公司因为卖不出去车濒临破产，这时候救星来了，一位喜欢赛车的超级富豪耶利内克，一口气跟奔驰签了一笔36辆（一说72辆）的超级大单，挽狂澜于既倒，同时拿下了奔驰在欧洲几个国家的独家代理。奔驰觉得您简直就是救命恩人啊，耶利内克说：“那不如把我小女儿的名字给你们吧。”（以我之姓，冠你之名），她小女儿的名字就叫Mercedes。
从此以后奔驰就成了梅赛德斯-奔驰。以后甭管轿车还是G系列硬派越野，都会显得柔情蜜意一些。而且“梅赛德斯”四个字音译过来也很好听。