2020年后市场虎、猫、狗三家争霸,夫妻店面临生死抉择

如题所述

第1个回答  2020-03-13

出品 | 车与轮

编辑 | 吴世杰

2020年,以一场“战疫”的形式打开了。随着疫情汹涌和行业低潮的持续发酵,汽车后市场的“分水岭”已逐渐向我们走来。年初,天猫、京东、途虎这三家代表性极强的后市场大佬对行业整合不断加速,中小门店也到了生死抉择的时刻。是加入还是对抗?要客流还是利润?“虎、猫、狗”三家争霸,普通门店究竟应该怎么办?

2020年天猫、京东、途虎开启后市场争霸赛

近期,天猫、途虎和京东纷纷行动,加快了后市场整合步伐,2020年三方的争夺赛已一触即发。

 

1、天猫养车:正式开放加盟,加盟需缴纳25万

今年2月,天猫养车加盟连锁项目江浙沪区域招商启动,同时开放全国报名通道,标志着天猫养车正式开启后市场线下门店的攻城略地。据悉,加盟者要首次缴纳天猫养车的品牌费15万(3年),保证金10万,合计25万。另外,还需缴纳毛利增长部分的15%作为管理费。

2、京东:联合14家汽配供应商,发布“云配优选”呼应“京安途”

2019年12月3日,京东汽车后与国内领先的14家汽车配件供应商联合签署战略合作协议,共同发布全新品牌“云配优选”。据了解,“云配优选”是京东汽车在云配联盟基础上推出的全新汽车品类品牌,将和京安途互相补充。云配优选以及京安途的问世,在京东自营品牌建设中具有里程碑意义,对后市场发展也有着深远影响。

3、途虎养车:标准化升级,参照国家标准打造“安心门店”

途虎养车作为较早进入汽车后市场的老牌选手,一直致力于行业标准化拟定、完善。2月21日,途虎养车再次宣布,综合81条标准筛选、打造的“安心门店”正式推出。途虎养车全国所有的工场店复工时,均须严格按照安心门店的标准,为车主提供涵盖环境、产品、技师、服务、售后五大方面的安心服务。

 

如果站队,三大山头应该选谁?

汽车后市场发展至今,平台对汽车后市场流量的影响力是显著的。对于广大的中小型单体门店而言,在没有足够流量情况下,想要做到与平台价格持平并且保证合理的毛利率颇具难度。那么,如果要加盟平台,京东、途虎和天猫应该选谁呢?

1、加盟费对比

整体来看,三大平台加盟缴纳费用为:途虎>天猫>京东。途虎的A、B类的工场店首次缴纳费用为50万和30万。天猫是25万。京车会严格意义上来说没有加盟费,仅需交3万的质保金即可。不得不说,加盟京车会的投资门槛还是很低的,比其余两家更显优势。

2、门槛、标准对比

 

加盟门槛和标准方面,途虎A、B类工场店对于工位数和门店面积要求较高。工位至少7—8个,面积也不能低于250平米。京车会相对宽松,工位数要求不少于6个,但每月采购金额要超1万。天猫则将门店划分为三类,其中区域中心店门槛最高,地理位置、人员数量、工位数量和门店面积都有较高的要求。

3、门店数量、规模对比

从这三家的门店数量及覆盖范围来看,途虎>京东>天猫。途虎养车从2016年起就正式在全国范围内铺开工场店,入局早,扎根深。而京车会是2018年才正式启动,迄今才两年不到,天猫养车更是在近期才正式开放加盟,两家与途虎相比规模稍显落后,但是后劲仍不可小觑。

4、支持政策对比

一般来说,为修车店赋能主要包含六个层面:品牌背书、线上引流转化、供应链、智能化运营体系赋能、门店运营、技术支持。在资源和资金都十分丰富的汽车后市场中,这六点可以说是一个成熟的加盟体系标配的项目,也是三家平台体现差异化的地方。

途虎养车主要的优势在于其线上引流转化能力,途虎自2011年起通过9年的运营,积累了3000万C端注册用户,基本覆盖17%的中国私家车主。

京车会的优势在于其拥有较为完善的供应链物流体系,能够降低配送成本。此外京安途和云配联盟等自营供应链也是京东对门店的又一大有力保障。

天猫的主要优势在于品牌输出。如果一个品牌从零起步开始打造,没个几十亿是干不出来的。而天猫这个品牌基本上人尽皆知,一年投入上百亿所创造的品牌价值是不可估量的。

新康众COO李逸曾谈到:服务行业品牌的价值会比商品的品牌价值来得更大。因为它更加不可替代,一旦形成以后,消费者对它的黏性会更高。

夫妻店加盟平台,优势及隐患是什么?

目前,中国汽车后市场规模已超过万亿,但是目前还没有一家巨头能独自撑起这万亿的市场。作为小型夫妻店,究竟应不应该加盟?加盟这些平台的优势和隐患是什么?

夫妻店加盟平台的优势:

1、引入更多高价值流量

新康众CEO商宝国曾表示:“在整体市场下行的当下,门店最大的诉求是客户流量。”而天猫、途虎、京东三家平台的引流效果是显著的,流量价值也较高。比如途虎是以轮胎切入后市场,换轮胎的车辆一般都是3年以上的车龄,对门店来说具有转化价值。

2、智慧转型,降本增效

在传统产业互联网+的背景下,门店也急需“智慧化”,加盟平台是一个很好的契机。比如,京车会就推出了“京东云修智慧店长系统”,给店主和车主都带来了便利性、透明度,让门店做到了解放人力、降本增效。

天猫总裁靖捷也曾谈到:“门店是品牌和消费者交互的重要场所,但过去门店受到了技术的限制。当线下门店完成了数字化转型后,门店不是终点,而是起点。”

夫妻店加盟平台的隐患:

1、门槛过高

 

其实,一家轮胎店经营的好无非就是三点:客情牢,服务好,价格实惠。至于工位数、员工数、场地面积等并不是评判门店好坏的根本标准。一个好的门店是通过服务质量、产品质量来把握忠实客户的,加盟门槛过多过高过严对于一些优秀的小型门店而言并不公平。

2、利润难保证

轮胎行业是一个需要渠道和终端推动的行业,如果经销商和门店没有了利润空间,那么销售动力则无从谈起。天猫和途虎的加盟费用并不便宜,有店主讨论表示:十万元如果用来进轮胎的话,货能堆满整个屋子。此外,线上与线下利润分配也是一个难点,门店到底应该拿几成利润?拿得多了,平台不乐意。拿的少了,店主岂不沦为了安装工?

从企业背景、品牌影响力、客户沟通效率、对市场的反应力等方面来看,途虎、京东和天猫都是后市场里最强最快的。巨头三足鼎立,中小门店站队融合的趋势已呼之欲出。那么,对于这三家平台,各位是怎么看的?更愿意加盟谁呢?欢迎在下方投票、留言。

1.天猫养车

2.京车京东会

3.途虎养车

4.自己单干,都不加盟

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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