当年中国花费300多亿建造的,世界最长“沙漠公路”现在如何了?_百度...

如题所述

第1个回答  2024-07-13
1. 一句俗语“要致富,先修路”广为人知,它强调了道路建设对国家和地方发展的重要性。
2. 中国深知这一点,因此投入巨资修建高速公路。这些道路不仅方便民众出行,还促进了沿线地区的经济增长。
3. 尽管中国拥有众多高速公路,但在节假日期间,车流量大增,有时会导致交通堵塞。
4. 然而,中国的一条高速公路与众不同,它穿越沙漠地带,被称为世界上最长的沙漠公路。
5. 这条沙漠公路名为G7京新高速,建设耗资300多亿人民币。它全长2540公里,连接北京和乌鲁木齐,大幅缩短了两地之间的行车时间。
6. G7京新高速自2012年开工,经过七年建设,现已基本全线通车,设计时速为100公里/小时,考虑到沙漠地区的特殊性,这一速度是可以理解的。
7. 尽管G7高速的通车能力强大,但由于它穿越了五个省份和三大沙漠,车流量相对较少,除了少数货车,其他车辆极为罕见。
8. 这条高速公路提供了从北京到新疆的快捷路线,可以节省旅行时间,并且沿途可以欣赏到独特的戈壁风景,使得旅途并不单调。
9. 最终,G7京新高速的建设符合中国的“一带一路”政策,对国家具有里程碑意义,同时也为普通民众带来了便利。详情
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