大众的polo性价比很高。优点主要表现在外观，动力，价格，保值率。唯一的缺点就是空间稍小。
外观上polo这款车型可以说是大众神车的代表作之一，小巧的车身可爱的外观以及进入国内后良好的口碑给消费者们带来了不错的印象，前脸不算夸张，但是圆滚滚的屁股却很吸人眼球这也是我最喜欢polo的一点。
动力上1.4L的动力虽然谈不上很好，但是不满载情况下城市路面还可以满足日常需求，正常加油门，前段30码以下其实和飞度动力感受差不多，当然后期的加速比起polo来还是有一定的差距。
价格现在大众polo的价格很低，低配版落地六万左右。可以说是最便宜的合资车之一了。例外大众的车型保值率都还是很不错的，同比其他的合资车只有日系差距不大，其他的都不如大众车。
当然缺点就是空间了，不用坐进去就感觉整个车身较小，如果是一般载两个人的话，还是很够用的。虽然空间较小但是这也给停车带来了方便，还增加了车辆的操控性。
大众性价比最高的车比较推荐全新桑塔纳，优点是价格便宜，配置也不错，缺点是动力方面可能有些不足。
1、2013款桑塔纳与之前的桑塔纳系列里的普桑、2000、3000、志俊都没有任何技术上的直接联系，唯一相同的就是有个一样的名字而已；
2、如果按照平台来看，与POLO千丝万缕的关系，应该归为A0级小型车；但是从车的尺寸以及内部空间来看，又可以看作一台A级车。
个人认为，按照大众的市场定位，应该把新桑塔纳归位A级车，因为他的直接竞争对手是别克凯越，比亚迪速锐这一类经济性A级车。
3、命名为“桑塔纳”，更多的是为了利用品牌的价值，毕竟“桑塔纳”这个名字在中国可谓家喻户晓，“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”可以说名副其实。有这么响亮的品牌推广新车型，确实很方便。
还有一个个人觉得可以算作的原因就是，这款“新桑塔纳”从研发开始，就是为了替代老的“桑塔纳”系列。
综合来看，就是大众整合了新技术、成熟的零部件而制造的一台定位更低的三厢车而已，并不仅仅是POLO拉皮版这么简单，新桑塔纳只是跟POLO通用一些部件而已，其余完全不一样，这不是拉皮就能描述清楚的。
大众是非常受中国消费者欢迎的汽车品牌，进入中国已经很多年了，到底哪一款大众性价比最高呢？在大众旗下众多的车型中，性价比最高的应该是高尔夫车型系列，最早是在1974年诞生的，是由世纪设计大师乔治亚罗进行设计的，这种造型一直被后代沿用，也是其他更多车型的参考模板。
2003年，大众将第4代高尔夫，引进中国，经过这十几年的发展，现在已经发展到第7代高尔夫。高尔夫的外形，适合各种年龄，男女老少都可以接受，中规中矩，不会过于保守，也不会过于超前。人性化设计的方向盘，以及稍微倾向驾驶员的中控台设计，使高尔夫的内饰带有一种运动风格，银色的装饰条，使整个造型有一种科技感，消除了廉价的感觉。
高尔夫车是一种两厢小轿车，但是感觉它的空间并不小，即使超过1米90的大个子，坐在后排仍然有剩余空间，但是横向空间来说，稍微偏小一点，三人坐在后排，就显得比较拥挤。
高尔夫搭载的动力系统，有4款可以选择，1.6L，1.2T，1.4T，2.0T四种，其中1.6L的版本的油耗大约为7L/100km，1.2T版本油耗为6.2/100km，1.4T版本的油耗为6.5/100km，2.0T版本的油耗为10.6/100km。
高尔夫参考售价，7.75~23.99万，这个价格包含了高尔夫高性能的GTI版本，一般的车型, 最高只到16.52万元。
因为高尔夫2019年新款，上市还没有多久，关于质量投诉还比较少，如果参考2018款的投诉质量，主要政体集中在车身附件及电路上，再一个就是发动机和变速箱，因为故障比较分散，没有共同的缺陷存在， 2018年销量大，说明高尔夫车故障率还是比较低的，表明质量相当不错。