今年受到疫情的影响，绝大多数的车企销量都不如去年，因而市场竞争也越来越激烈，最多人买的合资紧凑型SUV市场也不例外。从今年前七个月的销量来看，月均销量超过5千辆的合资紧凑型SUV只有11款车型，其他36款车型月均销量都低于5千辆，其中超半数车型月均销量还不到2千辆。企业要生存，车辆卖不动最直接的办法就是降价，当然降价也不一定有效，毕竟大家都在降价，但不降价肯定是不行的，所以最终还是要看谁降得狠了。目前有部分合资紧凑型SUV降价很猛，最高优惠已经超过3万块，从十五六万的起售价，降至12万多，性价比还是相当不错的。今天，小编就带大家去看看5款降价较猛的合资紧凑型SUV的行情，最高优惠3.5万，最低售价跌至12万出头，看看有没有您喜欢的车型？
别克昂科拉GX
指导价：15.59-18.59万
优惠幅度：最高优惠3.5万
终端参考价：12.09万起
昂科拉GX是别克于去年7月全新打造的一款紧凑型SUV，今年整体表现中规中矩，每月销量基本维持在2千多辆的水平，毕竟作为三缸车还是有些人比较介意的。昂科拉GX沿用别克家族的营销政策，终端优惠比较大，优惠幅度基本维持在3万多的水平。
车型简介：全新昂科拉GX汲取别克Enspire概念车的设计理念，采用了全新的设计风格，车身线条简洁有力。内饰设计简洁大气，有着浓浓的别克家族风格。新车中控台线条繁复，使其有着不错的层次感，双色搭配的内饰提升了车内的档次感。新车的长宽高为4463/1813/1642mm，轴距达到2640mm，尺寸略微大于雪佛兰创界，轴距一致。
现代途胜
指导价：16.99-21.99万
优惠幅度：高优惠3.2万
终端参考价：13.78万起
现代途胜是一款上市十多年的“老将”，定位高于现代ix35，今年前七个月累计销量15645辆，月均销量2千多辆。与现代ix35相比，途胜的车身更长，轴距也大了30mm，达到2670mm。不过途胜的指导价比现代ix35要高得多，因而销量相比现代ix35也要少很多。
车型简介：2020款全新途胜对外观进行了多项调整，主要集中在前脸部分。新款途胜对前格栅造型以及前包围下沿处进行了重新设计，看起来更加简洁动感。而侧面和尾部方面，新款途胜保留了年度改款的作风，与老款车型保持一致。新车的长宽高分别为4545/1850/1670mm，轴距为2670mm，属于标准的紧凑型SUV，与本田CR-V比较接近。
Jeep指南者
指导价：15.58-22.98万
优惠幅度：最高优惠3.0万
终端参考价：12.58万起
这两年Jeep品牌在国内销量不理想，指南者仍然是销量最好的车型，今年前七个月累计销量达到11575辆。今年3月底，2020款指南者上市，新车精简了车型数量，并对部分车型的售价进行小幅下调。
车型简介：2020款指南者除新上市的夜鹰版车型外，其余车型均与现款车型在外观上保持一致，仅针对部分配置进行了调整。例如豪华版以及两款四驱车型均新增了Jeep专属智能车联系统，云端求救、被盗定位、远程启停、OTA升级以及车载4G/WiFi热点等功能。而夜鹰版车型则是在外观上进行了更多改变，新车将中网、车身饰条、轮圈、行李架以及LOGO等部位采用黑色处理，同时内饰也均采用黑色主题，包含黑色中控面板以及黑色真皮座椅等，更具运动气质。指南者的长宽高分别为4415/1819/1635mm，轴距为2636mm，在空间上没有优势。
起亚KX5
指导价：15.48-18.18万
优惠幅度：全系优惠2.5万
终端参考价：12.98万起
起亚KX5可以看作是现代途胜的兄弟车型，但定价比途胜要低得多。与智跑相比，起亚KX5空间更大，当然价格也要高些，销量远不如起亚智跑，今年前七个月累计销量只有5900辆。
车型简介：2019款起亚KX5并没有采用海外版车型的中期改款风格，而是针对中国用户需求进行了较大幅度的优化，其中前大灯组造型更加细长，并与全新的虎啸式进气格栅相连。此外，雾灯组设计延续了起亚家族最新的设计风格。新车长宽高分别为4550/1855/1645mm，轴距为2670mm，与现代途胜基本一致。
福特翼虎
指导价：16.98-24.98万
优惠幅度：最高优惠3.0万
终端参考价：13.98万起
作为一款以前年销量超过12万的热销紧凑型SUV，这几年福特翼虎销量跌幅非常大，今年前七个月累计销量只有4744辆，福特翼虎的换代车型也以锐际的名义上市，且迅速成长为长安福特的当家车型。
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车型简介：2019款翼虎在外观上相比此前在售车型在中网方面变化明显，由之前横幅式镀铬条变为蜂窝状，在增强前脸辨识度的同时，彰显运动感。同时，雾灯区域采用镀铬装饰，以提升整车豪华氛围。尾部最大变化在于后保险杠位置取消大面积镀铬装饰。翼虎的长宽高分别为4524/1838/1685mm，轴距2690mm，空间不错。
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