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汽车空调低压高压一样高怎么回事
汽车空调低压高高压
正常,原因以及解决方法
答:
当汽车空调出现低压压力低、
高压
正常现象时,则极有可能是因为空调膨胀阀故障或损坏造成的。解决方法:
汽车空调低压高
、高压正常的解决方法十分简单,只需将空调膨胀阀卸下,并检查其工作状态是否正常,如果确实出现了故障损坏的话,直接进行更换即可。注意:由于汽车空调系统的膨胀阀位于车辆防火墙侧,拆卸十分...
汽车空调低压高高压
正常原因以及解决方法
答:
当汽车空调出现低压压力低、
高压
正常现象时,则极有可能是因为空调膨胀阀故障或损坏造成的。解决方法:
汽车空调低压高
、高压正常的解决方法十分简单,只需将空调膨胀阀卸下,并检查其工作状态是否正常,如果确实出现了故障损坏的话,直接进行更换即可。注意:由于汽车空调系统的膨胀阀位于车辆防火墙侧,拆卸十分...
汽车空调低压高
,
高压
低是
怎么回事
答:
如果
汽车空调
在正常运作情况下出现了
低压高高压
低的情况是因为压缩机排量达不到要求了,或者是膨胀阀故障了造成的。解决
空调低压高
,高压低的方法为:去清洁水箱及冷凝器,水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成,随着车辆的长时间使用,像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中,从而会影响...
汽车空调高压
低
低压高
是
怎么回事
答:
各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动,每个循环又分为压缩、散热、节流、吸热四个基本过程,这些过程周而复始的进行,达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
汽车空调高压
低
低压高
的原因可能是由于空调压缩机故障导致的。如果...
汽车空调高压
低
低压高
是
怎么回事
答:
【太平洋汽车网】
汽车空调高压
低
低压高
的原因,如果压力表出现这种现象,管路中不缺冷媒,但空调效果不好,这时就要考虑是空调压缩机的故障,压缩机内部可能存在泄漏,一般更换压缩机可以解决问题。汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(...
汽车空调高压
低
低压高
是
怎么回事
答:
【太平洋汽车网】
汽车空调高压
低
低压高
的原因,如果压力表出现这种现象,管路中不缺冷媒,但空调效果不好,这时就要考虑是空调压缩机的故障,压缩机内部可能存在泄漏,一般更换压缩机可以解决问题。汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(...
汽车空调低压高
,
高压
低是
怎么回事
答:
当汽车空调出现低压压力低、
高压
正常现象时,则极有可能是因为空调膨胀阀故障或损坏造成的,解决方法:
汽车空调低压高
、高压正常的解决方法十分简单,只需将空调膨胀阀卸下,并检查其工作状态是否正常,如果确实出现了故障损坏的话,直接进行更换即可。由于汽车空调系统的膨胀阀位于车辆防火墙侧,拆卸十分不便,...
汽车空调低压
一会高一会底
高压
一会底一会高出热风是不是膨胀阀坏了...
答:
当你发现开空调后所有出风都不出风时,你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台,那工程就浩大了。3、冷凝器过脏夏天往往发现
汽车空调
不制冷原因,去检测空调系统没有问题,
高低压
基本正常,去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在...
汽车空调高压
低
低压高
是
怎么回事
答:
【太平洋汽车网】
汽车空调高压
低
低压高
的原因,如果压力表出现这种现象,管路中不缺冷媒,但空调效果不好,这时就要考虑是空调压缩机的故障,压缩机内部可能存在泄漏,一般更换压缩机可以解决问题。汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(...
汽车空调低压高高压
正常
怎么回事
?
答:
膨胀阀开度过大,会造成大量制冷剂进入蒸发箱,由液态变为气态,造成
低压
压力上升,建议更换膨胀阀,如果帮到你请采纳
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