第1个回答 2020-11-09
邮政快递现在其实还可以，虽然慢一点但给人更踏实放心的感觉，（1）快递公司排名一：顺丰速运
顺丰速运起步价22元/kg，在国内快递中，起步价最贵的快递，但其服务质量得到了很多客户的肯定。在部分相邻较近的省外快件中，能够做到次日到，大部分快件在2日左右到达。同城快递中能够做到快件当日到。
（2）快递公司排名二：圆通速递、申通通快递圆通速递和申通快递相差不大，大部分的快件在4日左右到达，同城快递中可以做到次日到达。
（3）快递公司排名三：中通速递、汇通快运、韵达快递
这3家快递公司快件速度大部分在3-4日左右达到，有时候会长一些，同城快递中可以做到日次到达，但不保证。
（4）快递公司排名四：EMS
EMS全国几乎无盲点，偏远地区，速度一直比较慢（超过一周），消费者也认可。但是经过很多用户体验，别人走2天的快件，EMS要走4天以上。有人调侃到：“不到万不得已，坚决不使用EMS。”
快递通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。 快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。从服务的标准看，快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。希望对你有帮助！
顺丰速运起步价22元/kg，在国内快递中，起步价最贵的快递，但其服务质量得到了很多客户的肯定。在部分相邻较近的省外快件中，能够做到次日到，大部分快件在2日左右到达。同城快递中能够做到快件当日到。
（2）快递公司排名二：圆通速递、申通通快递圆通速递和申通快递相差不大，大部分的快件在4日左右到达，同城快递中可以做到次日到达。
（3）快递公司排名三：中通速递、汇通快运、韵达快递
这3家快递公司快件速度大部分在3-4日左右达到，有时候会长一些，同城快递中可以做到日次到达，但不保证。
（4）快递公司排名四：EMS
EMS全国几乎无盲点，偏远地区，速度一直比较慢（超过一周），消费者也认可。但是经过很多用户体验，别人走2天的快件，EMS要走4天以上。有人调侃到：“不到万不得已，坚决不使用EMS。”
快递通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。 快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。从服务的标准看，快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。希望对你有帮助！
第2个回答 2020-11-09
这得从历史说起，邮政有一个产品种类叫邮政小包，就是那种几块钱全国包邮的产品，其所用的物流网络是以前的信件网络，所以他能通达全国，号称有人的地方就能到。但是正是因为这个网络，连带邮政其他业务产品都饱受唾弃，因为这个叫邮政小包的产品真的是不保证时效的。
而邮政集团下属的另一个分公司邮政速递物流EMS（现已合并回邮政）却是对标顺丰快递的专业性快递公司，其主要产品为邮政特快专递，我曾经查过时效，相对于顺丰而言EMS产品的确不慢，有些地方甚至服务质量还要更好一些。
很多人在寄快递的时候会有区别，比如寄到某个城市，寄顺丰是寄市区的，而寄EMS往往是寄到乡下，郊区这样的地方，这样一来，在数据上就变成了同样一个城市，顺丰快，邮政慢，再加上那个不争气的快递包裹体量大，速度慢，进一步加剧了邮政在人们心中是慢递的印象。而且因为EMS在全国网络中并没有做到全覆盖，这就导致了有相当一部分EMS快递通过小包的渠道进行配送，这也加剧了EMS负面影响。再者，EMS的员工在公司合并回邮政之前，也是在送邮政小包的，也就是说快的慢的他都送，这样是想要提升小包的服务质量还是降低EMS的服务质量呢？这让原本在第一时间送达客户手中的EMS快递无法及时送达，而快递包裹这种不享受EMS服务的包裹享受了EMS快递配送时的待遇。
正所谓成也萧河败也萧何，正因为邮政网络的全覆盖，邮政公司的大包大揽，什么快递慢递都想做，造就了今天如此被动的局面，这也是体制内公司无法灵活起来的结局。
所以现在网购小东西小电商很多用邮政。
而邮政集团下属的另一个分公司邮政速递物流EMS（现已合并回邮政）却是对标顺丰快递的专业性快递公司，其主要产品为邮政特快专递，我曾经查过时效，相对于顺丰而言EMS产品的确不慢，有些地方甚至服务质量还要更好一些。
很多人在寄快递的时候会有区别，比如寄到某个城市，寄顺丰是寄市区的，而寄EMS往往是寄到乡下，郊区这样的地方，这样一来，在数据上就变成了同样一个城市，顺丰快，邮政慢，再加上那个不争气的快递包裹体量大，速度慢，进一步加剧了邮政在人们心中是慢递的印象。而且因为EMS在全国网络中并没有做到全覆盖，这就导致了有相当一部分EMS快递通过小包的渠道进行配送，这也加剧了EMS负面影响。再者，EMS的员工在公司合并回邮政之前，也是在送邮政小包的，也就是说快的慢的他都送，这样是想要提升小包的服务质量还是降低EMS的服务质量呢？这让原本在第一时间送达客户手中的EMS快递无法及时送达，而快递包裹这种不享受EMS服务的包裹享受了EMS快递配送时的待遇。
正所谓成也萧河败也萧何，正因为邮政网络的全覆盖，邮政公司的大包大揽，什么快递慢递都想做，造就了今天如此被动的局面，这也是体制内公司无法灵活起来的结局。
所以现在网购小东西小电商很多用邮政。
第3个回答 2020-11-09
作为国内邮寄业内最为老牌的公司，中国邮政又一次被diss了，这也是意料之中的事情，毕竟即使在平常的日子里，中国邮政也常常收到为数不少的客户投诉，有些甚至报到了网上，造成了十分不好的影响，比如常规的快递龟速问题，暴力运送问题，还有的快递出现损毁，面对这些层出不穷的问题，很多顾客也不禁发出疑问，为什么会发生这样的问题？下次我们还要用邮政吗？
中国邮政快递为什么这么慢？说出来你都不相信
一名曾经在邮政工作的人员给我们揭露了这个背后的秘密。
原来邮政的工作人员，作为基层工作人员，除了自己的本质工作以外，还有被分派的很多任务，如果不能完成，就会被克扣奖金，不管你的本质工作好不好，都是一样的处罚，曾经有一些同事甚至拿了负数的工资……没错，是负数，难怪工作人员不把所有的精力放在本职工作了上了……而除了这个原因之外，中国邮政作为老牌子的国企，工作人员的还处在吃国家饭的思维中，机构也老化臃肿，机构冗杂，熟人关系多，十分难以管理，是关系维系起来的，而且在时代发展大潮中一点也没有产业升级的想法， 本来就属于劳动密集型的产业，没有进行现代化改革，导致影响了邮政机构的整体的发展，即使手握全国最发达的物流网络这一利器，也没有把自己从不死不活的状态中解救出来。
中国邮政快递为什么这么慢？说出来你都不相信
所以想要解决中国邮政快递慢的问题，首先要从内部入手，改革创新！才是可以根治这种弊病的良药！
中国邮政快递为什么这么慢？说出来你都不相信
一名曾经在邮政工作的人员给我们揭露了这个背后的秘密。
原来邮政的工作人员，作为基层工作人员，除了自己的本质工作以外，还有被分派的很多任务，如果不能完成，就会被克扣奖金，不管你的本质工作好不好，都是一样的处罚，曾经有一些同事甚至拿了负数的工资……没错，是负数，难怪工作人员不把所有的精力放在本职工作了上了……而除了这个原因之外，中国邮政作为老牌子的国企，工作人员的还处在吃国家饭的思维中，机构也老化臃肿，机构冗杂，熟人关系多，十分难以管理，是关系维系起来的，而且在时代发展大潮中一点也没有产业升级的想法， 本来就属于劳动密集型的产业，没有进行现代化改革，导致影响了邮政机构的整体的发展，即使手握全国最发达的物流网络这一利器，也没有把自己从不死不活的状态中解救出来。
中国邮政快递为什么这么慢？说出来你都不相信
所以想要解决中国邮政快递慢的问题，首先要从内部入手，改革创新！才是可以根治这种弊病的良药！
第4个回答 2020-11-09
网购时候一般很少有人走邮政，因为很多网友都认为邮政太慢了！
但是邮政却一直经久不衰，并且还是有很多商家愿意走邮政，这是为什么呢？
其实，你觉得邮政慢，有很多不足，那你是因为你知道的太少了，邮政有很多优势的！
首先是人才优势。目前国内绝大部分快递公司，包括顺丰，三通一达等，都有从EMS跳过去的管理人员。由于EMS毕竟还是国企，招生的时候还是很受应届大学生的青睐的，每年他们都会招聘很多重点大学的学生。而且，EMS内部还有很多海归派，包括一些家里非常富裕，但希望子女能有份稳定的工作，就把孩子送过来的。这些人，并不像外界想的那么骄阳跋扈。相反，工作都很踏实，敬业。所以，总体来说，EMS的人员素质真的是很不错的。他们当中的有些人，呆了几年后，会由于各种各样的原因离开，选择跳槽去三通一达等民营企业。所以，每年EMS都会为国内物流行业输送大量的人才。
网点优势。直到现在，如果说国内派送网络最完整的，还是EMS。包括他们自建的网点，如果没有自建网点的，通过邮政普邮的代理网点，总能送到中国的每一个角落。所以，前些年，顺丰也好，三通也好，收了快件后，江浙沪珠三角就自己派送，而新疆西藏等偏远亏损的地点则交给EMS来派送。从竞争的角度来说，当时EMS不应该去收取这些货物，帮助对手成长，而且自己还会亏损。而应该利用自己的优势，去打压对手，但由于地方上以前只考核业务量，不考核利润，他们才不管那么多。结果，等顺丰等壮大了，现在他们自己也在新疆西藏等建立了自营网点。但即使这样，现在如果说网点最全，特别是农村市场，还是EMS。
政策优势。再怎么说，EMS是国企，而且隶属于邮政集团公司。EMS的大领导是有可能交换到邮政普邮那边，也可能成为集团公司公司的领导，甚至成为邮政管理局的领导。而集团公司的领导则有准公务员的身份，国企老总，改当政府领导，在其他行业也算常见。因此，当国家有任何物流行业新的试点政策，扶持政策的时候，都会首选EMS。比如跨境电子商务的试点企业，各地的第一批里面都有EMS.
连带优势。所谓的连带优势，指的是它隶属于邮政集团公司，和邮政普邮那边又有这么错综复杂的关系。所以它能得到邮政储蓄银行的资金支持，能得到一些清关便利等。当然，也承受了一些弊端，比如老百姓可能抱怨的是普邮这边的服务，但连带EMS一块给骂了。
但是邮政却一直经久不衰，并且还是有很多商家愿意走邮政，这是为什么呢？
其实，你觉得邮政慢，有很多不足，那你是因为你知道的太少了，邮政有很多优势的！
首先是人才优势。目前国内绝大部分快递公司，包括顺丰，三通一达等，都有从EMS跳过去的管理人员。由于EMS毕竟还是国企，招生的时候还是很受应届大学生的青睐的，每年他们都会招聘很多重点大学的学生。而且，EMS内部还有很多海归派，包括一些家里非常富裕，但希望子女能有份稳定的工作，就把孩子送过来的。这些人，并不像外界想的那么骄阳跋扈。相反，工作都很踏实，敬业。所以，总体来说，EMS的人员素质真的是很不错的。他们当中的有些人，呆了几年后，会由于各种各样的原因离开，选择跳槽去三通一达等民营企业。所以，每年EMS都会为国内物流行业输送大量的人才。
网点优势。直到现在，如果说国内派送网络最完整的，还是EMS。包括他们自建的网点，如果没有自建网点的，通过邮政普邮的代理网点，总能送到中国的每一个角落。所以，前些年，顺丰也好，三通也好，收了快件后，江浙沪珠三角就自己派送，而新疆西藏等偏远亏损的地点则交给EMS来派送。从竞争的角度来说，当时EMS不应该去收取这些货物，帮助对手成长，而且自己还会亏损。而应该利用自己的优势，去打压对手，但由于地方上以前只考核业务量，不考核利润，他们才不管那么多。结果，等顺丰等壮大了，现在他们自己也在新疆西藏等建立了自营网点。但即使这样，现在如果说网点最全，特别是农村市场，还是EMS。
政策优势。再怎么说，EMS是国企，而且隶属于邮政集团公司。EMS的大领导是有可能交换到邮政普邮那边，也可能成为集团公司公司的领导，甚至成为邮政管理局的领导。而集团公司的领导则有准公务员的身份，国企老总，改当政府领导，在其他行业也算常见。因此，当国家有任何物流行业新的试点政策，扶持政策的时候，都会首选EMS。比如跨境电子商务的试点企业，各地的第一批里面都有EMS.
连带优势。所谓的连带优势，指的是它隶属于邮政集团公司，和邮政普邮那边又有这么错综复杂的关系。所以它能得到邮政储蓄银行的资金支持，能得到一些清关便利等。当然，也承受了一些弊端，比如老百姓可能抱怨的是普邮这边的服务，但连带EMS一块给骂了。
第5个回答 2020-11-09
因为邮政它不光是快递的业务往来。他还有其他好多的业务往来，所以就会产生他的快递非常的慢。其他的快递公司就做快递的业务，所以他就比较快。比如说邮局还要做航空方面的快递，大件的快递，所以他就特别的慢。邮政基本以航运为主 ，汽运为辅，而且手续齐备，检查严格，全系数高，快件包装保证完好，而且邮政快递也并不是出奇的慢，很多快件也是很快的。所以众多快递中，邮政快递比较慢一些也很正常。邮政快递确实是非常慢的，我在买东西的时候，一般都会标注不要发邮政快递的，可能是因为他们的审核比较严厉，内部的管理也比较严谨吧，所以才会非常慢的。快递中为什么邮政出勤的慢？因为是邮政使用的是火车的运输。相对于其他快递的非运输或者是其他运输就比较慢。邮政可能走的站比较多。众多快递中邮政快递出奇的慢这是因为邮政快递走的是邮政的路线。他们的路线都是随着火车汽车。没有专门的物流。所以他们的一块件是非常的慢的。当然是因为邮政的业务范围比较广，很多老少边穷地区其他快递达不到的地方，邮政快递都会送达。虽然能够到达，但是在速度上就显得比较慢了。是因为邮递快递在途中，每到一个城市都需要停留， 下快件上快件，并且有时是停留半天，有时还需要停留一天时间，等到上沿途顺路的其它快件。所以就造成的邮递就很慢了，正因快递运输比较慢，邮递快递收费要便宜些的原因。是因为邮递快递在途中，每到一个城市都需要停留， 下快件上快件，并且有时是停留半天，有时还需要停留一天时间，等到上沿途顺路的其它快件。仅供参考。
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