近日出现的霸座女事件又引起了一波舆论，也让不少人想到了之前的霸座男，真是一波未平一波又起。所谓林子大了什么鸟都有，高铁上乘客众多，难免会有素质低下的人存在。从高铁泡面门到现在的霸座女，每次都能引发热议，虽然前面的霸座男已经受过惩罚了，被铁路拉入了黑名单，高铁霸座事件却没有减少，这是什么原因呢？
首先没有出现在网友视线中的霸座事件也不少，自身都经历过。霸座事件的频发首先是和乘客的个人素质有关，特别是有座还霸占别人的，素质更是堪忧。经常乘坐火车的朋友很容易遇到一些奇葩事件，霸座是一项，还有带着孩子让孩子瞎跑的，大声嚷嚷的，这算是经常遇到的，更奇葩的一般都是脸皮比较厚，根本不知道丢人。
其次就是这一类事件的惩罚力度，被铁路部门拉黑听起来的确很严重，禁止购买列车票，但是在事发时却很难处理。乘务员一般在当时拿这一类人没有办法，特别是年级稍大点的。一般处罚都是在事发之后，如果想要避免这类事件，就应该当场解决。最好是乘警强制带人离开，不过目前没有该方面的法律规定，此类事件建议当做扰乱列车正常运行处理，较轻的罚款处理，严重的可以拘留。
纵容并不能解决问题，所以处理的时候才应该下狠手。霸座事件已经是扰乱了公众秩序，软处理并不能威慑住一些人，只有一次彻底把这些人镇住，才能防止此类事件发生。
霸座这个事情，真是你方唱罢，她方又上场，这件事情还没间隔太久呢，这就又出来一桩女版霸座，真是让人大跌眼镜。
上次的网络事件中，霸座男让多少人对他进行人肉搜索，多少人看不起他，本以为会让一些人引以为戒，哪成想，根本一点用都没有，依然有人这么做，我觉得这个霸座气焰如此之高，不消反涨主要有以下几个方面：
一、惩罚力度太小
霸座男这个事件，虽然这个人被人肉了，他自己也在网上进行道歉，但很明显，他是不真诚的，有些坏人看了最后的结果，会想，哦，原来霸座也没有太大的损失么，所以他们没有引以为戒，相反，倒是让他们还放心了些，我想要是把这个人拘上几天，多罚些款，给他上个黑名单，让他很多路都受限，真正的让他生活上有了不方便，估计他才会意识到自己的错误有多大，为了避免碰到这样的麻烦，相信更多的人看到会以此为戒，气焰自然会低的吧。
二、本身素质太低
就像不管法律多严格，甚至有死刑，但依然有人犯法一样，这个跟人的素质也有关系，跟自己受的教育，跟家庭教育都有关系。尽管霸座男也是个有知识的人，然而，却是个素质不高的人，女的也一样，如果能知道德这个事情，能知道守规矩这个事情，相信也不会做出这么让人不可思议的事情来，只能说素质低，品德不高尚。
总之，不消反涨，一定是有原因的，看到问题，就要想办法解决问题，以避免类似的事情不断的发生，既然不是好的行为，法律也要跟着变动，要与时俱进，希望将来这样的气焰别再高涨了。
高铁霸座男、霸座女以及霸座大妈等视频，已经刷爆了各大网站和社群，看视频下面的评论，没有一个人支持，很多人还说出了他们遇到了长途车霸座等现象。霸座的现象其实并不是现在才出现的，是因为社交媒体的发展，才让这一低素质现象得到舆论的爆发。霸座气焰不消反涨，我觉得有以下几个原因：
第一，没有详细的处罚法规。霸座男之所以不起来，就是算准了铁路条例没有对他这种行为提出约束，能靠上边的条规也是批评教育等。如果想要遏制这种行为，就需要制定明确的条例，让霸座男付出应有的代价。
第二，价值观的偏离。霸座男的行为，是典型的知道自己不对却不愿改正，霸座女的行为就是一味的胡搅蛮缠，她这种行为的原因是她内心就觉得自己的是对的，价值观的恶化和自私心作祟。对于她的帮助，我觉得应该批评教育和劳动处罚相结合，让她学会在公共场所规范自己的行为。
第三，规则和处罚条例具体化。低素质的人心里面的秤是最细微的，她们的行为总会权衡利益，比如在霸座女的事件中，她心中靠窗的舒适度要高于自己的面子，所以这值得一吵。当我们提高他们犯错的代价时，他们自然会有所收敛，相信具体的处罚条例快出来了。
我是简小叨，希望大家能够喜欢我的回答。
天下之大，无奇不有。只能说江山代有才人出，一代更比一代狠。
霸座男之后出现霸座女，已经有网友做出了他们两位的情侣头像，认为他们俩不在一起真的是太可惜了。在孙博士登上头条之后，为什么还会出现这种事呢？为什么霸座这种行为还没有得到控制呢？这就值得反思了。
1.蹭热度
孙博士的视频在网上爆红，网友对他进行一致的声讨。但是孙博士趁机开通了各大自媒体平台的账号，还获得了认证，妥妥的成为了一名网红。孙博士获得了霸座的认证是不以为耻，反以为荣，也没有见到他哪里觉得羞愧，依然面色如常，甚至还调侃龙哥。其实，这时候就缺少相关部门的制约了，对于这种人应该及时的进行限制。
2.惩罚太轻
对于这两个人的惩罚都太轻了，无足轻重。罚款200元，这说不定就是一顿饭钱，不痛不痒，对于这种人，应该加大罚款力度，起码应该2000元以上，让这些人不敢轻易犯错。
限乘是有效措施，但是限制时间太短了，仅仅限制半年的时间。孙赫，他主要还是在国外活动，国内限乘对他而言，有什么影响吗？根本没有。就此看来，限乘力度还需要进一步加大。限乘时间可以延长到两年或者三年，限乘范围也可以不止是动车，飞机也可以啊。这种政策制定下来，那些低素质的人想占座，就得提前考虑下自己的后果了。
继“霸座男”后又现“霸座女”，我认为不是霸座气焰不消反涨，而是长久以来的霸座现象，在互联网发达的现在才被大家拿出来口诛笔伐。
网上关于霸座的事件，最早在2015年5月就有了“高铁无理占座哥”，而除了8月21日和9月19日的“霸座男”和“霸座女”外，8月22日也有一“霸座女”被爆出，而今天又有“霸座大妈”出现。
似乎每天都发生着“霸座”事件，只是有的受害者息事宁人，或有的霸座者脸皮薄起身了，最终霸座者没有被传到网络被曝光，这样霸座事件在大家看起来也就没那么多了。
而虽然“霸座男”和“霸座女”有被处以，200元治安罚款和一定时间内限制购票乘车的处罚，但事实上，目前是没有具体针对“霸座”的行为进行处罚的规定的。
即使有了规定，乘坐火车尚需要身份证购票，“霸座”者能得到处罚，可乘坐公交车、班车等发生“霸座”等事件就只能息事宁人了，特别是公交车和班车票价都一样，一般还没有座位号，都是随便坐。
可能公交车、班车的乘坐发生的事件，看起来和火车“霸座”事件很不同，可是由小及大，那些在公交车、班车没素质的人，在火车上也就理所当然的会当起“霸座”者来，比如今早的“霸座大妈”，就能说出“年轻人就该教育教育”和“让给我可不得就是自己倒霉么”。
关于“霸座”，这其实是一个素质和教养的问题，想要解决靠的只能是时间，就像乱扔垃圾、随地吐痰等行为，现在虽然还是会有，可是比起几十年前来说也已经好很多了。
所以我认为， 继“霸座男”后又现“霸座女”，不是霸座气焰不消反涨，而是长久以来的霸座现象，在互联网发达的现在才被大家拿出来口诛笔伐。