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柴油机电喷和直喷的区别
摩托车
电喷和直喷区别
答:
摩托车
电喷和直喷的区别
在于发动机的喷油方式不同。发动机电喷涂装置由喷油油路、传感器组和电子控制单元三部分组成。喷射器安装在原有的化油器上,表示发动机只有一个汽油喷射点。如果喷射器在气缸进气管上,汽油喷射从多个地方喷入气缸,因此电喷涂分为单点电喷涂和多点电喷涂。直接喷射的方法是将喷嘴植入...
直喷
发动机为什么积碳多
答:
直喷
发动机积碳多,到底是机油导致的还是燃油导致的? 这是两个不同的观点。先说第二个观点,直喷发动机机油参与燃烧,
电喷
发动机机油也会参与燃烧,机油的润滑保护特性,要缸壁上留下一层油膜,参与燃烧保护发动机。如果活塞顶积碳主要由机油燃烧产生的沥青质的化合物存留导致的话,为何电喷发动机活寨点的积碳要远远小于直喷...
皮卡车
直喷
发动机好还是
电喷
发动机好
答:
多点
电喷和直喷的区别
多点电喷:是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上,燃油在进气管内形成混合气,此发动机相对单点电喷燃烧效率更高,同排量能释放出更大的动力。相对技术成熟,应用广泛。直喷:直喷是近年来最为流行的一项技术,这一套本来是使用在
柴油发动机
上的技术现在已经广泛流行于汽油发动机上。
养护爱车,千万别让这里“添堵”
答:
汽车喷油嘴都采用了
电喷
设计,按照喷射位置,电喷分为单点电喷(SPI)、多点电喷(MPI)和缸内
直喷
(GDI,各厂商名称有所不同)三类。单点电喷、多点电喷一般用于传统自然吸气发动机;缸内直喷主要应用于涡轮增压发动机以及
柴油机
。 电喷设计能够精确控制喷入量,喷油嘴配备电磁阀,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开...
怎样识别
直喷柴油机
非直喷柴油机
答:
识别直喷柴油机非
直喷柴油机的
方法:1、共轨技术是指在由高压油泵、压力传感器和电脑控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度...
涡轮增压发动机是缸内
直喷的
好,还是多点
电喷
的?
答:
缸内直喷有利于燃油雾化 喷油精准 提高了燃烧效率 减少了排放 而涡轮增压则可以通过提高充气效率提升发动机动力 好处就是在同等动力的情况下相对大排量发动机较轻而且节省发动机舱空间 车用涡轮增压加缸内直喷最早是用于
柴油机
上的 近年来出现很多涡轮增压加缸内
直喷的
汽车 在节能减排的今天是相当有优势的 ...
高压共轨
柴油发动机与电喷柴油发动机的区别
答:
电喷柴油发动机是采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为
电喷柴油机
。2、运行原理不同 高压共轨柴油机是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度。
电喷柴油发动机的
喷射...
汽油
直喷和柴油直喷的区别
!
答:
两位兄弟,你们说的是汽
柴油机的区别
。首先说一点,汽油直喷是参照
柴油直喷
设计的,柴油机不管是电喷不是电喷都是直喷,这与柴油机的工作原理,特性有关。所以我拿同是电喷的汽柴油机来对比。又因为
电喷柴油机
有好几种,我拿与汽油直喷结构相类似的共轨柴油机来对比。首先相同点,都是由高压油泵产生高压...
油喷跟
电喷
有什么
区别
答:
更省油 化油器车劲大.废气大 它们的燃烧过程都是在气缸中完成的,没有太大
的区别
。但雾化汽油的效果和控制精度的区别就很大了。汽油机采用
电喷
装置后,为实现良好的排放奠定了强大的基础,另外,由于可以精确的控制油气的混合比,对改善汽油
机
的动力性或经济性都会带来巨大的好处。
请高人讲一下
电喷和
高压共轨电控
的区别
?
答:
1、原理不一样 共轨式电控燃油喷射技术通过共轨直接或间接地形成恒定的高压燃油,分送到每个喷油器,并借助于集成在每个喷油器上的高速电磁开关阀的开启与闭合,定时、定量地控制喷油器喷射至
柴油机
燃烧室的油量。
电喷
,FAI体系的燃油喷射执行器是一个动力喷嘴。动力喷嘴能够将电能直接转化为机械能,通过...
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