这个没有固定要求，需要根据自己实际的用车情况来决定。用车时间久频率高，可以定期更换轮胎保障车辆能够正常行驶，如果用车较少则可以几年（一般都是3-5年）一换，当行驶公里数达到8万公里以后，就也需要换下磨损严重的轮胎装上新轮胎了。
不知道自己的轮胎是否需要更换，还可以仔细观察轮胎的磨损状况：
1.大面积出现裂纹
2.轮胎磨损到轮胎磨耗标识处
3.轮胎出现鼓包情况
在轮胎出现鼓包情况以后随时都有可能会炸裂，因此需要及时更换新轮胎，保障行车过程更安全。
当爱车的轮胎出现以上情况时就需要及时更换新的轮胎
频繁的更换轮胎也会带来一笔不小的保养维修费用，因此在日常用车时可以坚持做到这几点，保障轮胎使用寿命能更长久一些。
开车之前先检查一下胎压
合适的胎压能保证轮胎的接地面积均匀，减少不必要的磨损。因此，车主应该养成定期检测胎压的习惯，随时了解轮胎的胎压状况。
定期清理轮胎内的异物
在日常行车过程中轮胎的花纹缝隙内难免卡住如石子等各种异物，定期清理异物不仅能避免爆胎漏气的问题，而且还能保障轮胎的摩擦力更强劲，也为车主的行车安全增添了几分有力的保护。
在行车过程中应当避免急停急刹的开车习惯，急停急刹会加速车轮的磨损程度，大大减少车轮的使用寿命，而且因车速过快造车的急停急刹也容易产生很多不必要的事故。
看好轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。
多次补胎：一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多的车胎即使补得很好，仍然会增加危险出现的几率。
胎壁被扎：胎壁被扎的确比胎面受伤更危险—小编的车就曾被人把四条胎的胎壁全扎了，如果受损处位于轮胎标识下侧靠近轮毂边缘，轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，几乎无法修补。
轿车轮胎：可分为普通轿车胎、旅行车轮胎和运动型轮胎。普通轿车胎会重视舒适性、降低能耗和提高耐用性。旅行车轮胎会偏于提高轮胎的承载重量和耐用性;运动型轮胎更注重操控性能。
轮胎延长使用寿命的技巧：
一般来说，当轮胎气压过低时，容易加剧两侧胎肩的损耗，而且油耗明显增加；气压过高时，轮胎的抓地力变小，易引起侧滑，而且容易造成轮毂损坏，代价昂贵。气压保持在10kg/cm2的时候，轮胎的使用寿命最长，所以保养爱车时要及时跟进胎压监测数值加气或放气。
轮胎换位：不同位置的轮胎，产生的损耗也是不一样的，驱动轮承受的摩擦力比非驱动轮大；货车后箱装货，后轮的承重比前轮高；家用轿车的主要承重在汽车前部，因此前轮的损耗也比后轮大，在这样的情况下，定期对前后轮、驱动轮、非驱动轮进行更换，更利于均衡轮胎的磨损程度，延长使用寿命。
您好！
首先对比轮胎新旧胎面图：
1、有时候是关注使用时间然后更换胎面，保养手册上所说的在三年内更换轮胎那是考虑了全国的各种恶劣路面之后给出的要求，但是上班族基本上都是城市路面，三年内很难把轮胎跑坏，而且现在都对轮胎的配置和品牌要求相当高，所以质量上同样会有很大的提升，老司机认为，只要不是飙车党，五年之内是完全没有问题的。到五年之后，由于橡胶的老化碳化，轮胎会出现细小的裂纹，然后造成的直接影响就是加快了轮胎胎面的磨损，行驶时产生了较大的风噪，如果你发现裂纹的深度相当大了，就可以去维修店里更换轮胎了。
2、有时候是关注行驶的操控性然后更换胎面：新的轮胎无论是驾驶舒适度和行驶平稳度都是相当好的，但是轮胎随着使用时间的增长，磨损度也会慢慢提高，认真看轮胎花纹其实有一层高一层地，低的那个花纹就是判断轮胎磨损程度的界限，也就是说，到底的花纹那里就可以跟换轮胎了，其实在坚持一段时间也可以，只是考虑到冰天雪地对操控性比较高的时候，由于轮胎抓地力不强而造成安全隐患。
3、其实影响轮胎磨损的因素还有很多，比如经常行驶的路面差异化，南方和北方的气温差异化，车主自己行驶习惯的差异化，都会造成轮胎的磨损程度大不相同，重点还是在于平时没事的时候多扣扣石子，看看轮胎的基本状况是不是健康，保养的时候要求做一下四轮定位，让轮胎的接触面更加匀称。这些都可以提高轮胎的使用寿命，也起到了安全防范的作用。
一般来说，家用轿车轮胎用5年-8年是没问题的。但是很多人用不了那么久就会换轮胎或者直接换车了。
如上图所示，是轮胎的磨损标志，普通轿车是1.6mm，也就是说如果轮胎表面磨损与标志高度齐平的时候，就建议更换了。
如果不及时更换轮胎，会出现的问题有以下几个方面。首先，轮胎纹路磨损后，对轮胎性能有影响，比如抓地力、刹车距离等。其次，轮胎纹路对涉水和静音都有优化效果，如果纹路磨损严重，对驾乘体验也有负面影响。
年限越长的的轮胎发生胎面变形、爆胎的风险就会更高。
为了能让轮百胎使用寿命更长一些，首先建议每1-2万公里前后调换一下轮胎位置，一般前轮要比后轮磨损要更严重，前后调换是为了让轮胎更均匀的磨损，以免出现前轮磨损严重已无法使用，后轮虽然花纹较深，但是因年限太长无法使用的情况。
在调度换轮胎的同时建议做四轮定位以及轮胎动平衡，以防止轮胎磨损不均匀导致必专须提前更换轮胎，这是两个项目，很多人把四轮定位跟动平衡混为一谈，四轮定位是调整车辆悬挂参数，保证车轮正直向前，动平衡是通过匹配配重块来保证整个圆的重量平衡。
注意检查胎压，不要过高也不要过低，一般保持在2.2-2.5左右，冬天温度下降后收到热胀冷缩的影响属轮胎的气压会变低，建议冬天天冷之后注意给轮胎充气。
尽量将车辆停放在阴凉处，太阳紫外线对橡胶的损害非常严重。