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路基稳定性验算方法
初步评价
路基稳定性
与软弱地基承载力的关系(急!!!)
答:
你好!变形与强度的关系,在保证满足地基承载力的前提下同时也要兼顾变形的允许程度,软弱地基由于压缩模量较小其沉降量会较大。滑坡方面影响因素很多主要由抗剪强度、水文条件、坡高、坡角等有关,建议看看相关的边坡规范。我的回答你还满意吗~~
路基
和路床有什么区别?基层、底层、面层是怎么分的?
答:
2、路床:是指路面底面以下,80cm范围内的
路基
部分,承受由路面传来的荷载。有零填及路堑上路床(路面底面以下深度0~30cm),下路床(路面底面以下深度30~80cm)。3、路床的主要作用是排水和散布载重力。水泥
稳定
碎石是基层,低剂量水泥稳定碎石是底基层,路面结构一般由面层、基层、底基层(垫层)组成...
路基
的主体由什么构成
答:
路基质量的好坏,必然反映到路面上来。路面损坏往往与路基排水不畅、压实度不够、温度低等因素有关。高于原地面的填方路基称为路堤,低于原地面的挖方路基称为路堑。路面底面以下80cm范围内的路基部分称为路床。
路基稳定性
的影响因素路基的稳定性主要受水流、风沙、严寒、高温、雨雪、地震等自然因素以及...
路基稳定性
和运行速度的关系
答:
成正比。路基的稳定性直接关系到公路整体运行情况,从而影响公路的运行速度,因此
路基稳定性
和运行速度的关系是成正比。路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。
...为隔绝地下水上升影响路面
稳定性
,应在
路基
顶面设置()。
答:
应设置渗透性小的垫层,隔绝地下水向上入浸。强调:在干旱、少雨地区,通常采用透水性小的密级配沥青混合料作表面层。对多雨、潮湿地区,表面层可采用上封层组成防滑面层,以利于防水。当面层渗水性大而基层、底基层及
路基
的水
稳定性
较差时,可在基层做下封层防止或减少地表水下渗。
水
稳定性
是不是等于抗冲刷能力
答:
这是两个不同的概念,
路基
的水
稳定性
就是指路基遇水后的是否还具有一定的强度及稳定性能。抗冲刷能力一般是这路基的边坡等抗雨水等的能力。基层的水稳定性一般取决于基层材料、基层的压实程度、材料的孔隙率等。
旱桥可解决冻土区铁路
路基稳定性
问题
答:
举世瞩目的青藏铁路要穿越冻土区的线路有550千米,其中有大约100千米经过极不稳定高温冻土区。工程建设成败的关键就是修建于冻土之上的
路基稳定
与否,而影响路基安全的最大问题就是冻土。青藏铁路在高温极不稳定及高温不稳定冻土区的修建中,为了解决冻土冻胀和融沉带来的危害问题,保证路基的
稳定性
,同时也...
路基
护坡模具基本知识
答:
路基
护坡模具的使用,旨在对路基进行有效的保护,防止水流对路基的侵蚀,减少水土流失。模具通过特殊设计,使得护坡砖能够紧密贴合路基,形成稳固的护坡结构,有效抵抗水流冲刷,确保路基的
稳定
和安全。在公路、铁路等基础设施建设中,路基护坡模具的应用至关重要。它不仅能有效保护路基免受侵蚀,还能提高整个公路...
高速公路,一级公路高填方路基一般路段
路基稳定性
观测应该沿每多少米设置...
答:
根据设计而定,越长当然越好(一年以上),但是与工程经济性矛盾. 一般以沉降观测的结果定,当观测出来的连续两个月累积沉降量基本
稳定
,沉降值均不大于设计要求值时,可认为该段
路基
基本稳定,可进入下一工序施工.
高速公路施工步骤
答:
一、路面的基本结构
路基
和路面是公路的主要工程结构物。路基是在天然地表面按照路线的设计线性(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或填筑而成的岩土结构物,是路面的基础,承受由路面传来的行车荷载。路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。路床:路面...
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