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腾势X场地试驾
华丽归来的
腾势X
,兼具好看的皮囊和有趣的灵魂|
试驾
答:
腾势的成长,颇有些观致汽车的影子,当人们记住后起之秀的WEY、领克和星途时,观致已经被拍在沙滩上了。不过,坐拥奔驰和比亚迪这两大汽车业界大IP的加持,腾势显然不会重蹈观致的路子。求生欲极强的它,推出了这款全新的SUV车型——
腾势X
。1 好看的皮囊 我们
试驾
的这台腾势X是插电式混合动力车型,...
一见钟情,只属于我的专属座驾,全新
腾势X
答:
有了买车的打算后,去过很多家4S店看车、
试驾
,但都没有合适的。 一次偶然机会,来到了奔驰店,在店里看到一辆跟奔驰设计不一样的车,外观科技感十足,一下子就吸引了我。在销售顾问口中,我了解这款
腾势X
,一款插电混动的SUV。我对这个车产生了强烈的好奇,之前对插电混动车不太了解,总觉得这种...
30万元就能买到的奔驰纯电7座SUV,
试驾腾势X
BEV!
答:
说起奔驰和比亚迪这两个品牌,相信很多人都已经非常熟悉了,但说起腾势这个品牌,可能很多人都还没有听说过,其实它是奔驰和比亚迪联合打造的新能源品牌,它的车辆设计和品控来自于奔驰,它的平台和三电技术是来自于比亚迪,今天
试驾
的主角,就是去年广州车展上市的腾势品牌的第二款车型腾势?X?BEV。
腾势X
...
成都首提
腾势X
,三十多万真的值,谈谈自己的用车感受
答:
这几天疫情有缓解,我才没事开出来跑跑,也正好趁这次太阳特别好,拍点照片来个提车作业。本来都没准备要出作业,但是还没有看到成都的坛子发提车作业,所以我就来占个先,有成都的车友群可以拉我,欢迎大家问我问题,
腾势X
真的特别推荐,值得买!其实上次在怡星看车其实我就有点子心动了,回来也和...
海拉尔全国首试
腾势X
暨2020梅赛德斯-奔驰冰雪对决
答:
集合了戴姆勒与比亚迪双方优势资源的大成新作全新
腾势X
,便做到了。其实,早在2017年,腾势就成为了中国首个公开举办冰雪
试驾
的新能源汽车品牌。时隔两年,有着梅赛德斯-奔驰 型·格(styled by Mercedes-Benz)独特魅力的全新腾势X决定将冰雪对决的难度再次提升。而综合路况穿越、赛道性能体验,这两个环节则...
编开编聊 |
试驾腾势X
:“BB”三电+设计,还会“重蹈覆辙”吗?_百度知 ...
答:
SUV加上新能源的王牌组合对于当下的汽车市场来说,俨然就如同一个香饽饽一般的存在。但随着消费者越来越趋于年轻化,如何抓住购车群体的需求,直击痛点,显然是不少车企需要面对的一个问题。以第一代的腾势为例,五年总计销量都没超过14,000台,其中大部分还是由租赁市场掏钱,那么全新的
腾势X
是否会“...
《新车快评》
试驾腾势X
PHEV 运动版
答:
直到2019年的广州车展,腾势带来了他们最新的作品—
腾势X
,而我们也在2020年的成都国际车展之前拿到了腾势X插电式混动(以下简称PHEV)版的
试驾
车,那么在四天的亲密接触之后,我们怎么评价这款车?请看接下来的文章。外观设计:化繁为简 围绕腾势X的车身环顾一周,我的目光总是有意无意地落在左右翼...
腾势X
PHEV
试驾
体验!豪华感扑面而来
答:
虽然在2012年,腾势汽车就已经正式发布,但对于大多数消费者来说,腾势其实还不算是一个老朋友,毕竟这个由戴姆勒与比亚迪共同创立的合资品牌迄今为止也只推出了两款车型。在2019的广州车展上,
腾势X
正式与我们见面,这个起源于比亚迪技术平台,梅赛德斯-奔驰主导设计的中型SUV怎么看都有些熟悉的味道,那么...
方方面面都很“奔驰”的高性能插混SUV |深度体验
腾势X
PHEV_百度...
答:
动力方面,
腾势X
PHEV搭载2.0T涡轮增压发动机+前后双电机的插电式混合动力系统,综合最大功率为431kW,峰值扭矩为950Nm,传动系统6速双离合变速箱,并配备电动四驱系统和后桥差速锁。今天小编
试驾
的这台运动版车型官方0-100km/h加速仅需4.3秒。得益于其出色的动力性能与底盘调校,腾势X PHEV的动态...
腾势X
混动版评测 腾势XPHEV
试驾
评测
答:
腾势X
PHEV插电混动版搭载2.0T发动机,有双电机和单电机两种版本。这次
试驾
的是前后双电机的旗舰车型。通过双永磁同步电机、BSG电机和2.0T发动机的配合,官方综合最大输出功率431kW,最大扭矩950Nm,传动匹配6速双离合变速箱。腾势X插电式混动车型还提供了一套驾驶模式选择,有节能、运动、沙地、泥...
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