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车企日语翻译怎么样
为什么说车的几乎不说马自达?
答:
因为马自达不是一个能够用常理去解释的汽车品牌。可以尝试用常理去看马自达,会发现马自达的多媒体屏幕太小,会发现马自达的后排太小,会发现每天早上启动全小区的人都知道你要去上班。如果马自达也按常理出牌,那马自达就不是马自达,这不是一个用常理能够说服的汽车品牌。这样的
车企
造出来的车,你肯定...
应用
日语
前景
如何
答:
应用日语的前景还是很大的 1现在在中国日语人才的需求量很大,尤其是高级
日语翻译
,资深日语翻译,根据用人单位不同其日语要求也不同,一般日企的要求就是日语一级。还有一种JIEST日语考试,其实它是日本民间组织创办的,好像没什么说服力,但在国内现在这个比较流行。我觉得最好的就是日语国际能力考试了,...
你好,本人日语专业,今年大四,毕业后想要从事
日语翻译
工作,关于考取catti...
答:
我过的是catti 英文二笔, 日语的道理和英语一样的。既具备日语一级水平,如有2年以上翻译经验,建议报考二级,否则建议报考三级。登记时无需重新考试,只需出示可以证明你在过去三年一直在接触日语,
日语翻译
水平没有降低的材料即可;当然,你也可以再次参加考试获得证书。出题范围不定,但翻译与生活息息...
春节假期结束了,想在深圳找一个有关
日语
的工作,但好像挺难找啊_百度...
答:
从人才供给来看,
日语
专业人才明显供应不足。需求日语人才的企业从行业分大致分为四类:一是工业系统公司;二是国际贸易公司;三是信息技术公司;四是现代服务型企业。不过,虽然刚开始比较容易发展,到高级管理以上就比较难了,日企不大相信中国人,尤其不会让中国人管理日本人。招聘网站的话,去主流的...
关于【
日语
同声传译】的养成问题。
答:
首先同传不是你们想象的那么累。我不做同传的原因是岁数大了有时反映跟不上,最主要的是这行太枯燥了。这也是我放弃同传当个サラリーマン的原因。以前我没去过日本,至少做同传的时候没去过。后来进公司业务关系去了几次日本,当然我本人现在不做
翻译
了。本人是朝鲜族,因为母语的语法和发音跟
日语
...
我是
日语
专业的毕业生,今年刚毕业,关于将来的工作很茫然...
答:
说说我自己的经历吧.今年夏天刚毕业的,现在在一家日资铸件公司做销售+
翻译
,主要还是做销售.每天也要跑车间,而且是很脏的车间.开始也挺抵触的,但后来发现可以学到很多的东西.现在我就对生铁铸件的基本生产流程非常熟悉了.而且在闲下来的时间里,我都坚持学习
日语
,学习铸件方面的还有销售外贸方面的日语,每...
法
企
和日企工作.哪个好?
答:
当然首选日企就业,理由如下: 1、先从就业来看,日本是世界第二经济强国,法国则靠后,而且日本曾连续11年都是中国第一大贸易合作伙伴,对华投资也是最多的。若是考虑就业,在西安、上海、广州、大连、无锡、苏州、天津、大连、北京等地首选
日语
,、……(整体情况来看,长三角、珠三角、辽东半岛、京津...
韩资企业
怎么样
啊 ,有谁知道。。。
答:
10年前,在华韩企多以从事轻工业为主,所需专业也多以轻工、化工为主,但现在在IT、电子、钢铁、汽车等方面,韩资企业都取得了长足的进展,对专业人才的需求也正在全面化,“前几年,企业招聘的职位多为业务助理、
翻译
等,而现在,企业中的初级干部、研发人员甚至更高职位都需要更多的中国本土人才”。 据金哲焕介绍,以...
想当
翻译
应该学应用
日语
还是商务日语?
答:
1,如果要当
翻译
的话,应用
日语
和商务日语都要好才可以。2,进入日企商务日语用的比较多 3,去留学话应用日语比较多。不过要是去留学的话,日本的语言学校会先对你进行培训,会让你掌握基础的生活语言。4,商务日语分笔试和口试两种。在北京,上海,大连等地都可以报名。
大学学
日语
专业好吗?就业
怎么样
?
答:
学日语好,就业比英语强外语系的都要学二外 ,你可以辅修英,法 德 很多语言 1 现在在中国日语人才的需求量很大,尤其是高级
日语翻译
,资深日语翻译,根据用人单位不同其日语要求也不同,一般日企的要求就是日语一级。还有一种JIEST日语考试,其实它是日本民间组织创办的,好像没什么说服力,但在国内...
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