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高压共轨柴油机图解
柴油共轨
发动机的工作原理
答:
在
高压
气体推动下,活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功,废气同样经排气管排入大气中。普通
柴油机
的是由发动机凸轮轴驱动,借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。这种供油方式要随发动机转速的变化而变化,做不到各种转速下的最佳供油量。而现在已经愈来愈普遍采用的电控柴油机的
共轨
喷射式系统可以较好解决...
电喷车
高压共轨
不好启动怎么解决
答:
高压共轨柴油机
启动困难或无法启动,主要引发部位(件)及对策:1、启动线路电压异常或无电。解决:检查电喷系统线束及保险,特别如点火开关线路方面(包括保险和点火钥匙线路)。2、蓄电池电压不足:如:马达启动无力或无法启动。解决:用专用工具测试检测电瓶电压是否正常,是否达启动条件(如启动电压)。
8、
柴油机高压共轨
式电控燃油喷射系统的电磁阀起作用的时刻决定于什么...
答:
ASCETETAS台,提高了软件的准确度‘卜。喷射协调l23l42时,表示该位对应的喷射释放,否则,表示喷射禁第总第20092现代车用动力167I5446(2009)Ol-001605ッ骼砉ご笱Ы煌üこ萄г海颇侠ッ燃油唢射系统能够实现多次喷射,喷射量精确,能够满足
柴油机高压共轨
系统的要求。
使用什么
柴油机
是现代柴油机的一个重要标志
答:
高压共轨
燃油系统
柴油机
。现代柴油机的一个重要标志是采用了高压共轨燃油系统,其中的高压油泵是实现系统高压油路的重要部件之一。相比较传统柴油机的单体式机械控制系统,高压共轨燃油系统能够实现更为精细的燃油喷射控制,具备更低的噪声和排放水平,并且可以实现更高的燃油经济性。因此是现代柴油机的一个重要...
华泰圣达菲
柴油机高压共轨
几个传感器
答:
一般就只有两个
高压共轨柴油机
是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油机器。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关,可以大幅度...
柴油机高压共轨
系统的低压回路,高压回路,回油回路分别是什么?_百度...
答:
所谓的低压油路,是指从油箱到
高压
油泵之间的油路;也就是说被油泵增压之前的油经过的油路就叫低压油路。低压回路指从油泵计量阀回过来的油路。高压油路指的是从油泵到油轨再到喷油器这段油路,高压回路指的是从喷油器回油和从油轨(如果有泄油阀的话)回油去到邮箱的油路。回油回路我没有听说过,...
康明斯
柴油机
哪些是电控
高压共轨
?
答:
共轨
式电控燃油喷射技术通过共轨直接或间接地形成恒定的
高压
燃油,分送到每个喷油器,并借助于集成在每个喷油器上的高速电磁开关阀的开启与闭合,定时、定量地控制喷油器喷射至
柴油机
燃烧室的油量,从而保证柴油机达到最佳的燃烧比和良好的雾化,以及最佳的点火时间、足够的点火能量和最少的污染排放。
国三
柴油机
轨压过高是什么原因,怎么解决?
答:
高压共轨
的轨压计算是通过转速、油门信号计算出来的,通过油泵上的电磁阀控制油泵输出油量,通过轨压传感器形成闭环控制。如果轨压过高,建议首先检查标定数据,是否轨压标定数据异常,是否有关于轨压的补偿量的异常。如果标定数据正常(与转速以及油门信号的MAP进行对比),可以检查一下轨压传感器的信号是否...
高压共轨
答:
主要是什么意思呢,由于
柴油发动机
他是低转速就没有高转速时候运行来得好,
高压共轨
就是在他加速的时候使得他在运行状态转变上更稳定的技术而已。有了这个技术,发动机运行更好,自然更省油好力了。至于中冷增压就是增压咯,现在很多
柴油机
都有这个,只是他把经过抽风机的空气稍微降一下温度,再进去气缸...
重型卡车上的发动机
高压共轨
是什么技术啊
答:
相比传统的柴油机,
共轨柴油机
的优势主要体现在对振动和噪声的控制上,因为传统柴油机每缸各自供油,各喷油的喷油量和喷油压力会有稍许不同,造成各缸工作略有差别,造成的振动和噪音比价大,但是共轨柴油机,因为各缸的燃油供应均来自同一个
高压
的轨,这个轨里燃油仅由一个统一的油泵来提供压力,所以...
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