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柴油车怠速转速1500转
柴油机
转速
低怎么解决
柴油发动机怠速
突然变低是什么原因
答:
特别是多孔喷油器的采用,使得喷嘴在提供小油量时精度不高,易波动,
柴油
机供油不稳定是导致怠速不稳定的重要原因;喷油系统的使用时间增长和喷油系统的老化,使得各个气缸的喷油嘴、出油阀等部件出现差异,导致油量的进一步不均匀,加重了
怠速转速
的波动。3、解决办法只有一种,到专业修理点进行修理。
为什么
柴油车
不能原地“
怠速
”超过十分钟?
答:
更不会让行驶系统进入充分润滑状态;所以说长时间原地热车没有有效的保护
发动机
,反而让发动机的健康打了折扣。且原地热车所带来的燃烧不充分也会导致积碳的增加。2、污染空气。因为原地
怠速
热车时三元催化器是达不到正常工作温度的,这样有害气体不能有效被净化。
轻型
柴油车
额定
转速
怎么查?
答:
怠速时,发动机与传动系统分离且油门踏板完全松开,发动机仅克服自身阻力运转,没有对外输出功。发动机怠速时的转速称为怠速转速,怠速转速不宜过高或者过低,过高会使油耗增加,过低会使
发动机怠速转速
不稳。保证发动机稳定运转的最低怠速转速为最佳怠速转速。一般车用
柴油
机怠速转速在500~800r/min ...
请问汽油车和
柴油车
驾驶有什么不同?
答:
而
柴油车
不一样~!不仅后置发动机,并且
转速
不高(一般最高4500转)其优点是马力大!~但最高速度不如汽油车(比如捷达汽油版可以跑到150-160KM/H,而柴油版只能跑到130KM/H),并且操控起来稍显笨拙~!震动和声音比较大!这一点原地
怠速
时可以体现!~大车烧柴油跑的快!!~另外柴油车有怠速自行(就是...
柴油
机空
车怠速
突然变高,(以前正常380左右,现在480转),挂档恢复以前正 ...
答:
怠速
时,
柴油发动机
每分钟的喷油次数少,曲轴旋转不如中、高速时平稳,振动也就大。某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良,造成该缸不工作或工作不良(排气会冒蓝白烟)。可用断缸法检查、喷油泵怠速供油量不均,造成怠速各缸工作不均、怠速调整不当(
转速
过低)。希望我的回答对您有所帮助 ...
车子怠速
时,多少
转速
合适?
答:
正常一般是700-800转,过低发动机容易抖动,过高则油耗高,只要不抖动,设计工程师都希望尽量低一点以便节油。以下几种情况下怠速会自动升高50-150转:1、冷启动,水温低;2、电池亏电;3、开空调制冷。汽车的怠速要是不稳定的话会出现以下几点危害:1、
汽车怠速
过高,检查进气歧管是否松动或漏气,会幅度...
汽车
发动机怠速
过高怎么办
答:
怠速
过高主要有以下几个原因:1、怠速开关不闭合;2、怠速控制阀有故障;3、进气管漏气;4、配气相位错误;5、喷油器滴漏或堵塞;6、排气系统堵塞;7、怠速工况时EGR阀开启。解决方法:1、调整或更换节气门位置传感器;2、清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速进行基本设定;3、查找泄漏处,重新...
单缸
柴油
机
转速
多少?
答:
柴油
机要看单缸还是多缸区分,单缸800--2600转,多缸1300--2000转:1、
发动机怠速
是发动机运行工况之一;2、GB18285-2005《点燃式
发动机汽车
排气污染物排放限制及测量方法(双怠速法及简易工况法)》:怠速工况指发动机无负载运转状态,即离合器处于结合位置、变速器处于空挡位置(对于自动变速箱的车应处于...
东风日产
柴油车
启动时
怠速
突然升到两千多转,为什么?
答:
汽油车是用节气门控制空油量比的,通过控制空气油量比来实现加油和减油,即控制
怠速
,而
柴油车
是油泵控制喷油量的,同样,在冷启动的时候柴油车也会提高喷油量,所以冷车启动会突然升到两千多转后很快就会降到一千多,再经过几分钟热车,怠速就会慢慢下降到八、九百左右,这时水温也跟着怠速的下降而升高...
柴油车
冬天怎样预热,一般预热多少时间
答:
3、
车辆怠速
一段时间后,要仔细看看水温表,不要等到水温指针指向中间才起步。只要是水温从0升上来一块后即表明热车完成,可以起步了。4、有的车辆凉
车怠速
的
转速
很高,在800--900转,当车辆热到一定程度,怠速降到700转左右即完成了热车。5、如果是新车,一般不用原地热车了,可以二挡慢慢的行驶1--...
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