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柴油机柴油串到机油里
柴油机机油里
有柴油是什么原因
答:
发动机
机油
中有
柴油
,因为:1.PT泵主轴油封失效;2.PT泵柴油出口油切断阀关闭不严;3.PT燃油系统回油歧管上的单向阀失效;4、气缸压力过低,导致气缸不工作;5.喷油泵柱塞套密封圈损坏。解决方法:1.停机5至10秒后,取出油尺检查油位是否符合要求;2.定期更换和定期维护;3.用油浴过滤器加清洁油时...
柴油发动机机油里
进柴油都有哪些原因
答:
有些
柴油机
使用时间长了,会发生机油增多、机油中有柴油味的故障,这种情况下一般都是柴油进入了机油导致的,那么
柴油发动机机油里
进柴油都有哪些原因呢?1、 喷油嘴坏了,喷油量很大,气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。2、 柴油车发动机里面进柴油,说明发动机有一缸或者多缸不干活,因不干活致使...
柴油
车
机油里面
进柴油怎么解决
答:
首先你必须确认新的大泵是否漏油,再者看看管路是不是接错。还有发动机着车是否平稳,否的话就得考虑喷油嘴的问题了。就是大泵的主轴油封漏
柴油
,网上车险回去调换或更换油封。泵不行 这种情况都是柱塞与泵壳密闭不好要换一个泵才行 校泵只是解决喷油压力等问题。
柴油发动机机油里面
进柴油都有些什么可能性呢?
答:
1、喷油嘴坏了,喷油量很大,气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。2、
柴油
车发动机里面进柴油,说明发动机有一缸或者多缸不干活,因不干活致使高压还可能是柴油在汽缸内没有燃烧,柴油顺着活塞和气缸壁之间排入油底壳,造成发动机内有柴油。3、喷油嘴有可能雾化不是很好,还有可能活塞环和缸壁间隙大了...
柴油
车
机油里面
进柴油怎么解决
答:
首先你必须确认新的大泵是否漏油,再者看看管路是不是接错。还有发动机着车是否平稳,否的话就得考虑喷油嘴的问题了。就是大泵的主轴油封漏
柴油
,网上车险回去调换或更换油封。泵不行 这种情况都是柱塞与泵壳密闭不好要换一个泵才行 校泵只是解决喷油压力等问题。
柴油机机油里
进柴油是怎么回事?
答:
1.PT泵主轴油封失效,柴油由此进入正时齿轮箱后到达油底壳。2.PT泵上柴油出口处的断油阀关闭不严,
柴油机
虽已停机,但由于柴油箱位置较高,柴油仍可循着下列路线进入油底壳:油箱→油管→PT齿轮泵→断油阀(关闭不严时)→油管→喷油器(处于回油和量油行程的喷油器,其油嘴腔中的柴油和柴油箱相通...
发动机
机油里
怎么会有
柴油
?
答:
机油里面
进柴油主要原因如下:1.PT泵主轴油封失效,柴油由此进入正时齿轮箱后到达油底壳。2.PT泵上柴油出口处的断油阀关闭不严,
柴油机
虽已停机,但由于柴油箱位置较高,柴油仍可循着下列路线进入油底壳:油箱→油管→PT齿轮泵→断油阀(关闭不严时)→油管→喷油器(处于回油和量油行程的喷油器,...
机油里
怎么会有
柴油
呢?
答:
机油里面
进柴油主要原因如下:1.PT泵主轴油封失效,柴油由此进入正时齿轮箱后到达油底壳。2.PT泵上柴油出口处的断油阀关闭不严,
柴油机
虽已停机,但由于柴油箱位置较高,柴油仍可循着下列路线进入油底壳:油箱→油管→PT齿轮泵→断油阀(关闭不严时)→油管→喷油器(处于回油和量油行程的喷油器,...
柴油发动机机油里面
进柴油是怎么回事
答:
柴油发动机
的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机工作时进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点时,温度在500-700oC,压力40—50个大气压。机器简介:柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每 个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于
柴油机
用的燃料是柴油,其粘度比汽油...
柴油机机油
进柴油原因
答:
柴油机
汽车
机油
进柴油缘故 1、喷油泵柱塞泵套筒规格密封环毁坏 喷油泵柱塞泵套筒规格密封环一旦毁坏,柴油就会漏入喷油泵泵身体,随后和泵身体的汽车机油一起流到油底壳内;2、发动机活塞和缸壁空隙过大 假如发动机活塞和缸壁空隙过大,会致使汽缸内的柴油注入到油底壳内;3、气缸压力过低 假如气缸压力...
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