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比亚迪秦电气系统组成
满身都是优点的
比亚迪
DM-i,难道它就没有什么缺点吗?
答:
比亚迪
的DM-i超级混动
系统
一经发布,就在车圈里掀起了轩然大波,不再执着于性能的比亚迪,这次把油耗做到了极致:其中,
秦
Plus DM-i,号称在25%的低电量情况下,油耗可以达到百公里3.8L。同时百公里加速成绩可以达到7.3S。SUV车型中,宋Plus DM-i 油耗能达到百公里4.4L,中型SUV唐DM-i,油耗可达5.5L。 在此前,我们...
比亚迪秦
针对功能失效、高压安全等方面所做的防范措施有哪些?_百度...
答:
(3)绝缘电阻检测较高的供电电压对整车的电气安全提出了更高的要求,尤其是对高压系统的绝缘性能提出了更为苛刻的要求。绝缘电阻是表征电动汽车电气安全好坏的重要参数,相关电动汽车安全标准均作了明确规定,目的是为了消除高压电对车辆和驾乘人员人身的潜在威胁,保证电动
汽车电气系统
的安全。
上市2个半月订单破10万,
比亚迪
真解决了新能源的痛点?
答:
之所以比亚迪将DM-i称为超级混动,有以下三个对应混动痛点的关键理由:首先,DM-i插电式混合动力
系统
的能源效率高。我们以
比亚迪秦
PLUS DM-i为例,其所搭载的DM-i系统以一台1.5L自然吸气发动机为基础,并与一台前置电动机、一套磷酸铁锂电池组
组成
插电式混合动力系统。其中,这台1.5L发动机为专门...
3月新能源车销量出炉!前五里有三款是
比亚迪
答:
获得季军的,则是
比亚迪
元PLUS车型。而在电子电气架构方面,元PLUS打破了传统的分布式系统架构,采用了车身电子控制域技术,令电子
电气系统
高度集成化、轻量化。传统的分布式系统架构就相当于是根据不同功能划分模块,比如动力总成、底盘、车身或者信息娱乐,这些模块各司其职但又相对独立。获得第四位的,则...
比亚迪秦
ev转向
系统
故障,一会故障消失
答:
比亚迪秦
ev转向
系统
故障,一会故障消失可能有以下几种原因: 1、转向传感器故障:转向角度传感器可能由于损坏或无法读取准确的信息而导致故障出现。 2、控制模块故障:转向控制模块可能由于纹理分解、电路短路、
电气
部件损坏或老化而失效。 3、连接器故障:转向系统的一些连接器可能由于不良接触或插头接线松动而...
弗迪科技有限公司属于
比亚迪
吗
答:
弗迪科技有限公司,作为
比亚迪
的子公司,专注于
汽车
电子产品的研发和生产,包括汽车底盘产品、零部件、电子
电气
装置以及各种机电设备。此外,他们还涉足轨道交通机械和轨道电子产品领域,提供全方位的技术开发、咨询、服务和技术转让。在比亚迪的
秦
Pro车型中,弗迪科技的贡献尤为显著。秦Pro配备了6速手动变速器,...
比亚迪秦
PLUS内饰图曝光 你看够“高级”吗?
答:
此次曝光的设计图仅向我们展示了全新
秦
PLUS的大体内饰布局,目前还看不到具体细节。从图片我们可以看出新车内饰严格遵照了对称式T形布局方式,与汉EV、宋PLUS有一定相似度,但两侧的空调出风口改成了水平设计。
比亚迪
汉内饰 得益于彻底的
电气
化改造,该车中控扶手同样采用了“镂空”设计,下方可以作为储物...
比亚迪秦
的开盖检测是什么意思?
答:
秦
的重要高压电控产品具有开盖检测功能,当发现这些产品的盖子在整车高压回路连通的情况下打开时,会立即进行报警,同时断开高压主回路
电气
联接,同时激活主动泄放。
比亚迪秦
ev版本的最低配置,车辆可以后期安装感应行李箱吗
答:
对于
比亚迪秦
EV的最低配置车型,关于后期加装感应行李箱的问题,答案是肯定的。 安装电动感应后尾箱是完全可行的,只需要在汽配城进行大约2000元左右的加装服务,这个费用通常包括感应器和控制器的费用,而且安装过程相对简易便捷。然而,尽管改装是可能的,但必须考虑到一些关键因素。首先,车辆的
电气系统
是否...
比亚迪
DM-i技术如何实现亏电状态下低油耗?实际体验又如何?
答:
因为采用电机驱动,车辆的加速性能也不弱,
秦
PLUS EHS132
系统
的0-100km/h加速时间为7.9秒,宋PLUS EHS145为8.5秒,唐EHS145为8.7秒,与一台2.0T发动机的加速成绩相当,足够日常动力所需。 秦PLUS DM-i版微试车: 在发布会当天下午,我们参与
比亚迪
组织的试驾,对即将上市的秦PLUS DM-i进行了简单的试驾。EHS132的电...
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