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柴油的凝点是什么意思
柴油凝点是
多少?
答:
以车用柴油(国六)为例:号牌不同的
柴油凝点
也不一样 1、 5号柴油:凝点不高于5℃ 2、 0号柴油:凝点不高于0℃ 3、 -10号柴油:凝点不高于-10℃ 4、 -20号柴油:凝点不高于-20℃ 5、 -35号柴油:凝点不高于-35℃ 6、 -50号柴油:凝点不高于-50℃ 国六柴油检测指标 ...
柴油的
浊点
啥意思
答:
柴油有三点,分别是浊点、倾点、
凝点
,浊点就是
柴油的
温度降到较低的一个温度,柴油中会开始析出石蜡等一些东西,这样柴油就会变得浑浊,这个温度就叫作浊点。
柴油的
密度是多少??
答:
从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料自燃点低,则滞燃期短,即着火性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标。②流动性。凝点是评定柴油流动性的重要指标,它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。
柴油的凝点是
指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度...
柴油的凝固点
与水的凝固点哪个低
答:
但是我们到冬天,去给柴油车加油的时候,会看到有-10度、-40度的这些柴油,表明他们
的凝固点是
零下10度、零下40度,这是因为在柴油中添加了其它化学品,从而使它的凝固点降低,也就是说
柴油的凝固点
会比水的凝固点0度整要低!这是工业角度上为了正常运转而做的“手脚”,并不能说真的是柴油比水...
什么是柴油
凝固挂蜡
答:
柴油凝固挂蜡是在温蒂降低的情况下出现的一种结晶现象。柴油中含有一定量的蜡(即正构烷烃),当温度降低时,这些蜡会逐渐析出,并形成蜡晶,使柴油凝固,即结腊。柴油按
凝点
分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。选用
柴油的
依据是使用时的温度。柴油...
柴油
标准密度是多少?
答:
国标
柴油的
密度范围为0.810-0.855,在此范围内的柴油均可正常使用。从柴油质量的角度看:只要是在国标要求的密度范围内的柴油,都可以使机械正常运转,一般情况下,标准的柴油密度在0.86左右,也就是说1升柴油约合0.86公斤,一般情况下,在江南地区柴油年平均的体积与质量的换算按0.8621,即1升...
0号
柴油的凝点是
答:
0号
柴油凝点
为0℃,柴油凝点与实际工作温度有较好的对应关系。应根据柴油凝点与当月当地最低温度的比较选择。轻
柴油的
等级按凝点分类,如果根据
凝固点
选择机油,凝固点将比当月最低温度低4-6摄氏度,以确保柴油在最低温度下不会凝固。不同等级柴油的适用范围如下:0号油适用于最低温度高于4摄氏度以上的...
低温天气
柴油
车加多大标号的柴油
答:
-10号柴油即可。10号
柴油的凝点
就是零下10度,零下1-9度的时候用。柴油按凝点分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。选用柴油的依据是使用时的温度。例如-10#柴油在温度达到-10摄氏度以下时,会产生结腊现象,将影柴油机的正常工作,所以各地区应根据...
机油中有少量的汽油算是正常现象吗?
答:
与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低的特性,柴油具有的低能耗特性,使得一些小型汽车甚至高性能汽车也开始改用柴油。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性,其技术指标分别为十六烷值和凝点。同车用汽油一样,柴油也有不同的牌号。柴油的牌号是按柴油的凝点来分的,
柴油的凝点是
评定柴油流动性的...
柴油的凝点是
多少?
答:
不同牌号的柴油,其质量指标除
凝点
外基本相同,可以混用。但是凝点的搀兑不是呈加成关系的,即0#和-20#柴油各50%搀兑,混合后的油其凝点不是-10℃,而是高于-10度,大约为8℃,要达到-10℃必须增加-20#油的比例。一般来说- 10#柴油适用于气温在4°C至- 5°C时使用。
柴油的
数值越小,其抗...
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