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法拉利f1新车
法拉利
车烧什么油
答:
一般情况下,国际惯用的标准如下:90号汽油——适用于发动机压缩比8.5以下的汽油汽车。92号汽油——适用于发动机压缩比在8.6~9.9之间的汽油汽车。95号汽油——适用于发动机压缩比在10.0~11.5之间的汽油汽车。98号汽油——适用于发动机压缩比在11.6以上的汽油汽车。再看看最近几年
法拉利
的发动机:F43...
法拉利F1
赛车这几 年怎么这么慢?
答:
车王塞纳逝世后 FIA意识到当时的
F1
太快了 3.0V10一度快到1000马力 而且空力学套件几乎不太受赛例的约束 所以之后FIA不断的改进赛例 让F1变的慢下来(除了使用2.4v8外 近几年来要求的最多的还是空力学套件)而且这几年环保呼声愈高 F1这项烧钱烧石油的运动无疑处在风口浪尖 F1的排量小型化 马...
保时捷和路虎哪个档次高一些
答:
据我了解保时捷的档次更高。品牌地位:保时捷被视为一个超级大厂,以高效率、高质量和高技术闻名于世。相比之下,路虎的声誉和地位有所下降,被视为二流甚至三流级别的汽车品牌。产品定位:路虎专注于SUV(越野车)市场,注重舒适豪华和性能优越的城市SUV。而保时捷则以其顶级的水平对置发动机技术而著称,与
F1
巨头
法拉利
相提...
法拉利
最初期是哪个国家生产的,谁制造了第一辆法拉利?
答:
恩佐.
法拉利
的名牌跑车是经过失败和考验才冲出来的。在初期的世界汽车大赛中,法拉利设计的
F1
型赛车曾发生过惨不忍睹的事故,并且殃及了很多观众。当时凡蒂冈的报纸激烈地指责他是“现代恶魔”。然而,每当法拉利赛车取得胜利的时候,车迷们似乎忘掉了过去的一切,狂热的称呼法拉利为魔术师。他设计的F1型赛车...
现在的
f1法拉利
不如老舒马赫时代吗?
答:
那是必须的,铁三角是
法拉利
的灵魂与支柱。从舒马赫1996年加入法拉利以后,让·托德,罗斯·布朗三人组成的“铁三角”阵容在舒马赫2000年夺得总冠军后声名大振。毫不夸张地说,5个车手冠军加上6个车队冠军的荣誉不仅离不开舒马赫的技术,更是与车队经理让·托德和技术总监罗斯·布朗的紧密配合密切相关。前者...
f1
奔驰和
F1法拉利
哪个快
答:
虽然我是
法拉利
车迷,但是我承认还是奔驰更快
F1法拉利
13.1秒换胎是在哪一年的哪一站比赛? A
答:
2020年11月的意大利站。
F1法拉利
最迷的一次操作是2020年11月意大利站的“13.1秒”换胎记录,在无比激烈的比赛中,决定冠军归属的,往往是零点几秒的细微差距。
法拉利
之前的
F1赛车
命名
答:
1950年-375
F1
型 1951年-212
F1
型 1952年-500 F2型 1953年-553F1型 1954年-625F1型 1955年-555F1型 1956年-D50型 1957年-801F1型 1958年-246F1型 1959年-256F1型 1960年-246P型 1961年-156F1型 1962年-156F1型 (与1961年使用同一型号赛车)1963年-156F1型 1964年-158F1型 1965年-512...
法拉利
铁三角是哪三位
答:
舒马赫与车队经理让·托德和技术总监罗斯·布朗三人构成的
法拉利
坚固的“铁三角”。让·托德 在这个当时“混乱”的
新车
队中,坐在监视器前的罗斯·布朗和驾驶舱里的舒马赫不知道迎接自己的将会是怎样的艰难,他们只能用自己的工作来不断修补老迈的法拉利。不过就在此时,迎接他们的是另一个重要的人物———...
法拉利
的历史
答:
二.
法拉利F1
车队2006赛季高级阵容:车队主席兼CEO蒙特泽摩罗(LucadiMontezemolo)车队常务主管&领队让-托德(JeanTodt)引擎主管马蒂涅利(PaoloMartinelli)技术主管罗斯-布朗(RossBrawn)总设计师科斯塔(aldocosta)车队经理多米尼卡(StefanoDomenicali)设计与发展主管西蒙(gillessimon)比赛工程主管巴蒂斯里(LucaBaldisserri)引擎测试...
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