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日产逍客cvt变速箱耐用吗
日产逍客
是
cvt变速箱吗
答:
日产逍客
是一款紧凑型SUV,其搭载的是
CVT变速箱
。CVT变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱,内部仅有两个锥轮和一个钢片链条。钢片链条可以在锥轮上移动,实现变速变扭。CVT变速箱的优点在于平顺性好、动力输出连续、燃油经济性高。日产逍客的轴距为2646毫米,车身尺寸为4401毫米长、1837毫米宽、1593...
逍客三大件质量怎么样
耐用吗
?新逍客和老
逍客变速箱
一样吗
答:
逍客
搭载的发动机代号为MR20,这款发动机在低配天籁和低配奇骏上都有搭载。并且,这款发动机早在2010年就陆续装配在
日产
车型上,已经受过了市场考验,车主们对于这款发动机的口碑和质量都很认同。变速箱方面,新逍客和老逍客的变速箱都是同一款。逍客并没有采用轩逸上的那款
CVT变速箱
(CVT 7),而是采用...
经典
逍客变速箱
怎么样
答:
该变速箱好。1、
CVT变速箱
可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比,让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性。2、CVT变速箱没有固定档位,这使得车辆在加速时动力输出连续并且线性,没有AT变速箱换挡冲击的震动和噪音。
逍客
三大件质量怎么样
耐用吗
答:
逍客
搭载的发动机编号为MR20,这款发动机在标配天籁2.0和标配奇骏上都是有搭载。而且,这款发动机早在2010年就相继安装在
日产
车系上,早已受到了销售市场磨练,买车人们针对这款发动机的信誉和产品质量都很认可。变速箱层面,新逍客和老逍客的变速箱全是同一款。逍客并没有采用轩逸上的那一款
CVT变速箱
(...
逍客变速箱
容易坏吗
答:
逍客变速箱不
容易坏。东风
日产
全新逍客,与之匹配的新一代XTRONIC
CVT
智能无级变速器带7速手动模式,响应更快,加速度高,推背感强烈,具备自适应运动模式,在深踩油门的瞬间能自动进入运动模式,智能调节变速比,输出澎湃动力。主要优势:全新逍客拥有同级最全面的7项智能主动安全科技,包括IEB预碰撞智能...
逍客
是
cvt变速箱吗
答:
逍客
使用的是
cvt变速箱
,这是一种常见的自动变速箱,其结构相对简单,内部仅有两个锥轮和一个钢片链条,钢片链条可以在锥轮上移动,实现变速变扭。cvt变速箱的工作原理是通过钢片链条在锥轮上的移动来实现变速,相对于传统的自动变速箱,cvt变速箱更加平滑,更加省油,驾驶起来更加舒适。逍客是
日产
旗下...
日产变速箱
为什么老爱坏?
日产的cvt变速箱耐用吗
答:
从日产被投诉的情况来看,发生故障的多是14年及以后的车型,说明是变速箱的钢带质量不行,不够耐用。尽管遭到大量投诉,但日产并没有任何召回和声明,很有可能是因为日产也知道问题出在钢带,但是召回只能更换变速箱总成,需要花费巨额,所以日产采取了不理会的方法。
日产的cvt变速箱耐用吗
CVT变速箱的...
日产逍客CVT变速箱
在东北是否会故障
答:
“温暖”的定义是因为
CVT变速箱
有不可避免的低温保护。如果严格定义这个问题,可以说与“节油减排”背道而驰。我们来看看CVT变速箱的优缺点。首先说明优点CVT的换挡结构比较特殊,由两组液压控制的锥形轮和一组钢带组成。部分车辆将采用“强化
耐用
钢链”,但实际使用寿命表现仍不尽如人意(耐久性详见第三...
大众干式双离合和
日产CVT变速器
相比,哪个要更
耐用
一些?
答:
投诉排行榜前十名里的常客,
日产逍客
也不甘寂寞,有时也挤入客户投诉排行榜前十名里凑凑热闹。它们被投诉的原因,主要就是因为
cvt变速箱
的顿挫和异响等问题。要求较高,基本上隔4-6万公里就得更换,切费用较高(一次保养6-12升),所以 从多方面来衡量,就得看车主的个人权衡和喜好挫,堵车情况下...
日产逍客
的优缺点
答:
3、CVT变速箱“油腻”,还怕钢带断 这几年轩逸
的CVT变速箱
发生钢带断裂问题已经不是少数,
日产
官方也明确说了这个问题无法解决,只能通过更换钢带进行维修。
逍客
也同样搭载了这款CVT变速箱,因此在平时在保养时也要多留意钢带的磨损情况。其次,这款变速箱换挡逻辑十分保守,当你需要拉高转时它也不会主动...
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