倒车把车身外壳撞凹陷可以通过钣金喷漆修复，流程如下：
● 钣金处理：车身上的凹陷部位要使之恢复原状必须用锤子敲打及焊接等来完成。
● 腻子处理：钣金后不平整的地方要用一种黏土（通常说的腻子）东西涂平。
● 打磨处理：要用不同型号的砂纸打磨来修整腻子的凹凸面。
● 底层喷涂:为了防止生锈，还需喷涂一层防锈漆。
● 调色:在喷漆前，为了使车身颜色一致，需要根据色板来调配漆颜色。
● 喷漆:将漆喷涂在损伤面。
● 烤漆：需要让漆面快速干燥需要让车辆进入烤漆房进行“烘干”作业。
● 安装零部件:安装钣金前取下的零部件。
一般这种方法钣金维修需要耗时最快2-3天，并且为了保证漆面颜色一致，4S店会将损害的零件整个进行喷漆，也就是说车门有一个凹痕，就需要把整个车门进行喷漆，这样做也是避免只针对凹痕喷漆造成色偏。
扩展资料：
倒车技巧：
（1）虽然车是在往后倒，但目光却要往前看看，新手尤其要注意。因为驾校里一般没教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边极可能蹭上东西，_着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意这一条造成的。
判断车位大小：不论什么样的方法，想要将车停进所谓的“车位”，首先要做的就是车位足够大，如果是侧方停车的路边车位，我们建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险，当然如果你自认为技术过硬，小一点也无妨。
（2）如果地方狭窄，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒即可。
对于判断车位大小，这主要是凭感觉，我们也很难给出严谨的方法，不过也并未没有技巧可循，当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后，相对来说就是比较保险的。
同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身，基本上都是属于安全范围，当然下车观察也是非常提倡的。
（3）倒车前先观察好地形，在泊车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是否有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能_了保险档或撞人。有人为了方便，不愿倒车入库，就愿一头扎进去，那你出来的时候不也得倒吗。
确定起始位置：按照网络中的建议，此时与旁车相隔1.5米左右开始倒车最为保险，经过测试，这个距离操作起来的确很舒服，但是在现实生活中往往不具备这样的停车条件，那么缩短距离是否可行呢，通过多次实验我们可以负责任的说，完全没有问题。
我们模拟一些道路比较狭窄的环境，将车停在离旁车较近的位置，此时右侧车门将将可以打开，经过测量两车车相距在80厘米左右，如果算上后视镜，车距不足半米。
（4）如果有人随车，可以帮忙指挥的，千万记住摇下车窗，否则外面的人喊破了喉咙，你也没听见，尤其是新手容易慌，照顾不过来，隔着车窗声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是，如果看不到地面的情况，可以伸出头观察。
买车时最好看看车上有没有这个设备，倒车雷达其实还是比较的有用。不管是前倒车雷达还是后倒车雷达都非常的有用处，它能让你在倒车的时候知道车子距离障碍物有多远，这样就能避免一些刮蹭，减少用车成本。前后倒车雷达其实都还是挺有用处的，尤其是对于一些底盘较高的SUV来说，很容易导致车辆停车时与前方障碍物碰撞的事故发生。
参考资料：百度百科-倒车
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