谈到奔驰GLB，相信大家不会陌生，该车自从正式在国内上市后，就被很多网友“吐槽”，但是，从实际的销量数据来看，奔驰GLB在国内的表现，还是比较亮眼的，在过去的9月份，奔驰GLB在华销出了5400辆。
由此可见，这样的成绩，放在奔驰GLB身上，表现的已经非常不错了，该车不仅提供了七座版车型，而且搭载1.3T涡轮发动机，加上比较高的价格，就算选择入门级车型GLB 180版本，优惠后的落地价也要将近30万，站在性价比和产品力的角度上来看，奔驰GLB在同价位区间，并没有很大的优势。
“还是妥协了”？奔驰GLB优惠力度加大，有望单月销量破万？
我们从网上查询的信息显示，奔驰GLB在国内的优惠力度维持在2.5-3.0万左右，不同的地区优惠后的落地价不同，虽然，该车的优惠力度逐渐加大，但是，选择GLB 200版本的车型，优惠后的落地价依然维持在30-31万左右，这样的价格区间。
站在个人的角度上来看，完全可以多加几万的预算选择 奥迪Q5L 40TFSI动力版本的车型，要注意的是，奔驰GLB和奥迪Q5L不仅仅是级别不同，在动力方面和行驶品质方面，奥迪Q5L都有着一定的优势，可能很多人会说，奔驰GLB提供了七座版本的车型。
在乘坐的人数上，要比奥迪Q5L高，但是，我们考虑到，奔驰GLB七座版车型，乘坐在第三排的乘坐舒适性和乘坐感受如何？值得一提的是，就连中型SUV汉兰达的第三排座椅，乘坐的舒适性和乘坐空间表现的都不是非常好，何况紧凑级SUV呢？
所以说，该车提供的七座版车型，站在个人的角度上来看，没有很大的意义，实用性并不是非常高，如果针对的七座版车型有需求，个人更推荐同价位区间的本田奥德赛和别克GL8这样的MPV车型，这两款车型在乘坐的舒适性方面和内饰的空间利用率方面，要比奔驰GLB还是有着一定的优势。
其次我们来聊聊奔驰GLB搭载的1.3T发动机，实际的动力输出够不够用，此前，奔驰GLB为了“降低门槛”推出了GLB 180版本车型，也就是1.3T低功率版本，从网上查询的信息显示，1.3T低功率版本的GLB百公里加速成绩在10秒开外，在驾驶1.3T高功率版本的奔驰GLB。
百公里加速成绩为9秒多，从百公里加速成绩来看，奔驰GLB 1.3T低功率版本车型，实际的动力输出还是够用的，要注意的是，丰田卡罗拉1.2T动力版本车型，百公里加速成绩也在10秒开外，至于1.3T低功率版本车型，在驾驶该车的时候，实际的动力输出仅仅是够用。
谈不上强劲，应付日常的家用出行还是没有问题的，如果对奔驰GLB比较感兴趣的网友，个人比较建议到当地的4S店进行试驾，只有通过具体的试驾，才知道，该车的动力输出够不够用，但是，站在个人的角度上来看，如果不是非常喜欢奔驰GLB的话。
其实在同级别当中和同价位区间，可选择的车型还是非常多的，奥迪Q3 2.0T动力版本车型就在其中，虽然，奥迪Q3没有提供七座版车型可选，但是，内饰的空间利用率还是比较高的，加上，奥迪Q3搭载的2.0T涡轮发动机，实际的动力输出，应付日常的家用出行绰绰有余。
而且在行驶品质方面，也要比奔驰GLB有着一定的优势，要注意的是，如果选择奔驰GLB 200动力版本的七座车型，优惠后的裸车价，基本上和奥迪Q3 2.0T四驱版本的车型差不多，所以说，站在产品力和行驶品质的角度上来看，奥迪Q3更胜一筹。
对于预算比较充裕的消费者而言，还可以选择奥迪Q5L，上述我们也提到过，虽然，奥迪Q5L没有七座版车型可选，但是，在乘坐的舒适性方面和动力输出以及行驶品质等方面，要比奔驰GLB都有着一定的优势，所以说，在同级别和同价位区间，对于我们消费者而言，可选择的车型非常多。
总结：
还是顶不住压力？奔驰GLB优惠力度加大，单月销量破万不再是梦？通过上述的分析，我们不难发现，预算在30万左右，或许奔驰GLB并不是最好的选择，在同级别和同价位区间，可选择的车型非常多，至于，奔驰GLB在国内的优惠力度逐渐加大，单月销量会不会轻松破万呢？时间会告诉我们答案。
你们怎么看奔驰GLB呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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