被称为“PPT造车”、“骗子”、“老赖”的贾跃亭，最近被推上了 汽车 行业的热点，这次真的要起飞回国了？
7月22日晚，由乐视创始人贾跃亭打造的新能源 汽车 品牌法拉第未来( 以下简称“FF”)完成与SPAC的合并，成功登陆纳斯达克。
负债累累的法拉第未来居然再次“起死回生”，以在纳斯达克挂牌上市的方式，重回大众视野。看来一直困于PPT造车的贾老板，终是不甘，不愿放弃为梦想窒息，资本对新能源车的疯狂，再次超出大众预期！此次此刻，法拉第未来将重新出发，那么它的成功概率到底有多少呢？
贾跃亭终于要“翻身”了？
贾跃亭终于等到法拉第未来上市，并豪言新车将“干翻”迈巴赫，表态“必须回国”，还拿特斯拉给自己“打广告”。
可以看到，自从FF成功在美上市以后，老贾就开始蠢蠢欲动了。
作为FF公司的创始人、合伙人、首席产品及用户生态官，贾跃亭出席了上市庆祝活动，并在社交平台更新动态表示：“上市是我们最期待的时刻。FF不仅是一家电动 汽车 公司，也是一家互联网、 科技 、人工智能产品、软件和用户生态系统公司。在我们追求成为全球市场金字塔顶端的目标时，我们将颠覆传统的超豪华品牌。并表示：“FF91是全球智能电动 汽车 行业唯一的产品，比特斯拉model X和S Plaid还高一个档次”。
至此，贾跃亭将影响其造车事业的最大障碍清除，FF的资金情况随之从濒危迎来复苏，股权融资和中美双主场战略都有望如愿推进。
曾经苟延残喘的法拉第未来，正有“咸鱼翻身”之势。但从市场的角度来看，如此态势需要过硬的产品实力来支持，否则只是市场上的“泡沫”罢了。
卖 汽车 空口无凭，Flag既然已经立下，到底能不能实现还要看产品能不能让用户满意。
对此，有的网友表示祝贺，贾跃亭可以借此东山再起；而有的网友则持否定态度，认为贾跃亭现在还有一些烂摊子没有解决。不知你们怎么看？
280万一辆FF91，4天被定完！
不过还别说，自7月22号FF91宣布开启预定以来，全球限量300台的FF91“未来主义者联盟版”还真就被4天订完。
要知道，这可不是戳戳手指就能订的，总价高达280万的FF91，这定金可得5万块！
对于未来的发展计划。贾跃亭也表示，“我们的第一阶段目标是要在12个月内把FF91按时、高品质、高产品力地交付到全球塔尖用户手中，实现对迈巴赫，法拉利，宾利等传统超奢华 汽车 品牌的颠覆，尽快达成全球塔尖用户市场行业第一的目标。
这台FF凭什么卖那么贵？4天被定完，它究竟有什么吸引力？我带大家来捋一捋！
首先，瞅瞅前脸，FF91采用了贯穿式的设计，参考这些年国产 汽车 从分体式大灯的爆火，逐步走向如今的一体化大灯设计，FF91确实挺有“前瞻性”。
尾部设计咱也见怪不怪了，贯穿式的尾灯和前脸设计风格统一，都是国产车时下流行的设计元素。
当然别忘了，FF91的设计早在4年前可就有了。这4年国产车的设计都“进化”了十几轮，但FF91却依旧耐看……
至于内饰有没有 科技 感和未来感，数屏幕就完事了，毕竟屏幕越多越牛，根据官网上的内饰照数了数——FF91预估共有8块屏幕，分别是：仪表盘x1， 副驾 娱乐 屏x1， 中控大屏x1 ， 流媒体后视镜x1 ， 门把手屏幕x4。
总的来说，我对FF91的印象是内饰 科技 感拉满。
最后说一下量产版FF 91的实力，将会决定法拉第未来是成为特斯拉还是沦为乐视。不过从贾跃亭的态度来看，他对FF 91还是有信心的，不知你们是什么想法？看好贾跃亭和他的FF吗？