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为什么柴油机点火方式是压燃?
为什么柴油机点火方式是压燃?为什么加压可以使柴油燃烧?
希望你们能告诉我 谢谢
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推荐答案 推荐于2017-12-15
呵呵,因为柴油的可燃度比汽油低,所以柴油机不需要点火,通过高压就可以使柴油燃烧哦
油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时,柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上,通过喷油器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高(一般为16-22),所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa,同时温度高达750-1000K(而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa,温度达600-700K),大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后,在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa,温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下,活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功,废气同样经排气管排入大气中。
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其他回答
第1个回答 2019-12-08
因为柴油的燃点比汽油高
汽油的燃点太低
不好控制
很容易在活塞不到顶点的时候就爆炸
因为汽油和柴油发动机燃烧原理不同,汽油机为点火式,而柴油机为压燃式。前者所用汽油,馏份轻,易挥发,自燃点高,辛烷值高;而车用柴油馏份重,自燃点低,辛烷值低,十六烷值高,若在汽油发动机中使用,辛烷值太低,极易产生爆震。馏份重,燃烧的沉积物和积炭太重。若在柴油机中用,自燃点高,十六烷值太低,不易压燃,易产生爆震,损坏发动机。
第2个回答 2019-04-12
汽车系大二学生:
楼主的问题1.主要是经济性。压燃它不需要点火装置和雾化装置,柴油的价格相对汽油更低。其次,压燃可以增加燃烧混合气压缩比,使燃烧更为充分,当然还有很多因素,说也说不出那么多了~( ̄▽ ̄~)~
楼主的问题2.压缩一个固定空间时,其压力变大,空间内的气体分子会剧烈运动,形成高温高压的环境。
主要学汽油发动机的,回答的不全面还请多指教呀~( ̄▽ ̄~)~
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为什么柴油机点火方式是压燃?
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呵呵,
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柴油机点火方式
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答:
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柴油机
的
点火方式
答:
柴油机的点火方式是通过高压使柴油燃烧,不需要电火花点火。
这是因为柴油的可燃度比汽油低
,需要更高的压缩来使柴油燃烧。压燃式发动机是依靠压缩终了时缸内充量的高温、高压引起混合气自燃的内燃机。与汽油机相比,柴油机的热效率更高,每升柴油含有的能量是汽油的1.2倍,因此柴油机比汽油机的油耗要低...
谁能解释一下“
压燃
”原理
答:
其压缩比也要大于汽油发动机,因此
柴油发动机
依靠压缩行程将混合气压缩到燃点,使其自动着火,故称这种
点火方式为压燃
点火。压燃式发动机,是不靠电火花点火,而是依靠压缩终了时缸内充量的高温、高压引起混合气自燃的内燃机。压燃式发动机或
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