正确称呼应为承载式车身,承载式车身没有车架,车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体,车身兼有车架的作用并承受全部载荷。
将底盘部件(发动机、悬架等)直接安装在车身上的结构,以薄板构成为主。为了缓和底盘件安装部位的应力和确保车身刚度等,部分车辆将安装副车架。将底盘件一端安装在副车架上,也有将其安装在车身上。
扩展资料:
实际上承载结构的汽车框架不是一次成型的,而是由车头、车身和车尾(不同车型结构会有所不同)等不同单元组成,而他们之间的结合是通过焊接手段完成的。也就是说它们是一个互相依存的整体,谁也离不开谁,它们在车身的组合上是同一个级别。
随着现代汽车工业不断地进步,无论是承载式车身还是非承载式车身都可以达到很高的安全标准,所以这部分的差距并不是很明显。
参考资料来源:
铁路乘务专业
技能+就业
汽车维修专业
技能+就业
焊工培训+考证
短期技能精修
二手车评估师
培训+考证
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