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福特途睿欧悬挂的毛病
福特途睿欧
空气
悬挂
车子熄火他就没气?
答:
睿欧悬挂
车子熄火没气,检查一下是否有异响,一、学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些...
途睿欧的
后部低怎么回事
答:
后避震器损坏。途睿欧隶属于
福特
公司旗下的车型,根据查询福特公司显示,
途睿欧的
后部低是后避震器损坏。途睿欧市场价格在18.69万-27.58万元。
福特途睿欧
空气
悬挂
标定好以后放一天减震器都没有问题,只要车跑一圈...
答:
"减振器"一词是汽车底盘行业内通用术语,汽车减振器实际上是一个振动阻尼器 。减振器在汽车中不仅用在
悬挂
上,在其它的位置也有应用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等,也可作为缓冲器用在车辆保险杠上。
悬架
系统中由于弹性元件受冲击产生振动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减振器,为...
福特途睿欧
不适合家用吗?福特途睿欧缺点有哪些
答:
我知道要求一台MPV追求极致的过弯性能实在太残忍,但是
途睿欧
开起来居然算的上是一台很有驾驶感的车。设定相对偏硬朗的
悬挂
在高速过弯时不会出现严重的侧倾,操控性上甚至比重心更低的别克GL8还要好,如果别克GL8的操控素质是不合格的话,途睿欧起码能拿65分。 动力方面途睿欧搭载2.0T汽油发动机,20...
福特途睿欧
不适合家用吗?福特途睿欧缺点有哪些
答:
(后两款不在中国大陆销售)四款车联手占领市场。至于欧洲的汽车厂商,大众非常重视MPV,旗下的迈特威、夏朗、糖果康贝都是大众MPV的王牌车型。另一方面,美国品牌中,别克有GL8, 克莱斯勒 有捷龙、
福特
等...我想想,好像只有看起来更像卡车的
途睿欧
能做到。福特也知道自己似乎低估了MPV在国内市场的受欢...
福特途睿欧
空气
悬架
不能调高度
答:
你是想问
福特途睿欧
空气
悬架
能不能调高度空气
悬挂
本应该是一个高级的东西,但是途睿欧简化得只剩下调节后轮高度这个功能了,因此首次调整之后就确定了,后期再想调整高度就不可以了。
途睿欧
后
悬架
是独立悬架吗
答:
途睿欧的后
悬架
并非独立悬架,而是采用了扭力梁式非独立悬架,并配备了空气弹簧。这套后空气悬架系统是
福特途睿欧的
工程团队专门为中国市场研发的,旨在提供更舒适、更平稳的驾乘体验。在前悬架方面,途睿欧采用了麦弗逊式独立悬架。这种悬架由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成,大部分车型还会加入横向稳定杆。
福特途睿欧
有哪些通病?
答:
福特途睿欧
在市场上的表现不尽如人意,主要原因是其通病问题。据了解,该车存在雨水、柴油、机油等漏油问题,给车主带来不少烦恼。除了这些问题,途睿欧的内饰设计也显得过于眼熟,采用了福克斯的配置,让许多开过福克斯的车主感觉像是同一款车。虽然中控看起来简单实用,配备了7英寸的触摸屏,但缺少了科技感...
福特途睿欧悬挂
模块位置
答:
靠近“A”柱的塑料支架上。
福特途睿欧的
英文名称为TourneoCustom,在2012年日内瓦车展首次公布于世。该车型的
悬挂
模块位于靠近“A”柱的塑料支架上,空气悬挂会因为安全气囊漏气而失效。途睿欧采用福特老款家族式造型设计,中网格栅较窄,底部为倒梯形格栅,两侧前大灯面积较大,内部带有透镜。
途睿欧的
后空气
悬挂
到底有多厉害
答:
空气
悬挂
系统?途睿欧意义不大“空气动悬挂系统”也叫可调悬挂。其本质并不是整个悬挂结构字面上是“空气动”,传统的螺旋弹簧被空气动弹簧所取代。说白了就是弹性元件的区别。很多人认为空空气
悬架
会比螺旋弹簧更舒适,其实不然。空气悬架-被动
途睿欧的
后空气悬挂到底有多厉害 空气悬挂系统?途睿欧意义不大 “空气动...
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