77问答网
所有问题
当前搜索:
汽车发电机发电量过低
怎么检查
汽车
点火线圈有没有坏
答:
次级阻值1kΩ~6KΩ,如果内部含有高压防误跳火二极管,要用指针表10k挡位,单向导通,注意的是,有些点火线圈次级有断路现象,但装车正常,那是高压越过了附加的短路间隙,仍可继续使用;4、拆下跳火试验:用大功率三级管,发射机接地,基极接30-50Ω间歇碰触12v正极,次级应该跳火。观察跳火间隙...
帕萨特点火线圈坏了对车有什么影响
答:
1.先看下
发电机
的问题,如果
发电量
过高的话,点火线圈的负载过重的话容易烧坏,不过如果真是发电量过高的话,那么车身电器,比如灯泡等,都会常常损坏;当然也不排除配件质量问题,所以最好先测一下发电量。2.火花塞间隙过大,调节间隙或更换火花塞;3.汽油质量不好,换高标号的汽油试试;4.汽缸压缩比不...
汽车
点火线圈多久换一次才好 了解这些再也不怕被忽悠
答:
1.先看下
发电机
的问题,如果
发电量
过高的话,点火线圈的负载过重的话容易烧坏,不过如果真是发电量过高的话,那么车身电器,比如灯泡等,都会常常损坏;当然也不排除配件质量问题,所以最好先测一下发电量。2.火花塞间隙过大,调节间隙或更换火花塞;3.汽油质量不好,换高标号的汽油试试;4.汽缸压缩比不...
汽车
点火线圈在哪个位置
答:
点火线圈在发动机上面靠前位置。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火线圈的拆装步骤如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;2、使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;3、取下点火线圈电源插头;4、使用螺丝...
汽车
点火线圈烧坏了是什么原因呢
答:
1.先看下
发电机
的问题,如果
发电量
过高的话,点火线圈的负载过重的话容易烧坏,不过如果真是发电量过高的话,那么车身电器,比如灯泡等,都会常常损坏;当然也不排除配件质量问题,所以最好先测一下发电量。2.火花塞间隙过大,调节间隙或更换火花塞;3.汽油质量不好,换高标号的汽油试试;4.汽缸压缩比不...
汽车
点火线圈内部击穿的原因是什么?
答:
1、发动机不工作,而点火开关长时间未关断,由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。2、发动机过热,线圈绝缘漆胶被烤化而失效。3、火花塞电极间隙过大,增加点火线圈的负荷,使高压线圈击穿,造成短路或断路。4、高压线断路使产生的高压电无路可通,容易造成高压线圈被击穿,这时发动机不易起动,应...
什么是COP
汽车
点火线圈,如何判断好坏?
答:
测量时为避免受伤,使用时独立点火探头要远离活动部件,如交流
发电机
传动带和冷却风扇。为避免损坏独立点火探头,使用时也要远离排气系统等高温部件。下面来看点火波形分析:上图就是一个次级点火波形,它分为三个部分。闭合部分:代表线圈通电状态,这段时间是触发闭合或者晶体管导通的时间。点火部分:点火...
电瓶灯闪烁是什么原因?
答:
电瓶灯闪烁可能揭示了以下问题:<!-- 首先,可能是
发电机
内部结构受损,导致
发电量
的供给不足<!--。这可能是由于发电机的皮带盘出现滑动,阻碍了其动力传输<!--。同时,线路故障也是原因之一,它可能干扰了发电系统的正常工作<!--,从而使得电瓶无法得到足够的电力。检查电瓶状况时,使用万用表测量电压...
汽车
仪表盘上的电瓶标志会亮是怎么回事?
答:
1、首先检查电瓶连接线是否有氧化,就是那种白色的氧化物,要是有氧化先清理打磨,在重新装
车
试车,有时是氧化物阻碍电瓶充电,指示灯点亮。2、检查电瓶正副机线有无松动的迹象,连接不实也会指示灯点亮。3、电瓶损坏也会出现指示灯点亮。4、发电机皮带松动打滑,也会出现指示灯点亮。5、
发电机发电量
...
棣栭〉
<涓婁竴椤
63
64
65
66
67
68
69
70
71
73
其他人还搜