77问答网
所有问题
当前搜索:
日系车抗撞还是德系车抗撞
日系车
和
德系车
哪个安全
答:
日系车强调整体均衡的安全设计,注重车身结构的刚性和
抗撞击
能力。同时,
日本汽车
厂商在新材料和先进安全技术方面持续投入,使得部分
日系车型
在碰撞测试中表现优异。此外,日系车还注重细节设计,如车身细节处理、零部件质量等,以确保整体的安全性。三、
德系车
的安全优势 德系车在制造工艺和质量控制方面享有...
为什么
日系车
比起
德系车
,就那么不
耐撞
呢?
答:
但是现实生活不是碰撞实验,现实中的车祸也不会按照实现设定好的线路
撞击
。所以
日系车
在现实中的表现就很一般。最后总结:不管怎么说,日系车都有着自己独有的车企文化,碰撞中有效的坍塌也确实会保护驾驶室,但是惊心动魄的变形程度也确实让消费者捏了一把汗。希望日系车在车身钣金方面加以改进好让消费者...
中保研公布最安全
车型
竟
是日系车
,
德系
排第几?网友:我买错车了
答:
下面是2018年-2019年共测试的41款车的成绩单,我们能够很清晰的意识到固有认知被打破了,相信大多数消费者心里都有一个排名表。
德系车
的安全系数很高,接下来是美系车,到日系只剩皮薄省油的概念。然而这份中保研的汇总表却很清晰的展示出
日系车型
的碰撞表现竟然碾压式的赢过其他品牌。我们能看到排名第...
“
日系车
”与“
德系车
”相比,哪个更安全?
答:
如果高速公路上日系车与德系车相撞,那么可以说是两败俱伤
。高速撞击之下,任何 汽车 的安全性都不能得到很好的保障,对车内乘员的生命会有非常大的威胁。因此说没有绝对安全的 汽车 ,只有学会安全驾驶的人。与 汽车 的安全性相比,个人的驾驶技能与安全意识也是同等重要的。市面上主流的日系车和德...
日系车
皮薄不安全
德系
皮实
耐撞
,车皮是越厚越安全吗?
答:
就美国IIHS的撞击测试来看,
最耐撞的车是本田和斯巴鲁——都是日系车,而非德系车
。至于其它撞击表现一般的或者很差的,既有德系车,也有日系车,所以至少德系车安全性好于日系车的结论是无法得出的。此外,我们评价车辆是否安全?第一看,主动安全配备是否齐全,重点是各类安全配置,比如氙气大灯、无骨...
为什么有人说“
德系车
硬,
日系车
软”?越硬真的越安全吗?
答:
很多人说,德国车扎实,
日本车
皮薄,或者说
德系车
硬,
日系车
甩。很多朋友在买车的时候,最关心的就是汽车的安全性,这里敲一敲,那里摁一摁,如果汽车的表面,一摁就凹进去了,就会觉得汽车的安全性不好。如今的汽车,绝大部分都是使用承载式的车架都是使用钢板撑压焊接而成的,当一辆汽车发生严重的...
日系车
和
德系车
相比,安全性哪个要好?
答:
德系车
:德国人严谨、认真的性格直接融入了他们的汽车设计观念——一辆汽车出厂后,目标是要无故障地跑遍欧洲。“相对来说,德系车整车的刚性比较高,在正面
撞击
和侧面撞击实验中,整车的变形都很小,对驾驶室的乘员给予最大限度的保护。”
日系车
:日系车之所以能迅速占领市场,与车子优秀的性价比是分不...
日系车
皮薄不安全?
德系车
都
是
硬壳小坦克?最硬核的反证来了
答:
作为参照,我再来看看国人心目一直觉得最结实安全的
德系车
。你知道的,中保研成绩里,翻车最惨的之一,同样也是一台在国内保有量巨大的“国民车”对了,就是帕萨特。不但在中保研成绩比较惨淡,而最让人质疑的是,之前16代帕萨特在美国IIHS的成绩却并不差,比如25%偏置碰撞中,IIHS成绩为G优秀!于是有...
为什么有些
日系车
的碰撞测试比
德系车
还好?
答:
从车的技术方面来说,日系和德系都是制造“黑科技”的强手,
日系车
最拿手的就是它们那将省油做到极致的发动机,诸如本田的“地球梦”发动机!还有日系车主要是轻量化!这样碰撞惯性也相对要低!所以碰撞测试会比
德系车
好
丰田和大众哪个耐用
答:
大众是属于
德系车
,优点是
抗撞击
能力强安全性高,动力强发动机经久耐用,经济省油,可操控性好,而丰田车在和大众车对比的情况下,因
日系车
的通病不抗撞击所以在安全性上不及大众,发动机零百加速不如德系发动机爆发能力强,在油耗上来讲,丰。大众车和丰田车的差别是比较大的,比如大众的燃油经济性好...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
日本车还是德国车耐用
日本车耐撞还是德国车耐撞
日系车最耐撞车型排名
日系车真那么脆弱吗
日系最安全的车型
德系车耐撞
日系车比德系车好吗
日系车和德系车哪个耐造
日系车真的不耐撞吗