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涡轮增压和机械增压哪个好
机械
增加和
涡轮增压
有什么区别?
哪个更好
? 为什么
答:
涡轮增压
是利用发动机燃烧排出的废气,压缩进涡轮,提高进入发动机的空气的压力,从而增加燃烧效率。
机械增压
的最终目的也是增加进入发动机的空气压力,提高燃烧效率。不同的是机械增压倾向于在高转速区间工作,涡轮增压则在中低转速区间工作比较好。两个都有缺点。涡轮增加有著名的涡轮迟滞(turbo tag),即踩下...
双
涡轮增压和机械增压哪个好
?
答:
双
涡轮增压和机械增压
的区别如下:1、机械增压的能量输入来自飞轮或传动皮带,以此带动压气机工作对发动机进气进行增压;2、主要优点:瞬时工作,发动机一转动,压气机就开始加压;3、主要缺点:额外占用了发动机的输出功率,等于是牺牲了现在的功率,换取之后一个时间点上功率的爆发,在发动机稳定高效运转的...
机械增压和涡轮增压
那个好?
答:
推动风扇,进行间接增压。所以特点就是不能直接的进行增压,低速状态下排出的废气不能推动风扇,要在一定转速以上才可以 。这也就产生了所谓的涡轮迟滞显现,这也是
涡轮增压
的通病。但在高速时动力增压明显。一搬小排量都是用涡轮增压的 ,大排量用
机械增压
的比较多。
机械增压和涡轮增压
的优劣
答:
凡此种种都需要经年月积累,才能摸出门道和细节掌控的地方,也正是因此越是没有把握的项目,车厂就越不喜欢触及,免得不小心砸了招牌,久而久之,
涡轮增压与机械增压
的流派也就自然产生。机械增压器是以不增加引擎排气量为前提,使动力轮输出提升的方法。是直接利用引擎出力来驱动增压器,再将高密度...
自然吸气,
涡轮增压
,
机械增压哪个好
答:
区别:自然吸气:自然吸气发动机是采用自然进气方式的内燃机,它是发动机的最基本形态,自然吸气发动机已经在汽车界占据主流多年,极为成熟,相对于
涡轮增压
或
机械增压
,由于没有了额外添加的增压器,因此在耐用度和维护保养方面具有优势。如今的涡轮增压,可以在较小排量上获得比自然吸气好的动力,通过排量小的...
自然吸气,
涡轮增压
,
机械增压哪个好
答:
但大排量自吸发动机怠速油耗并不乐观。
涡轮增压
发动机最大的好处就是在低转速时节省燃油,高转速时提升动力。因为涡轮动力源自发动机废气,也就相应的能够减少尾气排放污染。但小排量涡轮增压发动机低速时无法推动涡轮介入,动力下降明显,涡轮介入后的迟滞和不线性会带来些许不好的驾驶体验。
机械增压和涡轮增压哪个
动力和马力更猛一些
答:
更强劲肯定是
涡轮增压
涡轮增压回收废气中能量给进气加压 提高了发动机整体效率 提高了燃烧效率 缺点是因涡轮惯性 工作会有滞后
机械增压
通过“借用”飞轮或皮带中的动能对进气加压 相当于切掉一部分发动机现有功率 去提高即将的功率 优点是没有滞后 缺点是发动机高速平稳状态下效率不高 ...
涡轮增压
器好用还是
机械增压
器好用?
答:
机械增压
如其名,就是机械传动式强化进气压缩系统
涡轮增压
,主要面对小排量发动机,要求发动机传动部分(多半指凸轮轴部分)能够应付高速转动所带来的高温,因为涡轮的出力段是在4500rpm之后,这个数字是通常数值,也就是说当发动机的转速越快则增压效果越好,因为涡轮是靠废气推动,而转速越快则做功越快...
是
涡轮增压好
,还是
机械增压好
?
答:
还有同时利用废气
和机械增压
技术的发动机,如大众1.4 L双增压发动机,下面部分属于排气
涡轮增压
结构,上面部分是机械增压。发动机在低速运行时,尾气能量少,因此可以利用机器获得高低速扭矩和加速性能,发动机高速运行时,机械增压机构分离,利用尾气驱动排气涡轮增压器,获得更好的高速性能,减少燃料消耗。需要...
为什么
机械增压
被淘汰,
涡轮增压
能长存?
答:
涡轮增压
是利用发动机排出的高速废气,带动涡轮旋转,带动叶轮压缩进气管,增加发动机的进气量,发动机设计用于排放废气,而涡轮增压设计用于仅使用先前浪费的废气动能。
机械增压
是利用电机本身的齿轮和皮带带动叶轮压缩空气,电机的动力消耗在压缩空气上,从早期的大惯量到现在的小惯量,涡轮的加工技术和设计理念已经逐渐成熟,但大...
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