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液压油缸配上电磁阀能调行程吗
...我也有一台1500吨的四柱
液压
机,
油缸
在上面的,今天只能下压,不能回程...
答:
检查上限位
行程
开关,回程
电磁阀
是否通电或卡住,回程压力是否调的太低
液压
站到油路块有
电磁阀
到
油缸
压工件一段时间后会松开是什么原因_百 ...
答:
具体情况具体分析。(1) 如果在工作程序中有“
油缸
压工件保压一段时间后自动松开”的要求,那么你所说的现象属正常。这个功能由
电磁阀
的控制电路可以实现。(2) 如果在工作程序中没有“油缸压工件保压一段时间后自动松开”的要求,那么你所说的现象就不正常了。主要还是查
液压
系统。可以先检查液压部分的...
液压电磁阀
都有哪些类型
答:
液压电磁阀
里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔连接不同的油管,腔中间是活塞,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动
油缸
的活塞,活塞又带动活塞杆...
液压电磁阀
都有哪些类型
答:
液压电磁阀
里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔连接不同的油管,腔中间是活塞,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动
油缸
的活塞,活塞又带动活塞杆...
电磁阀
线圈在
液压
油里面工作吗?
答:
进水
电磁阀
的工作原理:电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔连接不同的油管,腔中间是活塞,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的,
液压
油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动
油缸
的活塞...
液压油缸
不同步
答:
一般在同步要求比较严格的多
油缸
油路中,在每个油缸的进回油管路中都设有节流
阀
,用以
调节
每个油缸的举升及下降速度,以便达到同步,不知你的油缸是否这样,检查看看是否有节流阀,调节就可!若没有节流控制,压力一样但不能同步,有可能有的油封压的太紧或油缸有拉伤,弯曲等!祝你顺利!
可否用一个
电磁阀
来控制15个气缸,气缸动作是不是会不一致,落差大不大...
答:
可以,但气缸要同一个型号,气缸带动的设备型号、阻力也要一致,
电磁阀
到气缸的气管也要一样长,这样才能动作一致,不过就算一致,动作反应的时间也会比原来长
液压电磁阀
都有哪些类型
答:
液压电磁阀
里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔连接不同的油管,腔中间是活塞,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动
油缸
的活塞,活塞又带动活塞杆...
水平双向
液压油缸能
伸不能缩
答:
先看看
阀
有没有问题,在看看是不是活塞上的密封圈装反了。双作用的是》《这样装的。一般开口处向外,两个油封背对背!
请问以下
液压
回路的工作原理分析
答:
左图这是一个可以控制工进加速的
液压
系统设计 首先是
电磁阀
2,是常见的一个控制
油缸
的3位4通阀,左侧回油孔接一个7压阀,可以保证当油缸空载的时候也能保持不会自动下落。接下来分析电磁阀3,当电磁阀不通电工作的时候油路从3电磁阀和4节流阀提供有功伸出的液压油,油缸达到最大伸出速度,当电磁阀...
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