第1个回答 2022-06-24
原则上讲迈腾和帕沙特区别不大，都是大众MQB平台车型，并且国外并没有区分。国内该车型分别被一汽大众，上汽大众量产，相当于同平台，外观稍微不同，调教稍微不同的两台车子。
类似的还有一汽大众的捷达，上汽大众的桑塔纳。一汽大众的宝来，上汽大众的朗逸等。类似一个研发，两个品牌的还有很多。比如帝豪和几何的新能源细节，荣威和名爵的SUV系列，大部分属于同根的车型，但外观，调教会有区分。
再说凯美瑞，这款继续丰田新架构平台的车型，成本把控更强，整车性能更为匹配，相比之前的表现有进步。
再综合看帕沙特，迈腾，凯美瑞，本质上是空间，动力，成本的比拼，各有所长。
Ps，我选途观L
先讲一下帕萨特和迈腾这两款车，这两款车的车身尺寸、外观风格和售价区间都很相似，属于现阶段车企比较喜欢玩的双子星战略，同一细分市场推出两款非常近接近的车型，进一步抢占市场份额。追根溯源来讲，中国的帕萨特其实是美版的帕萨特演变进化而来，而中国的迈腾其实是欧版的帕萨特在来到中国之后换了一个名字，因此严格意义上讲，中国的迈腾比帕萨特更具有纯正的欧系车血统。
如果同时考虑帕萨特和迈腾的话 ，建议首先放弃帕萨特吧，去年中保研的碰撞测试成绩已经揭开了帕萨特这款车的丑恶嘴脸，在车身强度这么性命攸关的环节竟然还偷工减料，实属无良车企。
反观迈腾在碰撞测试这方面就表现的不错，外观方面也是遵循中庸之道，比较符合中国人的审美诉求。搭载三款动力总成，1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米；2.0T低功版发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛米；2.0T高功版发动机最大功率220马力，最大扭矩350牛米，均匹配7挡双离合变速箱。个人还是更推荐2.0T低功版，也就是尾标为330TSI车型，这款动力总成能提供不错的动力表现，同时还能很好的兼顾油耗。另外这款车的LED大灯 科技 感十足，配置方面也表现的不错，后排空间也在同级别表现优秀，总之就是一款各方面产品力很均衡的车型。
这三台车都是B级车中的畅销车型，都得非常不错，有句话说得好，新车选大众，二手选日系！
单纯以新车来比较，大众车确实给人的感觉更上档次，技术先进，用料更厚道，也更有牌面，而日系就稍有欠缺。日系品牌造车理念是以市场为导向，也就是说消费者需要什么样的车就造什么样的， 它不会贸然采用一些新技术，采用的技术往往比较成熟，这也是为什么日系车在二手车市场更受欢迎，保值率更高的原因。
至于选择哪一款，我不好下定论，车没有绝对的好坏，推荐的很多，最后大家选择的往往是自己已经想好的。
大众迈腾、大众帕萨特、丰田凯美瑞、三款B级中型人气轿车，这三款车型中大众占了二款，丰田一款，楼主比较喜欢大众吧，大众迈腾、帕萨特中选一款吧！
大众迈腾与大众帕萨特同属一款车型，只不过一汽大众生产了叫迈腾、上汽大众生产了叫帕萨特，二款车型配件基本上通用，只过设计方面，迈腾偏运动年轻，帕萨斯设计偏成熟稳重。
在车身尺寸方面对比一下。迈腾长4865mm宽1832mm高1471mm，轴距2871mm帕萨斯特长4933mm宽1836mm高1469mm，轴距2871mm，动力相同，三大件相同，只不过在车身长度方面“帕萨特”优于迈腾，但是轴距相同，可以理解为前头与车尾，帕萨斯加长了“换了新外包装”实质区别不大，这二款车选择迈腾吧，但是大众近几年减配真的很厉害，自己考虑一下吧！大众为满足国内消费者的需求，国产化最大特色，就是加长加大。
题主你好：很高兴为您回答问题
首先给出我的答案，对于这三款车来说，讲究耐用省心我选择凯美瑞。
第一款我们要排除的就是帕萨特了，至于原因就是它的碰撞成绩。毕竟咱们老百姓买车不光要的颜值性能，安全永远都是要放在第一位的！那么对于迈腾来讲，我排除它的原因是不太符合题主您的要求。我们都知道其实迈腾和帕萨特出自同一平台打造，所主打的方向就是商务风。虽然最近几年也极力向年轻化、运动化改变。但是当你看到大众那套娃式的“古老”内饰时，不得不让你把它和商务车型联想到一起。
最后咱们来看一下丰田的凯美瑞，不得不说凯美瑞的改变还是很大的，自去年的2019款大改款后。外观以及内饰都在向年轻消费者看齐，对于丰田的品质我想在这里就不用多说了吧！在车界经常能听到“开不坏的丰田，修不好的大众”这样的言语。所以综合来讲，看重后期用车的省心经济以及皮实耐用的话，丰田的凯美瑞是一个不错的选择！
最后想说的是题主在购买凯美瑞的时候，如果预算充足，最好是直接购买2.5L+8AT版本。当然如果预算不算宽裕，那么2.0L+CVT版本的也足够满足日常家用！
帕萨特排除，迈腾原汁原味些，而且迈腾的中保研测试比帕萨特好太多，如果很看中动力、操控、工艺品质就选择迈腾，如果更看重省油、维护成本低、省心就选择凯美瑞
都是好车，喜欢哪个就买哪个！
选迈腾开着爽！
30岁以后可以选择迈腾，30岁之前凯美瑞。
凯美瑞吧！省油，省心，毛病少。保值率高。