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火车刹车声音太刺耳
火车
怎么
刹车
答:
现在国产的机车和车辆一般都是用压缩空气做动力来推动闸瓦(抱紧车轮)或者闸盘(安装在车轴上)来实现
列车
的减速的停车的。改进的还有电空
制动
(电器和压缩空气相结合的)。这是内燃机车的。电力的没开过,不清楚。进口的HXN5型的机车也是用的压缩空气。其他的你等开电力的来告诉你吧。
没有
火车
头,火车怎么
刹车
答:
火车制动
就是人为地制止列车的运动,包括使它减速,不加速或停止运行。对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用,则称为“缓解”。为施行制动和缓解而安装在列车上的一整套设备,总称为列车“制动装置”。“制动”和“制动装置”俗称为“闸”。施行制动常简称为“上闸”或“下闸”,施行缓解则简称为...
为什么
火车
紧急情况不
刹车
?也许有人命
答:
因为根据作用力与反作用的原理,实际全
列车
的
制动
力的产生是钢轨对轮对所形成的反作用力。(在外部摩擦力地作用下),列车在高速运行当中一旦发生危及行车及人身安全的情况时,应当采取紧急制动措施。但往往采取此措施后列车在巨大的惯性作用下很难做到像汽车那样在很短距离里就能迫使其停下来。从而延长了制动...
为什么
火车刹车
不采用电控而要用气控?
答:
你说的所谓的“电
制动
”是有的 在
火车
上有种电阻制动,即在制动时候,将牵引电机的接线反接,此时电动机变成发电机,将动能转化为电能,并通过巨大电阻消耗掉 假如是电力机车和EMU,还可以将这部分电流回馈牵引电网,节省电力消耗,即所谓的再生制动(但是这种制动方式对车辆的要求很高,至少是要求是交流...
关于
火车
的问题!请专业人士仔细回答
答:
4、在铁道上放障碍物是极其危险的,轻则使列车脱轨,重则会引起列车颠覆,造成人员财产的重大损失。5、
列车制动
与汽车不一样,是利用压缩空气排风制动,在正常运行时,每个车辆底部的付风缸里充满了压缩空气,而纵惯全列车的制动主管里也充满了与付风缸里相同压力的空气,但却是用来平衡付风缸的压力...
火车
是怎么
刹车
的
答:
这部分电能或用大电阻消耗掉(称为电
制动
,如ND5)或回馈电网(称为再生制动,如绝大多数新干线和HXD系列)。这种制动方式是不单纯依赖车轮与轨面的滑动摩擦的,而是相当于在功率不变情况下增加机车的牵引负载,从而使速度降低。在高速铁路上,还有一种被称为涡流制动的方式,基本原理是将
列车
视为电磁铁...
换了新电瓶为什么还是打不了
火车
子,踩
刹车
打火就会发出嘀嘀嘀
声音
?
答:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的
响声很
难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。1、 正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多...
火车
的
刹车
原理是什么?
答:
火车刹车
分好多种 有空气制动 就是上面那位老兄说的 我不解释了 还有电阻制动 又分 加馈电阻制动和再生制动 简单点说就是 运行过程中是机车的电动机反转 成为发电机 将火车的动能转化为 电能 在通过电阻 使其发热 通过转化成热能方式将动能削弱。 再生制动 原理一样 只不过没有电阻 是将 动能转化成...
由于
火车
临时急
刹车
,人从火车卧铺上摔下来怎么办?
答:
遇到这个情况之后不要慌张,当时第一要找到本次
列车
的列车长商议如何解决,要是与列车长商量未果,还可以给该列车乘务担当的路局和客运段打投诉电话要求赔偿,一般车厢里都有投诉电话号码,要是还没有结果,还可以给铁道部路风办打电话进行投诉,讲清情况要求赔偿,证据车票和当场最好有证人证明,现在...
一个人在高速运动的
列车
上起跳,
火车
突然急
刹车
,人是落在原位还是什么位...
答:
落在
火车
原运动方向的前方。因为人在起跳时,有一个与火车相同的速度,跳起来后,人的速度没变(没有受外力影响),而这时候火车急
刹车
,速度减慢。人相对于火车就有一个向前的速度,所以人落下时,在刚才起跳位置的前方。危险哦,千万别在车上试,会摔死人的。
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