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汽车靠右行驶对不对
汽车
驾驶在路中间是什么情况下?不是要
靠右行驶
吗?
答:
在多车道上(指三车道或以上),可以在中间行驶,在两车道上要
靠右行驶
,左车道是超车道,除非超车,否则不可以占道行驶。
为什么
靠右行驶
答:
抗日战争时期,我国的机动
车辆
大部分由美国输入,美国公路交通规则是
靠右行驶
,因此美国的机动车辆到我国后,必须对方向盘及灯光进行改造,而这需要大量的改造的费用,改造费须达
汽车
价格百分之十二。全国各地机动车辆因改造支出费用庞大,为了更好地节约改造的费用,亦为改
靠右边行驶
原因之一。也有下面两个...
交通规则全世界一样吗?都是
行驶靠右
吗?什么品牌
车
的方向盘在右边什么品...
答:
抗战时期,中国的
汽车
多数由美国输入,美国公路交通规则是
靠右行驶
,因此美国的
车辆
到中国后,必须对方向盘及灯光进行改装,而这需要大量的改装费用,正如1945年12月31日的《申报》所称:“改装费须达车价百分之十二。统计全国车辆因改装而支出之费用,殊为浩大,故节省改装费用,亦为改
靠右边行驶
理由之一...
美国驾驶
汽车
是哪边驾驶
答:
美国驾驶座在汽车的左边,跟中国的一样在左边,在道路上靠右边行驶。靠右边行驶的国家很多,如有中国、俄罗斯、意大利、瑞典等,
汽车靠右行驶
司机可以用左手保持对方向盘的掌控,同时使用右手完成换档、操作仪表板等复杂的动作,这对右撇子的司机有利。右行便于骑自行车或摩托车的人用左手打出转弯手势。...
为什么方向盘在右边?
答:
因为所在国家的交通通行规则不一样。方向盘位置的不同其实是因为各个国家的交通制度的不同,世界上有66%的国家实行的
靠右行驶
,34%的国家实行的靠左行驶。我国的交通制度就是靠右行驶,为了能够有充足的视野来观察路况,自然也就将驾驶室设计在左边了。其实最早的
汽车
,驾驶室在中间,奔驰汽车是世界上最早...
为什么要
靠右
行使?火车好象是靠左行使的对吗?
答:
如今,世界上大多岛国仍采用右驾左行。欧陆左驾右行考虑超车安全 二十年代,
汽车
的数量和速度激增,随着车祸的频繁发生,有心的车厂经研究发现,若右驾又右行,遇到超车时,会影响视线,于是不约而同地出现了左驾右行的新车款,到了1927年,欧洲大陆达成“左驾驶座
靠右行驶
”的制式行车规则。自诩为车...
中国
车辆
为什么
靠右行驶
?
答:
因为中国
汽车
是左驾驶座所以
靠右行驶
参考资料:更多请查看乐途旅游问问 http://my.lotour.com/ask/AskTopicInfo.aspx?id=347822
为什么
汽车靠右行驶
而火车靠左??
答:
历史原因,旧中国列强在中国,瓜分路权,现在的四大干线,京广线的北段北京至武汉的汉口旧时称京汉线,京哈线的南段北京至沈阳段旧时称京奉线,京沪线的北段天津至南京的浦口旧时称津浦线,南段自南京的下关至上海也叫沪宁线,都有英商参与投资或经营,英商就依英国铁路的标准来修建和组织运营,英国的行车...
为什么现在很多车驾驶舱都在右边
答:
中国大陆是没有驾驶舱在右边的
车辆
,方向盘在右边的是外国。方向盘左置或右置来源如下:方向盘右置,靠左行驶起源于马上时代的英国。由于人们都习惯从左边上马,因此上马石都建在接到左侧,这也就形成了靠左行驶的传统,因此方向盘右置;方向盘左置,
靠右行驶
则是由法国原创。当时法国士兵们都使用右手...
为什么中国要
靠右行驶
,而不是左呢?
答:
由战争原因改变“左右阵营”的不仅仅是美国,匈牙利、奥地利、捷克就是在二战中被德国占领才改为
靠右行驶
的。当美国加入到“右倾”阵营后,“左右”的力量对比开始发生明显改变。众所周知,由于
汽车
驾驶观察路况的需要,靠右行驶和靠左行驶决定了“左驾车”和“右驾车”之别。美国是现代汽车工业的发祥地,...
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