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液压油缸能调行程吗
老师好,我发现您对
液压
很懂,想咨询您一个问题,如果用PLC来控制一条
油缸
...
答:
一 大流量的普通换向阀+小流量的伺服阀。
油缸
在正常
行程
上是大流量阀供油,高速运动。接近目标位置时,大阀关闭,小流量的伺服阀供油,因为流量的限制,油缸的速度减慢,同时伺服阀具有高频响,
可以
快速切换阀芯,使油缸一点点的运动,最终到达目标点。二 比例阀 比例阀可以通过阀芯的开度
调节
流量,...
液压油缸
压不起来是什么原因
答:
液压油缸
不能加压或者压力达不到规定值的原因有很多,具体来说涉及到下面三个方面。(1)液压泵站方面的原因,液压泵站的泵磨损或者损坏;溢流阀阀芯卡滞或者阀套上密封圈损坏;溢流阀没有
调节
好都
可以
影响系统压力从而造成油缸压力升不起来。(2)液压油缸本身的问题,液压油缸是依靠密封圈的密封作用来...
台钻如何加大上下
行程
答:
手动调整装置
可以
根据具体需要调整台式钻床的上下,包括钻头和工作台的高度。手动调整装置一般位于台式钻床的左侧或右侧,可以通过手柄或旋钮进行调整。2、
液压调整
装置:液压调整装置通常采用
液压缸
来调整台式钻床的上下,可以实现连续平稳的升降。液压调整装置一般位于台式钻床的底部,需要配备相应的
液压油缸
。
油缸
和气缸有什么区别,优缺点
答:
三、应用不同 1、
油缸
:在各种机械的液压系统中得到广泛应用 2、气缸:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。四、油缸和气缸的优缺点:1、油缸:优点:
液压缸
结构简单,工作可靠,在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。缺点:当液压缸运动至
行程
终点时具有较大动能,...
你好,我想问一下。要顶起三吨重物,用两个
液压油缸
,
行程
900。需要...
答:
3吨的负载很小,为了降低系统的成本,工作压力
可以
选取在12-16兆帕左右,这样可以使用便宜的齿轮泵,同时
油缸
的直径也不大。每个油缸的负载只有1.5吨,按工作压力16兆帕计算,油缸的有效面积=1500/160=9.4平方厘米。折合油缸内径为35毫米。但油缸的
行程
达到900mm,又细又长。为了防止压杆失稳,建议油缸...
液压油缸
如何正确安装
答:
4、对于脚座固定式的移动
缸的
中心轴线应与负载作用力的中线同心,以避免引起侧向力,侧向力容易使密封件磨损及活塞损坏。对移动物体的
液压缸
安装时使缸与移动物体在导轨面上的运动方向保持平行,其平行度通常不大于0.05mm/m。5、安装液压缸体的密封压盖螺钉,其拧紧程度以保证活塞在全
行程
上移动灵活,无...
伺服
液压油缸
和普通油缸的区别
答:
伺服
液压油缸
和普通油缸的区别:两者的设计思路和用途不同。普通缸主要作往复运动,某些有定位功能。伺服缸是为控制设计的,更看重动态性能。伺服液压油缸:液压伺服系统是使系统的输出量,如位移、速度或力等,能自动地、快速而准确地跟随输入量的变化而变化,与此同时,输出功率被大幅度地放大。液压伺服...
液压缸的行程
如何计算,有公式吗?
答:
2 用光栅尺,要找个合适的地方安装,机构的刚度要非常好,否则本身就量不准。3 如果每个油缸都有光栅尺,那么
液压
同步的问题就很容易解决。每个油缸用一个伺服缸,随时开/停伺服阀就
可以
控制
油缸行程
,从而使各个油缸同步。即使油缸压力不一样,也无所谓,反正油缸走不远。4 负载敏感控制(LS)主要...
两条
油缸能
同时工作能单独工作
液压
站怎么配置
答:
1、首先,准备两个电磁双向阀,一个接进甲
油缸
,一个接出乙油缸,另外一个反向控制。2、其次,加两个
行程
开关控制两个继电器。3、最后,继电器互锁分别控制两个电磁阀,一定要限压。
液压
站压力
调整
好后
油缸
一动作就会产生异响而且掉压严重?
答:
油缸能
正常动作、系统声音小(接近电机空转)、系统一点压力也没有三种现象同时出现不能说明
液压
系统有问题。只有当油缸已经完全伸出后再继续进行伸出动作(不能有电气保护)时系统才应该有压力且声音变大且油缸不能进一步伸出(已到
行程
极限)。上述描述不能说明系统有问题。若液压系统声音前天较大,后来声音...
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