第2个回答 2021-03-06
NASA美国宇航局的“毅力”号火星车本月18日在火星成功着陆，这是美国宇航局迄今为止完成的最冒险的一次火星着陆任务。
22日，NASA正式发布的相关的视频与音频，首次展示了火星车上的摄像机拍摄火星着陆视角的视频，包括从火星车进入火星大气层230秒后直到火星车降落在火星表面。当天NASA还发布了“毅力号”火星车360度全景图，特别是首个关于“火星声音”的音频录音，这一音频由麦克风收集，包括火星车发出的自噪音，以及火星上低沉微风的声音。
去掉毅力号自噪音后的声音，可以听到风声，这是真实的火星风声，
火星上的声音与地球上的声音明显不同。当然，声音的传播依赖于诸如大气之类的介质，火星表面的大气密度仅为地球的1％。尽管如此，那里肯定有声音。
其实多年来科学家们一直致力于去录下火星的声音，1999年火星极地着陆器和2008年凤凰号火星着陆器都带有麦克风，但是前者在着陆过程中坠毁，后者的麦克风由于技术问题在着陆前被关闭，火星录音似乎一直不顺利。2018年InSight着陆器虽然发布了火星风的“声音”，但这并不是真正麦克风的音频录音，而是来自高感地震仪传感器的数据转换而来。
耗资27亿美元的毅力号是“火星2020”任务的核心，为了录音，科学家们操碎了心。毅力号上面有两个声学麦克风，也许最具戏剧性的声音将来自安装在火星车侧面的麦克风。
这个EDL麦克风将尝试记录复杂的着陆的（进入大气，下降和着陆）声音。它可能会拾音到设备释放降落伞时发出的烟火声，飞船在火星大气中风吹的声音，以及在火星车下降阶段咆哮的发动机声，但目前还并未公布。
另一个麦克风安装在流动站桅杆上方的SuperCam仪器上。它可以听到自然的大气声音，例如轻轻的沙沙作响的声音，以及可能经过的风声。当漫游者用激光将岩石变成等离子体时，它还将用于录制漫游者激光的声音，麦克风将捕获汽化过程产生的“爆裂”冲击波，汽化岩石声音分析将提供有关岩石硬度的线索，可以帮助确定例如岩石是在湖中形成还是由风形成，以及岩石在形成过程涉及多少压力。
使用控制架，可以将SuperCam麦克风移向特定声源并指向特定声源的方向，就像机械师俯身听您的汽车发动机来诊断问题一样，麦克风可以移近些以听见火星车上的故障，这可能为科学家提供出了什么问题的线索。本回答被网友采纳