第1个回答 2022-06-27
“轿车从2013年5月起，已经取消年限报废的限制，私家轿车无报废年限，但最大行驶里程超过60万公里会引导报废。其他小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车则无使用年限限制。法律依据：《国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局关于调整汽车报废标准若干规定的通知》”
第2个回答 2020-08-28
以前是15年强制报废，现在可能不强制报废了，就是过了15年一个月或者半年就检车，就是检车勤了！
第3个回答 2020-08-28
一般五年左右，最多到十年，真的就需要换车了，为了安全考虑。
第4个回答 2022-07-23
取消了强制报废年限，改为行驶里程达到60万公里引导报废。
全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：
经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；
达到一定使用年限和行驶里程的。
新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定：
新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次，无法通过时就要宣告报废了；
年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%；
新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆；
依据《机动车强迫报废规范》规则，在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。
全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：
经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；
达到一定使用年限和行驶里程的。
新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定：
新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次，无法通过时就要宣告报废了；
年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%；
新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆；
依据《机动车强迫报废规范》规则，在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。
铁路乘务专业
技能+就业
汽车维修专业
技能+就业
焊工培训+考证
短期技能精修
二手车评估师
培训+考证
查
看
更
多
- 官方电话在线客服官方服务
- 官方网站招生简章获取学费专业开设在线课堂预约参观
相似回答