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铁路本科生三年基层
大专
铁路
专业就业前景
答:
然后,在科室全员的情况下,才能调回科室工作,但是一直都是干部编制。以及特殊情况下。比如说单位科室很缺人或者事,该名
本科生
非常优秀。在车间一线工人岗位工作
三年
就能回到科室工作。这就是本科生和专科生进入
铁路
之后的不同待遇。当然还有最根本的一点,干部和职工的薪金,是差了一个档次的。一般情况...
都说
铁路
局关系很严重,有关系才能往上爬,听得恐怖,请问
本科
去工务段做...
答:
要有关系是实话。但是楼上说的全数是无稽之谈!笑掉大牙!11个等级?哪11个等级?杂工?其他段不存在!有也是快退休的人养老的。工务段你放心,重活累活是雇有劳工做的。司炉是机务段的工种,早几百年就淘汰了。肯定是要先从
基层
做起。线路工,清筛工之类的。只是说
本科生
起点高,比较容易往上走...
上海
铁路
局211
本科生
五年进机关真的假的
答:
假的。上海
铁路
局有正规的招聘渠道,如果211
本科毕业
生足够优秀,会将
毕业生
招到公司来,但也是基于研究生的个人能力和水平表现来判断是否能够进入机关。
现在有些
毕业生
不愿去
铁路
单位上班,这是为什么?
答:
但如果是普通二本、三本不愿意来的也许就是“高不成,低不就”那种感觉了,又或许打心底就不喜欢
铁路
的工作模式,还有一个就是现在
本科生
进铁路不像以前那样直接干部身份留机关、车间……现在刚入路的大学生都要下
基层
待1-
3年
不等,算考核期,有实力运气好,到时能提上来,当然,也有可能接下来很长一段时间在基层一线...
大学生去
铁路
局工作有什么利弊吗
答:
3.列车员,售票员当然也有大专院校的
本科生
,大专生了。4.
铁路
系统正在逐步改革,已经没有什么正式职工了,都是合同制职工,每隔四年集体与铁路局续签订一次合同。大家都是这样了。5.铁路系统下属的各个
基层
站,段单位很多,工种也比较多,大体上说,如果你是本科生的话,那上了铁路系统就是自带干部...
机务段为什么叫
本科生
开火车?
答:
因为
本科生
理论和实践能力相对要过硬些。管火车头的
基层
单位叫机务段,主管部门叫机务处,
铁道
部叫运输局装备部。原某机务段被整合为机务车间或运转车间,一般 机务车间(运转车间)配属一定数量的机车、担当一定距离的机车交路,负责机车的简单整备、检修(一般为小修、碎修)。机务折返段(车间)是机务...
本人马上
本科
信号
毕业
分到
铁路
局电务段工作,我听说有干部身份,但是有技 ...
答:
从长远看当然是管理干部收入高,待遇好了。职责:1. 电务段是
铁路
系统的一个
基层
单位,负责管理和维护列车在运行途中的所涉及的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位,通俗点讲,就是负责“交通红绿灯”的单位。2. 电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示,维护转辙机及道岔使道岔扳动正常,...
铁路
就业哪个方面好啊?我学的是
铁道
机车车辆,大1新生,还没分小专业,应...
答:
第五、关于研究生的问题,帖子是在考研论坛里面发的这也是大家关注最多的方面,大家要明白一点
铁路
是个服务的企业,不是科研单位,铁科研,各大设计院才是搞科研的,有人说我读研后就喜欢进铁路,那也是行的,
本科毕业
进铁路足够了,你还要浪费
三年
时间,我还能说什么,用三年时间换来工资比本科多不到100元(...
内蒙古三新
铁路
公司
本科生
就进去待遇如何?一年能拿到多少钱?机车车辆专 ...
答:
试用期基本工资,
本科
2500。不算五险一金。机车车辆的来了就是列检……
我是2012届
本科毕业
生,我想知道要是进
铁路
的话是不是前两年见习期是工人...
答:
见习期到哪个单位都是工人,见习期满后根据单位情况是否允许转干,转干是很困难的。
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