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离心泵气蚀现象的主要特征
离心泵
为什么会产生
汽蚀
?
答:
离心泵
#
汽蚀
泵
发生
汽蚀
是什么原因?
答:
水泵入口流量降低时为什么易产生
汽蚀现象
?这是因为:离心泵工作时的扬程、功率和效率等
主要
性能参数并不是固定的,而是随流量的变化而变化。把其变化关系画在一张座标纸上得出的曲线称
离心泵的
工作性能曲线或
特性
曲线。当流量降低时,会产生哪种情况?节流调节的缺点是泵流量较小时,叶轮容易引起汽蚀。这...
管道
离心泵
产生空化
现象的
判断标准
答:
你指的是
汽蚀
吗? 我们厂一般取扬程下降3%时的值作为临界汽蚀余量。这时没有真正发生汽蚀,真正汽蚀时扬程、流量大幅下降,
泵
剧烈振动,噪声增大。
消除
离心泵的气蚀现象
有哪些方法
答:
气蚀:流动着的流体由于局部压力的降低产生汽泡的
现象
。泵发生
汽蚀
,在汽蚀部位会引起机件的侵蚀,进一步发展则将造成扬程下降,产生振动噪声。解决方案:1、增加
泵的
进口压力,或者在主泵前面添加喂油泵。2、减小泵出口压力,关小泵的出口,从而让液体满流,从而实现消除
气蚀的
作用。3、泵运行前进行排空。
2BV系列真空
泵的气蚀
是怎么样产生的?
答:
泵内液体沸腾时产生大量气泡,这些气泡不是我们看见开锅的时候那种气泡,它们极小极易破裂,破裂的过程就对叶轮等零部件造成冲击,这股冲击力瞬时力量很大且持续不断,就使得叶轮上面像长麻子是的出现凹点,时间长了就发展得像蜂窝。整个这个过程应该就是所有
离心泵汽蚀现象的
解释了,当然也包括2BV系列。
离心泵
产生
汽蚀的
解决办法是什么?
答:
3、升高输送液体的温度。当
离心泵的
进口压力小于环境温度下的液体的饱和蒸气压时,液体中有大量蒸汽逸出,并与气体混合形成许多小气泡;在泵的入口压力不变的情况下,输送液体的温度升高时,液体的饱和蒸气压可能升高至等于或高于泵的入口压力,泵就会产生汽蚀。影响
汽蚀现象
产生的因素 汽蚀现象产生的本质...
铸铁的立式多级
离心泵
经常出现的问题有哪些?
答:
1)驱动电动机的转向与泵的转向不符(即泵反转)。2)吸入管道系统(包括管道、接头、阀门密封填料、吸入导压管、负压(真空)仪表等)存在微量漏气现象,也会使流量和扬程减少。3)开太泵业认为吸入管道有一定程度的堵塞现象,也会导致流量和扬程减少。4)有较严重
汽蚀现象
发生(即
泵的
几何安装过高,或...
简述
离心泵
发生
汽蚀的
原因有哪些
答:
离心泵
发生
汽蚀
,原因及解决办法如下所示:1、水池液位过低,有气体被吸入。解决办法:增加离心泵前储液罐中液面上的压力。2、泵的安装高度过高。 解决办法:减小泵前吸上装置的安装高度。3、流速和吸入管路上的阻力太大。解决办法:将吸上装置改为倒罐装置。4、吸入管道、压兰密封不好,有空气进入。
如何防止
离心泵的汽蚀
?
答:
3、升高输送液体的温度。当
离心泵的
进口压力小于环境温度下的液体的饱和蒸气压时,液体中有大量蒸汽逸出,并与气体混合形成许多小气泡;在泵的入口压力不变的情况下,输送液体的温度升高时,液体的饱和蒸气压可能升高至等于或高于泵的入口压力,泵就会产生汽蚀。影响
汽蚀现象
产生的因素 汽蚀现象产生的本质...
简述
离心泵
发生
汽蚀的
原因有哪些
答:
离心泵
发生
汽蚀
,原因及解决办法如下所示:1、水池液位过低,有气体被吸入。解决办法:增加离心泵前储液罐中液面上的压力。2、泵的安装高度过高。 解决办法:减小泵前吸上装置的安装高度。3、流速和吸入管路上的阻力太大。解决办法:将吸上装置改为倒罐装置。4、吸入管道、压兰密封不好,有空气进入。
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