中国空间站的设计目的是在轨道上飞行10年，并具有将其寿命延长至15年的能力。
为了确保空间站的轨道不低于15年的长寿命要求，从设计开始就进行了长寿命，可靠性，可维护性和安全性的集成设计。具体来说，它基于系统和产品的长寿命和固有可靠性设计，并与系统和产品在轨故障诊断，处置计划设计和可维护性设计的开发配合，以实现长寿命的既定目标和可靠性。
空间站进入太空后，它将面临来自宇宙的各种威胁和挑战，例如原子氧，紫外线，真空，温度变化，空间碎片和微重力。这些危险元素可能会导致空间站的物质使用。性能下降或导致故障，从而限制了产品和设备（例如外部电缆，表面涂层和光学透镜）的使用寿命。疲劳损伤，顾名思义，是钢轨内部压力，温度变化和大型零件运动的长期影响。在一些相对集中的零件和连接运动零件的结构中，可能会发生疲劳损坏。
意外损坏是指空间站进入轨道后，在诸如微流星和空间碎片的撞击等意外损坏的情况下，可能会出现大裂缝的可能性，这可能会导致灾难性事故，例如窗户的打开和机舱的撕裂。腐蚀主要是由于密封舱室中的环境温度变化和湿度变化等因素造成的，并且舱室的主要结构面临腐蚀的风险。
为了最大程度地减少伤害和伤害，设计团队尝试了各种手段使空间站变得越来越坚固。 “天河核心机舱主体结构设计中，我们从耐腐蚀性，耐疲劳性和耐断裂性三个方面进行了综合分析和评估，并在材料选择，结构设计，配置和参数设计。该设计已从材料到组件再到机舱部分进行了仿真和验证，以确保使用寿命。”第五航空航天科学技术集团核心机舱结构子系统的首席设计师史立明说。
此外，结构开发团队还创新地设计了用于生命问题的健康监控子系统。这个新的子系统就像医学检查员一样，能够实时监视载荷及其在轨道上的自身结构状态，并且还可以监视，定位和警告太空碎片和其他“飞行灾害”。一旦发现太空碎片撞击，他们就会及时报警，并尽快通知地面和宇航员。它还可以监视机舱内的压力情况，并根据不同的压力指示器执行分级警报。
以上内容参考：百度百科—中国空间站