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柴油凝点的大小与什么有关系
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第1个回答 2019-09-09
进料中轻组分含量增大,凝点降低。
进料温度升高,凝点升高。
进料量增大,凝点降低。
进料带水,凝点不稳定。
汽提蒸汽量增大,凝点升高。
塔顶回流增大,凝点降低。
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柴油的凝固点和什么有关
答:
柴油的最低使用温度跟两个指标有关 浊点:石蜡晶体刚出现时的温度 阻塞燃油系统
,影响柴油机正常运行的最低温度 凝点:影响柴油流动性的温度 中国柴油标号表示的温度值 因为柴油的标号是参考柴油的凝点确定的,而环境温度要根据柴油的浊点确定,一般情况下柴油的浊点温度要高于凝点温度6ºC ...
为
什么柴油凝固点
低
答:
不同牌号的
柴油凝点
不同。正确的来说柴油上冻是叫结晶,柴油的牌号是用油品的凝固点命名的,0号柴油就是在0度的时候开始结晶,结晶的原因是柴油中含蜡,含蜡量越多越容易结晶凝固点就越高,反之含蜡量低凝固点低,凝固点就是液体油品失去流动性时的温度。如:-10号
柴油凝固点
就是-10,-35柴油凝...
请问
什么
是
柴油的
冷滤点
和凝点
?
答:
柴油的“凝点”是在规定的仪器中,按一定的实验条件测得油品失去流动性时的最高温度
。原油凝固点大于等于40℃,称为高凝油,其余称为常规油。
柴油
冷滤点
和凝固点
一样吗?
答:
1、冷凝点的特点:在一定压强下,任何晶体的凝固点,与其熔点相同。同一种晶体,凝固点与压强有关
。凝固时体积膨胀的晶体,凝固点随压强的增大而降低。2、冷滤点的特点:流动点使用的最低环境温度,与压强的变化无关。二、两者的应用不同:1、冷凝点的应用:用于判断物体所处的物理状态。一个物体的...
请问
什么
是
柴油的
冷滤点
和凝点
?
答:
凝点
(SP)是表明柴油在低温环境中失去流动性的最高温度;冷滤点(CFPP)则可表明柴油通过柴油发动机供油系统时能造成滤网堵塞的最高温度.对轻柴油而言,冷滤点比凝点指标在实际使用中显得更加重要.这是因为冷滤点与
柴油的
低温使用性能直接相关,而凝点主要是与柴油的贮存、运输
有关
.
0号
柴油和
负10号
柴油的凝点与
密度
有关
吗?
答:
怎么说呢,
凝点
主要和蜡含量
有关
密度呢,和所有组分都有关,但是,一般来说,蜡含量低的油密度小。
影响
柴油凝点的
因素有
哪些
?
答:
进料中轻组分含量增大,凝点降低。
进料温度升高,凝点升高
。进料量增大,凝点降低。进料带水,凝点不稳定。T4202的汽提蒸汽量增大,凝点升高。塔顶回流增大,凝点降低。
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