1.1XC（Cross Country）山地车 ： 前叉可压缩行程在100mm左右， 适合路面较为平坦的路 况。 根据有无后避震 又可细分为软尾和硬尾山地车。 入门门槛低 普及率高，适合新手。
1.2林道（Trail）山地车 ：对软尾的使用率提高，前后行程约为120mm-150mm，因此比XC有利于下坡。技术要求低，适合业余车友。
1.3全地形（All Mountain）山地车 ：比林道车有着更长的避震行程，陡坡和高难度下坡均可，综合性能出色。
1.4Enduro耐力山地车 ：前后行程约为160mm-180mm，更倾向于下坡和小型飞包，比较考验体力耐力和技术，因此Enduro也是十分热门的山地车赛事。
1.5自由骑行（Free Ride）山地车 ：FR和DH车型差不多，追求的是下坡和障碍，是山地车中最刺激的，著名的有红牛坠山赛等。
1.6速降（Downhill）山地车 ：该车型较重且对车辆和技巧要求极高，行程可达200mm，由于玩法危险，必需佩戴风镜、全盔、护膝护肘等完整的保护装备。
1.7土坡车（Dirt Jump） :在欧美很受欢迎，用于沿斜面起飞时在空中做花式动作，为了实现最佳的可操作性，通常只有一个速别，车架短小，前叉行程短。
1.8电动（E-MTB）山地车 ：重量虽然较重却可为踩踏提供额外助力，因此可以骑得更远。一些专业选手会使用电动自行车来进行训练，当然了，这类车价格也是比较高。
1.9单速山地车 :硬尾硬叉配上单速传动系统，简洁明朗易维护，适合通勤。
1.10胖圈山地车 ：轮胎宽大，可在沙滩或者雪地上骑行，比较有个性。