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曲轴连杆原理动画
活塞
连杆
组的工作
原理
答:
连杆
机构的工作
原理
是将作用在活塞顶部的气体压力转化为能使
曲轴
转动并输出到外部的动力。发动机工作过程中,燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶部,推动活塞做往复直线运动,通过活塞销、连杆和曲轴将活塞的往复直线运动转化为曲轴的旋转运动。活塞组由以下部件组成:1.活塞,活塞的主要作用是承受气缸的...
摩托车发动机的工作
原理
?
答:
经后传动装置中的被动齿轮便可带动摩托车的后轮(驱动轮)旋转,驱使摩托车行走,如图1-51所示。图1-51 摩托车的工作
原理
摩托车工作的基本原理是:发动机源源不断地产生热能,经
曲轴连杆
把热能变成旋转力后,再由变速传动装置用旋转力带动后车轮转动,当克服地面摩擦力之后便可驱动摩托车行驶。
汽车曲柄
连杆
机构的工作特点?
答:
曲轴
飞轮组主要由曲轴、飞轮、曲轴轴承和止推垫圈等组成。4.工作
原理
:在做功行程活塞承受燃烧气体产生的膨胀压力,通过
连杆
使活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动,向外输出动力。依靠曲轴和飞轮的旋转惯性,经连杆带动活塞上下运动,完成排气、进气、压缩等辅助行程,为下一做功行程做好准备。
摩托车的工作
原理
?
答:
经后传动装置中的被动齿轮便可带动摩托车的后轮(驱动轮)旋转,驱使摩托车行走,如图1-51所示。图1-51 摩托车的工作
原理
摩托车工作的基本原理是:发动机源源不断地产生热能,经
曲轴连杆
把热能变成旋转力后,再由变速传动装置用旋转力带动后车轮转动,当克服地面摩擦力之后便可驱动摩托车行驶。
活塞
连杆
机构属于什么机构?
答:
活塞
连杆
机构属于曲柄连杆机构。活塞连杆机构工作
原理
是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为能使
曲轴
旋转运动而对外输出的动力。在发动机工作过程中,燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶上,推动活塞作往复直线运动,经活塞销、连杆和曲轴,将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。活塞连杆组的组成如下:...
摩托车的点火器,工作
原理
是怎样的?
答:
经后传动装置中的被动齿轮便可带动摩托车的后轮(驱动轮)旋转,驱使摩托车行走,如图1-51所示。图1-51 摩托车的工作
原理
摩托车工作的基本原理是:发动机源源不断地产生热能,经
曲轴连杆
把热能变成旋转力后,再由变速传动装置用旋转力带动后车轮转动,当克服地面摩擦力之后便可驱动摩托车行驶。
曲轴
加工的工艺流程。
答:
曲轴的润滑主要是指与连杆大头轴瓦与
曲轴连杆
颈的润滑和两头固定点的润滑,曲轴的旋转是发动机的动力源,也是整个机械系统的源动力。曲轴的工作
原理
曲轴是发动机中最典型、最重要的零件之一,其功用是将活塞连杆传递来的气体压力转变为转矩,作为动力而输出做功,驱动器他工作机构,并带动内燃机辅助装备工作。...
柴油发动机工作
原理
答:
柴油发动机工作
原理
:柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时,柴油经喷油泵将油压提高,通过喷油器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高,...
汽车发动机
连杆
瓦是什么样的响声
答:
响声随发动机转速的提高而增大,随负荷的增加而增强,产生响声的部位在曲轴箱上部;单缸断火,响声明显减弱或消失,但复火时又重新出现,即具有所谓响声“上缸”现象。原因:
曲轴连杆
轴承盖的固定螺栓松动或折断;曲轴连杆轴承减磨合金烧毁或脱落;曲轴连杆轴承或轴颈磨损过甚,造成径向间隙太大;曲轴内通...
凸轮轴、
曲轴
、
连杆
……怎么润滑
答:
如
曲轴
主轴承、
连杆
轴承和凸轮轴轴承等处承受的负荷和运动速度较大的这些部位,需要有一定压力的机油才能保证这些部位的摩擦表面形成足够厚度的油膜。另一类是随意性润滑,称之为飞溅润滑。在诸如气缸壁、活塞销、凸轮以及挺杆等承受负荷较小和运动速度较低的部位,可利用曲轴转动带起来的机油油滴和油雾进行...
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