在汽车跑起来后滑行的时候，发动机还会喷油吗？有何依据？

Question

如题所述

Answer 1

当汽车跑起来滑行的时候，发动机是还会喷油的，只不过喷油量要比汽车在正常行驶中要少得多，所以很多车主都喜欢空挡滑行来节省油耗。而依据就在于发动机在滑行的时候，汽车的转速依旧在运行，这时候喷油嘴不会停止喷油，一旦停止喷油那么转速表就为0，所以汽车就没有动力，而汽车滑行只不过发动机依旧在做功，所以喷油嘴依旧会喷油。一、汽车滑行使发动机依旧会喷油
发动机是汽车的核心，也是汽车动力输出的总成，没有发动机做功，那么汽车就不能正常行驶。而当汽车在正常滑行的时候，发动机依旧会喷油，因为发动机在滑行时，汽车的转速依旧在进行，所以这时候行车电脑就会给喷油嘴下达命令，只不过喷油的数量比较少，所以很多车主都喜欢利用汽车的空挡模式来降低发动机的转速，这样就达到了一个省油的目的。二、汽车滑行只不过喷油量变少了
相信很多操作朋友都有这样一个经历，就是汽车启动以后再跑下坡路段时，车主根本就不需要踩油门对汽车进行加速，而就是一个带档位滑行，但是带档位滑行发动机的转速依旧会根据汽车的速度来保持转数的多少，只不过根据行车电脑的匹配，发动机的转速并不是那么高，所以喷油嘴喷油量就会减少，这样就会降低汽车的油耗，而车主空挡滑行能最大程度的降低发动机转速，这样就能节省油耗。三、总结
总的来说，汽车是人们生活中必要的一个交通工具，而车主在日常开车过程当中一定要规范行驶，切忌在长下坡路段不要为了省油而让汽车进行空档滑行，因为这样做虽然能省油，但是很容易导致汽车失控而发生安全交通事故。

Answer 2

当然会。不过喷油的量要比汽车在正常行驶中要少很多，很多车主喜欢空挡滑行，这种行为有非常严重的安全隐患。

Answer 3

车辆在滑行时，发动机是不会朋友的。d挡滑行，断油控制。基于控制方式的改进，现在的发动机多了一种控制方式，即“断油控制”，专业领域也叫“断油”控制，是汽车的节油技巧之一。车主开车时，这时油门松开，ecu检测到车辆需要滑行操作，然后发动机会迅速切断燃油喷射系统。当车辆在档位上滑行时，发动机和变速器是刚性连接的。发动机不是输出动力，而是依靠车辆前进的惯性力，通过变速器带动发动机运转，发动机被车辆拖走。在这种情况下，发动机可以安全地处于断油控制状态，车辆的当前状态是最省油的。

Answer 4

这时候发动机是不会喷油的；空挡滑行的时候，汽车发动机怠速运行，此时发动机产生怠速油耗，不用踩油门，转速就能上去保持车辆运行。