1、渭河渡口（东出中原）
贯穿关中平原的东西交通大道形成很早，甚至可以追溯到石器时代，其一直是沿渭水而行，由于地形原因，这条大道在咸阳以西是走渭北、咸阳以东是走渭南，即咸阳自古就是关中最重要的渡口，所谓“咸阳古渡”。
窃以为这是咸阳地理优势中最重要的一条，有此在先，其后形成的其他道路也往往汇聚于此，有点马太效应的意思。而东西向大道的意义还在于可以直接东出潼关/函谷关，进而逐鹿中原，这对于不再满足于与魏争地的秦而言无疑是最重要的。
2、向楚
从关中去往南襄盆地、荆楚方向，最便捷的道路就是沿灞水、丹水穿越秦岭，而这条道路就是在灞水下游与上文东西向大道交汇的，离咸阳也很近。秦要统一天下，与楚的抗衡是重中之重，这又给迁都咸阳增加了一大砝码。
3、兼顾魏
春秋时期，沿渭河北岸东出蒲津关的道路即逐渐形成，而这个道路也是经过咸阳的，所以在对抗魏方面并无削弱。
4、南控巴蜀
秦开拓汉中/巴蜀之地作为自己的重要后方，从咸阳可经子午关，走子午道翻越秦岭，除此以外，古时咸阳周边河湖密布，所谓东有灞浐、南有潏滈、西有沣涝，后世也有“八水绕长安”之说，所以不难推断其粮产丰富，物产富饶。且周边多山原，对于防守也是有利的。
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秦朝共迁都累计达九次，每一次都是政治中心的东移，都是对自身实力的自信，及对各东方诸侯国土地垂涎。从最早的西垂，到汧邑、“汧渭之会”、雍城，再到泾阳、栎阳。
最后到商鞅提议秦孝公迁都到最终的咸阳，到公元前206年秦朝灭亡，咸阳作为秦都时长达144年。在这差不多一个半世纪的时间里，咸阳竟是一个有城无郭的都城。
百里秦川，霸业奠基，可不是说说而已。关中地区的咸阳都城于东有函谷关、黄河天险，东南有武关，西有散关，南有秦岭，北有北部山系，形势险要，易守难攻。
其中函谷关更是一夫当关万夫莫开，六国伐秦联军也是多次饮恨止步于此。换句话说，秦据有关中这个进可攻退可守的要位，只有秦军主动出击打别人的份，别人只能在函谷关下干瞪眼。
倘若函谷关告破，纵咸阳筑城高10丈，也只不过是关中平原的一座孤城而已，久攻必下。可参照楚汉刘邦项羽入关后的秋风扫叶的军势。
参考资料来源：百度百科-咸阳
咸阳位于陕西省八百里秦川腹地。渭水穿南，宗山亘北，山水俱阳，故称咸阳。它东邻省会西安，北与甘肃接壤，是古丝绸之路的第一站，我国中原地区通往大西北的要冲。咸阳风景秀丽，四季分明，物产丰富，人杰地灵。气候属暖温带大陆型季风气候，冬冷夏热，雨热同季。
咸阳自古素有交通要冲之称。古时，咸阳北有关中通往河西走廊的泾河谷地；南扼渭水漕挽天下；西通陇西；东处泾渭交汇地带。左扶崤函，右控陇蜀，战时兵家必争。渭水于此折向东北，构成关中东西大道的分界线，自古中原和长安来往于川、甘、青、宁、新各地者，均由此处渡渭，咸阳成为西出阳关，北上萧关，东至长安，直抵中原的交通枢纽。
周称程伯国，后改名毕郢，再改岐周。春秋时称渭阳。秦为咸阳。汉高祖元年（公元前206年），更名新城。汉武帝元鼎三年（公元前114年），改为渭城。晋时设置灵武县。后赵时更名石安县。
前秦时，将汉刘邦的陵邑——长陵邑改为咸阳郡，并辖灵武县。唐武德元年（公元618年），武则天因其母杨氏陵墓——顺陵在此，改为赤县。唐神龙元年（公元705年），升为次畿。五代、宋、金皆称咸阳。元初，一度将咸阳并入兴平，不久又恢复咸阳县制。明洪武四年（公元1371年）将咸阳迁到渭水驿，即现在秦都区所在地。明、清均称咸阳，属西安府管辖。
民国三年（公元1914年）废府设道，咸阳归关中道管辖，不久废道直属陕西省政府。公元一九三七年后，属咸阳第十行政督察专员公署。
一九四九年五月十八日咸阳县解放，归咸阳行政专员公署。一九五二年十二月将咸阳县的城区建为咸阳市，郊区仍归咸阳县管辖，市、县并列。一九五三年咸阳市、咸阳县直属陕西省政府领导。一九五八年十二月将咸阳县并入咸阳市。一九六一年一月曾将兴平、周至、彬县划归咸阳市管辖。一九六一年十月复置咸阳专署，四县划出，咸阳市仍归咸阳专署。一九六六年七月改属西安市。一九七一年十月咸阳市复属咸阳地区。一九八四年五月咸阳地区改为省辖市后，原咸阳市易名秦都区。
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秦朝定都咸阳可以说是得天独厚，在和别国征战中优势尽现。
洛阳虽然开辟运河沟通，同时地处中央，又有黄河洛水为护城河，可以说地理位置也极为优越，但因为是周王室的所在地，故而无法发挥作用。
况且那个时候的陕西关中平原是最适宜人居住的 经济政治都是最发达的