近年来，随着消费年轻化趋势，市场中诞生了很多“小钢炮“车型。很多年轻人将这类车型当作人生的第一台车，它们虽然个头不大，但其性能却非常强劲，同时拥有不错的操控性。毕竟年轻人对于车辆空间的需求不是太高。
为了满足年轻人的用车需求，越来越多的小钢炮进入市场，高尔夫GTI、奥迪S3、奔驰A43 AMG，这些车型毫无疑问有着小身躯和大能量的特性。而另一方面，为了满足大部分消费者对于空间的需求，车企推出了一些小排量大空间的车型，虽然车内的空间还算不错，但排量始终成为它们的鸡肋。买车时可能你不太重点关注，但当你满载出行，就知道它们的缺陷。如果是对动力有要求的朋友，建议再好好考虑。
雷克萨斯ES 200
雷克萨斯ES有2.0L和2.5L两种动力车型，2.5L发动机匹配的是8AT变速箱，动力还是比较充沛的，至于2.0L车型也就是 雷克萨斯ES 200的话，动力就显得比较弱了，它的最大马力只有173匹，而且匹配的还是CVT变速箱，零百加速都快接近11秒了，当你深踩油门的时候，能够明显感受到发动机的无力感。不过，雷克萨斯ES200最大特点就是静谧性非常的好，在车内非常的安静，而且乘坐非常的舒适，外观非常的时尚运动，内饰是北欧的居家风格，给人很舒适的感觉，如果追求豪华和舒适性的话，ES200绝对给你不一样的体验，但对于动力有需求的，还是算了吧。
朗逸1.5L
很多人喜欢朗逸，是因为它的外观沉稳大气，给人一种越级感，有着小号帕萨特之名，要比日系车型更上档次一些。朗逸有1.2T、1.4T和1.5L这三种动力车型，其中1.2T和1.4T发动机有涡轮的加持，动力输出完全能够满足日常驾驶，符合同级别车型的正常水平，相比之下，朗逸的1.5L车型却让很多车主感到“无力”。朗逸的这台1.5L发动机最大马力为113匹，峰值扭矩145N·m，是市面上动力参数最弱的1.5L发动机之一，接近14秒的零百加速时间也足以说明这台发动机孱弱的动力性能。涡轮车时代，尽量还是不要选择小排量自吸车型，当然，对动力无要求且预算不足除外。
福特领界
领界是江铃福特旗下的一款紧凑型SUV，它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，目前虽然主流的1.5T发动机都表现不俗，不过很多车主在使用过程中反映，它完全没有1.5T的动力表现。领界的1.5T发动机其实是江铃汽车所提供的，这台发动机的动力调校非常保守，最大马力仅有140匹，用来拉动1.5吨多重的车身确实有些勉强，再加上传动系统匹配的又是CVT变速箱，以至于领界在起步、爬坡的时候，动力供给明显跟不上。
奔驰GLB 180
奔驰作为德系品牌中的“大哥”，在汽车市场中有着非同寻常的地位。 纵观整个系列，奔驰旗下的很多车型都有着相对不错的口碑。加之奔驰的豪华品牌优势，不少车型更是因此成为了同级别当中的旗舰车型。 近年，为了抢占市场份额，奔驰不再专注于高端市场。 反倒是开始进入到低端市场，推出一些价位相对低廉的入门级车型。继GLA推出以后，奔驰又开始推出入门级SUV车型，即GLB。 和奔驰家族传统车型的定位不同，奔驰GLB是一台主打低端市场的车型。
不过，在众多消费者的眼中，奔驰GLB的入门级车型GLB 180似乎只是个顶着奔驰标的“空壳子”。 除了品牌溢价以外，几乎要什么没什么，无论是动力还是价格，都遭到了网友们的一致吐槽。 奔驰GLB 180搭载的是1.3T四缸发动机，峰值输出功率可达100kw，峰值输出扭矩可达200N·m。 单从排量来看，似乎已经让不少消费者失望，毕竟这是一台1.6吨重的奔驰紧凑型SUV。所以在满载情况下，动力会显得无力。
随着我国排放标准愈加严苛，小排量发动机逐渐成为了市场主流，汽车厂家们大力推广小排量发动机无可厚非，但不管怎么样，发动机的输出功率至少应该满足不同情况下的基本动力需求，要尽量避免小马拉大车的情况。以上这几款车型，都有着各自的优点，而它们共同的缺点就是动力偏弱，至于该怎么在优缺点之间取舍，主要还得看消费者自身的用车需求。
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