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设计齿轮传动时为什么要考虑齿向载荷分布系数
如题所述
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第1个回答 2012-03-13
齿向载荷分布系数，是考虑沿齿宽方向载荷分布不均匀对齿面接触应力影响的系数。忽略它，接触疲劳强度计算结果会非常不准确的。
相似回答
试述
齿
面
载荷分布系数
Kβ的物理意义、影响因素及减小Kβ的措施。_百度...
答：
【答案】：齿面载荷分布系数Kβ是考虑沿齿宽方向载荷分布不均匀对齿轮应力影响的系数
。影响杨的主要因素有：①齿轮的制造和安装误差；②轮齿、轴系及机体的刚度；③齿轮在轴上相对轴承的位置；④轮齿的宽度；⑤齿面的硬度；⑥转矩输入端与齿轮的距离。减小Kβ的措施有：①提高齿轮的制造精度和安装精度...
为什么要
计算
齿轮系数
?
答：
动载系数KV：是考虑齿轮自身啮合传动时所产生的的动载荷影响的系数。与制造及装配误差，圆周速度等有关
。齿间载荷分配系数Kα ：是考虑齿间载荷分布的不均匀所产生影响的系数。与齿距误差，弹性变形等有关。齿向载荷分布系数Kβ：是考虑齿面上载荷沿接触线分布不均所产生影响的系数。与齿轮相对轴承的位...
减速箱
载荷系数
答：
齿间载荷分配系数Ka，
考虑了制造误差和受载后轮齿变形导致的载荷分配不均
。主要影响因素是设计和制造时的重合度差异，重合度直接影响着啮合齿对数和啮合范围的均匀性。最后，齿向载荷分布系数K0，关注的是齿轮对内，由于轴的弯曲、扭转变形等因素，导致齿轮副之间产生倾斜和齿轮扭曲，从而影响载荷在齿轮上...
齿向载荷分布系数
的大小对
齿轮
有
什么
影响
答：
是一个衡量
载荷分布
是否均匀的
系数
，载荷分布不均匀会产生附加载荷，影响正常
传动
。
蜗轮减速机的
载荷系数
答：
主要形响因素是由于设计和制造的重合度差异，重合度影响啮合齿的对数及啮合范围。蜗轮减速机
齿向载荷分布系数
K0:
考虑
在同一对
齿轮
上，系数。产生原因:轴的弯曲、扭转变形、导致齿轮副互相倾斜及齿轮扭曲。载荷沿接触线分布不均匀的轴承弹性位移、
传动
装置制造安装误差。
为啥
悬臂布置
齿向载荷分布系数
最大
答：
与
齿轮
强度有关。悬臂布置
齿向载荷分布系数
最大与齿轮强度有关
接触疲劳强度计算用的
齿向载荷分布系数
表取1.1怎么看
答：
最大荷载。
齿向载荷分布系数
是
考虑
沿齿宽方向载荷分布不均匀对
齿轮
强度影响的系数，通过最大荷载查看，其的实质是一单位齿宽上的最大载荷Wmax作为设计依据，从而避免因载荷集中出现。
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齿轮传动中动载荷系数是考虑由于
齿轮齿向载荷分布系数
锥齿轮齿向载荷分布系数表
齿轮的载荷系数由几部分组成
齿轮传动的计算载荷
齿轮的齿形齿向怎么看
齿轮载荷系数
齿向载荷系数
对斜齿圆柱齿轮施加载荷
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