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正时链条50万公里用换吗
正时链条
多久
需要更换
?
答:
一般汽车行驶7、8年或10
万公里
左右检查链条,更换周期大概在15-20万公里左右。具体请看汽车的实际使用情况。更换发动机
链条需要
拆解发动机,需要专用工具和一定的技术,但更换的重点是时机,如果时机不对,起动车辆就会损坏阀门。因此,
更换正时链条
更有保障的是去正规的专业维修店或4S店操作。正时链条通常每...
正时链条
必须
换吗
答:
但是,即使
正时链条
的使用寿命到了,也不会马上断开,而是会慢慢拉长。拉伸的影响很可能推动气缸,导致发动机不稳定、加速、疲劳,还可能导致跳齿等常见的发动机故障。所以正时链条必须
更换
,但不一定要准时。一般车辆运行七八年或10
万公里
检查链条,更换周期时间约为15-20万公里。与皮带相比,正时链条的制造...
正时链条
多少
公里更换
?
答:
通常,
正时链条
在15
万公里
之使用正常的,基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查。而如果车子长期满载高速行驶的话,就要考虑5年或者75000公里就要检查下,如果磨损严重或者有其它损坏,就要及时
更换
。总体来说,正时链条的可靠性很高,还是要看行车环境等外部因素,根据使用条件和环境,定期进行...
正时链条
多少
公里
需
更换
?
答:
正时链条
一般都是15
万公里
更换一次的,以下是链条的保养方法:1、一般采用正时链条的发动机,这个金属链条的耐用性都是比较高的,保养好的话用十几万公里,甚至几十万公里都不坏;2、但毕竟是链条,使用或者保养不好,还是有断或脱落的可能。所以是否需要更换或者多少
公里需要更换
,没有比较统一的标准,...
车子发动机的
正时链条
应该多少
公里换
一次啊?
视频时间 01:26
汽车
正时链条
多少
公里更换
一次?
答:
可以通过汽车诊断电脑来读取数据流,
更换
周期大概在15到20
万公里
左右,具体要看汽车的实际使用情况。
正时链条
是正时皮带的升级替代产品,正常使用的情况下是终身免维护的。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
正时链条
多少
公里可以更换
答:
一般汽车行驶7、8年或10
万公里
左右检查链条,更换周期大概在15-20万公里左右。具体请看汽车的实际使用情况。更换发动机
链条需要
拆解发动机,需要专用工具和一定的技术,但更换的重点是时机,如果时机不对,起动车辆就会损坏阀门。因此,
更换正时链条
更有保障的是去正规的专业维修店或4S店操作。正时链条通常每...
汽车
正时链条
一般多久换?
答:
汽车
正时链条
一般18-20
万公里更换
。此外车子长期处于满载或者高速行驶的话,一定要在七八年或者10万公里左右检查一下链条,一切正常就继续开,如果发现磨损严重或者有其他的损坏,就要及时更换。对于正时链条的保养,可以先看看正时链条的工作原理:正时链条不是直接和链轮直接摩擦的,它是靠润滑油进行润滑的,...
正时链条需要更换吗
答:
【太平洋汽车网】
正时链条
是需要更换的,每隔8到10
万公里要更换
一次正时链条。因为正时链条长时间使用以后会出现磨损的现象,甚至还会出现断裂从而无法正常工作,所以是需要定期更换的。汽车发动机的正时如果有故障的话,就会影响到发动机的正常运转,甚至可能会无法启动。汽车大多采用双顶置凸轴轮的设计,一根...
正时链条需要更换吗
答:
【太平洋汽车网】
正时链条
是需要更换的,每隔8到10
万公里要更换
一次正时链条。因为正时链条长时间使用以后会出现磨损的现象,甚至还会出现断裂从而无法正常工作,所以是需要定期更换的。汽车发动机的正时如果有故障的话,就会影响到发动机的正常运转,甚至可能会无法启动。汽车大多采用双顶置凸轴轮的设计,一根...
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